اخباراخبار داخلی

حذف پراید در موعد مقرر

در شرایطی که سایپا قصد داشت تولید پراید را تا پیش از مهلت مقرر از سوی سازمان استاندارد، متوقف کند، به‌دلیل مخالفت نهادهای بالادستی، طرح حذف زودتر از موعد این محصول، منتفی شد. آن طور که معاون بازاریابی و فروش سایپا اعلام کرد، پراید طبق زمان‌بندی اولیه و در‌صورتی‌که نتواند استانداردهای جدید را پاس کند، از ابتدای دی‌ماه سال آینده به تولید نخواهد رسید.

 رضا تقی‌زاده با بیان اینکه سایپا قصد داشت تولید پراید را زودتر از دی‌ماه ۹۷ متوقف کند، افزود: بر این اساس قصد داشتیم به واسطه طرح ویژه فروش پراید، مقدمات حذف زودتر از موعد این محصول را مهیا کنیم، با این حال به‌دلیل برخی مخالفت‌ها، از این طرح صرف‌نظر کردیم. به گفته تقی‌زاده، وزارت صنعت، معدن و تجارتو همچنین برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی از سایپایی‌ها خواسته‌اند ابتدا جانشینی مناسب برای پراید یافته و پس از آن، این محصول را کنار بگذارند، از همین رو این شرکت طرح ویژه فروش پراید را متوقف کرده است. اظهارات معاون بازاریابی و فروش سایپا اما در شرایطی است که پیش‌تر از قول وی گفته شده بود «طرح توقف تولید پراید منتفی شده است.» با این حال تقی‌زاده تاکید می‌کند پراید در‌صورتی‌که نتواند استانداردهای جدید (استانداردهای ۸۵ گانه مصوب شورای سیاست‌گذاری خودرو) را پاس کند، در همان تاریخ مقرر (ابتدای دی‌ماه ۹۷)، کنار گذاشته خواهد شد.بنابر اعلام سازمان استاندارد، استانداردهای خودرویی طی سه مرحله از ۵۵ به ۸۵ مورد ارتقا خواهد یافت و محصولاتی که نتوانند تا انتهای آذرماه سال آینده، به این استانداردها مجهز شوند، مجوز تولید از ابتدای دی‌ماه ۹۷ نخواهند داشت. طبق گمانه زنی‌ها و همچنین با چراغ سبز خودروسازان، پراید وپژو ۴۰۵ به احتمال فراوان نمی‌توانند استانداردهای جدید را پاس کنند و از همین رو بعید است از ابتدای زمستانسال آینده مجوز ادامه تولید برای آنها صادر شود.

5 دیدگاه

  1. من که میرم بیرون یه ۱۰ ۲۰ تا ۴۰۵ پراید صفر میبینم مردم اتحاد ندارن مقسر مردمن من خودم هیچ موقع خودروی صفر داخلی نخریدم مدل پایینشو خریدم الانم پراید ۸۵ دارم تا مردم میخرن خودرو ساز هاهم سو استفاده میکنن ماشین های ایرانی مفت نمیرزن از ناجارین اگه خوب بودن تو کل دنیا فروش داشتن مثل کره جنوبی با تشکر از سایت دنده شش

  2. پیدا کردن جایگزین برای پراید که کاری نداره، کافیه یه ماشین از رده خارج چینی یا هندی پیدا کنن که هزینه تولیدش در حد هفت هشت میلیون باشه، بعد به قیمت 35 میلیون بدن توی بازار به عنوان جایگزین پراید.

  3. سایپا و ایران خودرو ظلم کردن با این ماشین های آشغالشون‌ فقط بلدن چراغ ماشین رو عوض کنن مردم هم میرن نمایندگی می خرن

  4. بهترین و قاطعترین راه برای حل مشکل خودروهای ایرانی اینه که اگر نتونستن به استاندارد لازم برسن ، استانداردو به حد اونا برسونید اینطوری آقایان به سود خودشون میرسند و ماهم به خودرو استاندارد

  5. پراید . تیبا تیبا۲ . ساینا کوییک همشون آشغالن از ناجارین وهم بی کیفیت ماشین های ایران خودرو هم همین طور پژو پارس مدل۹۴ داشتم صفر خریده بودم تازگیا فرو ختمش خیلی آشغال بود ماشین من ۳۵ تا کار بود تازه تمیز نگه داشته بودم نه صفحه دیسک آشغال انداخته بود کارخونه روز اول عوضش کردم‌ گیربوکس زوزه داشت تو دنده ۲ داشبورد تق تق میکرد صدا میداد خلاصه خیلی بی کیفیت بود از ماشین ایرانی خیری ندیدم ایراد زیاد دارن من خودم شخصا دیگه ماشین ایرانی صفر نمیخرم طراحیشون قدیمی ایمنی ضعیف کیفیت پایین

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

همچنین ببینید
بستن
دکمه بازگشت به بالا