تمرکز رنو بر افزایش تولید و داخلی سازی در پروژه تندر90

دوشنبه ۹ مرداد ۱۳۹۶ | 6 نظر

تمرکز رنو بر افزایش تولید و داخلی سازی در پروژه تندر90

روابط عمومی رنو پارس: مطابق توافق صورت گرفته با شرکای ایرانی، دو اولویت اصلی رنو در خصوص پروژه تندر 90 برای سال جاری، افزایش کمی و کیفی تولید و همچنین داخلی سازی است.
در ابتدای هر سال، رنو با شرکای ایرانی خود برای تعیین اولویت های سال پیش رو و چشم انداز سه سال آینده به گفت و گو می نشیند. مطابق توافق انجام شده با ایران خودرو و پارس خودرو، اولویت سال جاری افزایش کمی و کیفی تولید محصولات رنو و همچنین افزایش نرخ داخلی سازی است. از همین رو در حال حاضر برنامه تولید روزانه 700 دستگاه از محصولات رنو در حال اجراست. از سوی دیگر تولید موتور در شرکت مگاموتور از سر گرفته شده و تولید گیربکس در شرکت چرخشگر در حال انجام است. داخلی سازی ترمز ABS نیز به زودی انجام خواهد شد.
شرکت رنو در حال برنامه ریزی جامع برای به روز نگه داشتن پروژه تندر90 است و همکاری در این زمینه با دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو در جریان است.
در حال حاضر مجموع تولید روزانه محصولات رنو در ایران به 700 دستگاه در روز رسیده که از زمان امضای قراداد تندر90 رکورد محسوب می شود. داخلی سازی تندر90 در حال حاضر حدود 60 درصد و ساندرو حدود 40 درصد است. قرار است نرخ داخلی سازی هر دو خودرو در سالهای آتی به 80 درصد برسد.


6 دیدگاه

  1. رامین | مرداد 10, 1396 | لینک نظر

    تندر 90 یا همون ال 90 به سلطان شتاب ایران و اروپا معروفه این خودرو آلمانی بخاطر هندلینگ خوبش و شتابش میخرن چه بودن بسیار افرادیکه مثلا سراتو و النترا داشتن و بعد از سوار شدن فقط یکبار تاکسی ال 90 حاضر نشدن سوار کیا هیوندا بشن و رفتن ساندرو و ال 90 خریدن ساندرو به افرود باز معروفه و ال 90 به سلطان درگ و شتاب که تا حالا پوز چند تا سمند توربو و سراتو و سوناتا به خاک مالیده کلا فقط رنو و دیگر هیچ

  2. رامین | مرداد 9, 1396 | لینک نظر

    داخلی سازی در عین بروز بودن از نکات مهم پروژه تندر۹۰ است

    • در پاسخ به: رامین

      کامیار | مرداد 9, 1396 | لینک نظر

      به روز بودن ال نود از اون حرفهاست که ادم شاخ درمیاره

      • در پاسخ به: کامیار

        رامین | مرداد 10, 1396 | لینک نظر

        یکم اطلاعاتت رو بیشتر کن بعد ایراد از مردم بگیر
        کافیه فقط نگاه کنی ببینی یه ال۹۰ که سال ۸۶ تولید می‌شده چه بخش هاییش بهینه شده وفرق داره
        دوتا شو خودم بهت میگم کمپرسور کولر وترمزها درحالیکه می‌تونم صد چیزشو برات نام ببرم

    • در پاسخ به: رامین

      هومن | مرداد 9, 1396 | لینک نظر

      دادش داری اشتباه می تایپی و می کامنتی ..ال نود و به روز بودن ال 90 که همون پیکانه که قیمتش بالاتره یه خودوری 100 درصد اقتصادی که از ابتدایی ترین آپشن ها و حتی طراحی بی بهره است با صندلی های نیمکتی و طراحی کومونیستی