اخباراخبار داخلی

زمان قطعی فروش خودروی جدید کوییک اعلام شد

فروش محدود خودرو  كوييك  هفته  آينده  به صورت اينترنتي و در شبكه نمايندگي هاي مجاز گروه سايپا آغاز مي شود.

فروش جديدترين محصول گروه خودروسازي سايپا از  روز سه شنبه  26  دي ماه به  صورت اينترنتي يامراجعه به نمايندگي هاي مجاز گروه سايپا در سراسر كشور انجام خواهد شد.
خودرو  كوييك با  توجه به مدل انتخابی  داراي امكاناتی چون  گيربكس اتوماتيك  CVT، فرمان برقي،استارت دكمه اي،سيستم ورود بدون كليد، مولتي مديا ، دوربين دنده عقب ، سيستم پايش فشارباد تايرها (TPMS)،كروز كنترل،كنترل صوتي روي فرمان و … مي باشد.

خريداران ميتوانند جهت كسب اطلاعات بيشتر به شبكه نمايندگي هاي مجاز گروه خودرو سازي سايپا در سراسر کشور مراجعه كنند.

گفتني است باتوجه به محدوديت تعداد فروش در اين مرحله علاقمندان اين  خودرو  كه تصميم  به خريددارند مي توانند از  روز سه شنبه 26 دي ماه نسبت به خريد اقدام كنند.
بديهي است با توجه به محدوديت تعداد  فروش خودروها،اولويت واگذاري بر اساس زمان ثبت نام خواهد بودوپس از تكميل ظرفيت فروش متوقف خواهد شد.

8 دیدگاه

  1. بشتابید بشتابید در یک ساعت ظرفیت این بنجل چینی ایرانیزه شده را تکمیل کنید وبعد هم حواله آن را با سود بفروشید
    از ماست که برماست

    1. ملت باید از اجناس چینی کاملا کپی و یکبار مصرف و بخصوص ایرانی دوری کنند اجناس ایرانی حتی ظاهر زیبایی ندارند حال آنکه احناس چینی رنگ و لعابی دارند اما از درون بلحاظ کیفیت تهی هستند خودرو جدید کویک هم برپایه پلت فرم منیوخ سده x100 کره جنوبی پایه ریزی شده و مشخصات بسیار ضعیف و قیمت گزافی دارد

      1. ملت که مثل شما باشند سانمارتین برای سراتو دهه قبل حاضرن 105 میلیون حتی بالاترم بدن بعد بیان تو صفحات دنده 6به به و چهچه بزنن خنده دارترم اینکه حتی امکانات و کیفیت ده سال قبلم نداره میخای این اجناس خریدار نداشته باشه یه حرفی بزن که حداقل خودت بهش باور داشته باشی تا ما ایرانیا امثال شما رو داریم که کم هم نیستن وضعیت بخور بخور سایپا و ایرانخودرو ادامه خواهد داشت شک نکن
        . حالا نمیدونم دلالین یا نیستین ولی بهرحال همکار مجازی سایپا و ایرانخودرو هستید جالبیش اینجاس که اگر دلالم نباشید مفت در خدمتشون هستین ???

  2. چقد نمای جانبی ایش بده. انگار برای نیم قرن پیشه است. از روی لاک پشت کپی و الهام گرفته شده.

  3. درد من تنهایی نیست، بلکه مرگ ملتی است که گدایی را قناعت،بی عرضگی را صبر و با تبسمی بر لب این حماقت را حکمت خداوند می نامد.
    واقعا برای خودمان باید تاسف خورد

  4. قیافه راننده را در عکس مشاهده کنید با ترس لرز داره این خودرو را تست میکنه
    فکر کنم داره اشهدشم میخونه

  5. سلام
    بارها در کامنت ها ی همین سایت و پیج های خودرویی در اینستاگرام دیدم که میگن کوییک چینی یا دنای چینی مگر این خودروها روی پلت فرم تیبا و 405 طراحی نشدن؟ خب ارتباطشون به چین چیه؟ من احتمال میدم منظورشون استفاده از قطعات چینیه اما مگر خود سایپا و ایران خودرو کارخانه های تولید قطعه ندارن؟ حتی اگر قطعاتشونم چینی باشن ایا کیفیتشون با خود خودروهای چینی یکین یا متفاوتن؟ مثلا در پیج دنا سوارها دیدم شخصی دنا گرفته و از ماشین راضی بوده اومده گفته چون قطعات موتور ای اف سون المانی هستن راضیم اما دیگر خودروهای ایران خودرو قطعاتشون چینی شده و ارزش خرید ندارن و مثال میزنه میگه یکی از اشناهامون پارس با موتور تی یو فایو گرفته موتورش مشکل پیدا کرده چون قطعاتش چینی بودن بعد میرم توی پیج پارس سوارها با موتور تی یو فایو فردی که پارس با همین موتور رو گرفته میگه قطعات موتور تی یو فایو فرانسوی هستن اما دیگر محصولات ایران خودرو چینی شدن و ارزش خرید ندارن و مثال میزنه یکی از دوستام دنا گرفته موتورش مشکل پیدا کرده چون قطعاتش چینی بودن راستش من اخر متوجه نشدم قطعات این خودروهایی که نام بردم المانین؟ فرانسوین؟ چینین؟ ایرانین؟ اخه هر کسی یه چیزی میگه و چرا هروقت یکی از ماشینش راضیه میگه قطعات غیر چینین و هر وقت ناراضیه میگه چینین و اگر واقعا قطعاخودروهای داخلی چینی شده باشن ایا احتمالش هست قطعات چینی که روی داخلیا نصب میکنن با قطعات چینی که روی مثلا بی وای دی یا چری یا چانگان و………. نصب میکنن فرق کنن و مثلا درجه بندی داشته باشن؟ لطفا هر کدوم از کابرا که واسش زحمتی نیست جوابمو بده ممنون میشم

    1. سلام خودرو از دو بخش مکانیکی و الکتریکی الکترونیکی ساخته شده همه کشورهای سازنده جز کشورهای محدودی در این دو بخش با هم تکنولوژی صنعتی دارند شما خودروسازی تراز اول دنیا مشاهده کنید به هم وابسته هستند چه برسه شرکتهای خودروسازی درجه دو و سه فقط فرق این دو در این است که ثبت سفارشات بستگی به قیمت و کیفیت فرق میکنه هیچ کس منکر پیشرفت با سرعت چین در زمینه خودرو سازی نیست ولی هنوز فاصله زیاد کیفیتی دارند. در مورد قطعه سازی ایران هم باید گفت به علت واردات قطعات اصلی از چین تولید با قیمت مناسب عملا کاربری مناسبی ندارند .
      بهتر بگویم کیفیت قطعات بستگی به ثبت سفارش ایران خودرو و سایپا از خود چین است که در بازدهای متفاوت با هم تفاوت کیفیتی دارند

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

همچنین ببینید
بستن
دکمه بازگشت به بالا