پراید به بایگانی تاریخ سپرده شود

افشین خالدی | یکشنبه، ۲۶ شهریور | 7 نظر

ئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: پراید در کلاس استانداردهای جهانی نیست و باید هر چه زودتر از رده خارج شود.

ولی ملکی اظهار داشت: اطلاعی از جدیت مدیران سایپا برای از رده خارج کردن پراید ندارم اما این خودرو به دلیل ناتوانی از پاس کردن استانداردهای تولید خودرو و غیرایمن بودن باید به بایگانی تاریخ سپرده شود.

ناظر مجلس در شورای رقابت با اشاره به تاثیر از رده خارج شدن پراید بر قدرت خرید طبقات محروم و کم درآمد گفت: شکی در محدود بودن توان مالی مردم نیست اما وقتی مشتریان این خودرو در بازار خودرویی کشور کمترین پول را بابت خرید یک ماشین غیرایمن با کیفیت پایین پرداخت می‌کنند، چاره‌ای جز قبول عواقب غیرقابل جبران آن ندارند. با خرید پراید نباید انتظار ایمنی و کیفیت خودروهای بالای 40 میلیون تومان را داشت.

وی جان مردم را ارزشمندتر از برخی نگرانی‌ها برای از دست رفتن قدرت خرید بخشی از جامعه به دلیل از رده خارج شدن پراید دانست و افزود: حجم کشته‌ها و زخمی‌های ناشی از تصادفات و حوادث ناشی از تردد پراید در معابر و خیابان‌ها و آزادراه‌های کشور نشان می‌دهد که «پراید» علاقه‌ای به جان مردم ندارد پس بهتر است خانواده‌های کم‌درآمد سختی نداشتن پراید را به حفظ جان خود و عزیزان‌شان ترجیح دهند.

 

به نقل از ایسنا رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس آزادسازی رقابت خودروسازان برای تولید خودروهایی در کلاس پراید را شرط جایگزین شدن خودروهایی با قیمتی در محدوده قیمت پراید دانست و افزود: اگر دولتی‌ها و خصولتی‌ها اجازه رقابت واقعی را به خودروسازان دولتی و خصوصی بدهند قطعا خودروهایی در کلاس و قیمت پراید به بازار عرضه خواهد شد که از نظر ایمنی وضعیت به مراتب بهتری از پراید دارند.

ملکی به مشتریان پراید توصیه کرد: در سایه اخبار ضد و نقیض از رده خارج شدن پراید حتما به مراجع و منابع خبری مطمئن رجوع کنید تا شیادان و فرصت‌طلبان نتوانند از آب گل‌آلود ماهی بگیرند.

7 دیدگاه

  1. شهریار نصر | شهریور 27, 1396 | لینک نظر

    خودروی داخلی به یه بمب اتم تبدیل شده ایمنی ۰

  2. رامین از تهران | شهریور 27, 1396 | لینک نظر

    من ساندرو‌ داشتم استپ وی فروختمش غیافه نداشت اپشن نداشت واقن اثلن نمیرزه شصدو خورده ایی چری آریزو خریدم خیلی بهتر از ساندرویه اثلن قابل مقایسه نیست طراحیش باکلاسه داخل ساندرو خیلی سادست خیلی ابتدایی چری خیلی پیشرفت کرده تو این چند سال انثافن نمیخوام از ماشینم طعریف باور کنید حقیقت رو میگم خوش باشید

  3. sunmartin | شهریور 26, 1396 | لینک نظر

    گاو شیرده سایپا پرایده چرا از دستش بده دولت ؟؟ حضرات ک پشیزی برای جان ملت ارزش قائل نیستند حالا مال و پول و سرمایه مردم که هیچ ،ماشاله توسط بانک ها غارت میشه
    تجربه گاو شیرده ایرانخودرو نشون داد که پیکان ب وانت آریسان و مشتقات تبدیل شد همینطور پراید به جای دو محصول به صد ها محصول تغییر ماهیت و سودآوری مضاعفی برای آقایان و مدیران بالادستی داره
    ساینا راینا تیبا 1 تیبا 2 تیبا اسپورت کوییک کوییک 2 سامیار 3 و طرح های هنوز معرفی نشده زیادی در سایپا محفوظه ک برای سالهای بعدی مثل ورق تک برگ یه پاسورباز به رخ مردم کشیده و در قبالش کلی سود حاصل سایپا میشه من تو این فکرم وقتی از دوتا خودروی قدیمی مثل پراید و پیکان ملیاردها ملیارد دلار یود عایدشون شد چقدر سود میخوان از قبل مشتقات 405 و النوت که با نامهای ساندرو و سیمبول و داستر تولید میشه بدست بیارن خدا داند

  4. isaman | شهریور 26, 1396 | لینک نظر

    فقط پراید نیست فرغون های ۴۰۵ پرشیا سمند وانت نیسان وانت مزدا و هر اشغالی که رو پلت فرم ۴۰۵ و پراید هستش باید جمع بشه .

  5. امین | شهریور 26, 1396 | لینک نظر

    ۴۰۵ و نیسان قدیمی ترن اونا رو هم بندازین توی سطل آشغال اگه نشد خریداراشون آتیش بزنید.کاری نکنین آدم ۴۰۵ و پراید صفر جایی میبینه شیشه هاشو بریزه رو صندلیاش.

    • در پاسخ به: امین

      محمد | شهریور 26, 1396 | لینک نظر

      تو بااین دیدگاه از پراید خیلی خطرناک تری

    • در پاسخ به: امین

      هامون | شهریور 27, 1396 | لینک نظر

      داداش طرز تفکرت عادتت میشه و عادتت رفتارت…
      مواظب انسانیتت باش …