اطلاعیه فروشایران خودرو

قیمت قطعی هایما S5 توربو + مشخصات فنی و امکانات

قیمت نهایی هایما اس 5  89/900/000 تومان از سوی ایران خودرو اعلام شد.

 

هایما S5، بررسی در بازار ایران

 

معرفی هایما S5 : شکست دوباره یا موفقیت چشمگیر؟

 

هایما S5

قواي محرکه :

داراي موتورپر قدرت TF – GN15 HMA مجهز به توربو شارژ

مصرف سوخت ترکیبی 8 لیتر در 100 کیلومتر CVT گیربکس

استاندارد آلایندگی یورو 5

هایما S5

ایمنی :

هایما S5 موفق به دریافت 5 ستاره از استاندارد ایمنی NCAP-C شده است.

کیسه هواي راننده و سرنشین جلو ، جانبی و پرده اي (مجموعا 6 عدد)

خودرو S5 داراي بدنه ایمن ومقاوم درمقابل ضربه

دوربین 360 درجه (امکان رویت نقاط کور )

ترمز ضد قفل ABS

سیستم توزیع متعادل نیروي ترمز EBD

سیستم کنترل پایداري الکترونیکی ESP

سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA

سیستم کنترل کشش TCS

ایزوفیکس

قفل کودك درب هاي عقب

فرمان هیدرولیکی

قطع خودکار سوخت هنگام تصادف وباز شدن خودکار قفل درب ها

امکان خروج از صندوق عقب درمواقع اضطراري

آینه هاي تاشونده برقی گرمکن دار داراي راهنما (LED)

تجهیزات رفاهی هایما S5:

کد کلاس خودرو 52101
استاندارد آلایندگی يورو5
ترمز سيستم ترمز ضد قفل(ABS) ، سيستم كمك ترمز (BAS) ، سيستم توزيع متعادل نيروي ترمز(EBD)، سيستم كمك در سربالايي (HSA)، سيستم كنترل پايداري الكتريكي(ESP)، سيستم كنترل كشش(TCS)
کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشين ، جانبي و پرده اي(6عدد)
فرمان هيدروليكي
سیستم تهویه اتوماتيك
سیستم صوتی صفحه نمايش لمسي 7 اينچي ، USB، GPS ، DVDو بلوتوث هندزفري،6عددبلندگو، آنتن كوسه اي
چراغها چراغ روز ، مه شكن هاي جلو و عقب
آیینه‌ها “آيينه هاي جانبي برقي تاشونده گرمكن دار داراي راهنما(LED) آينه وسط ضدانعكاس نور در شب”
شیشه ها شيشه بالابر برقي جلو وعقب
تزئینات غربيلك فرمان چرمي ، تودوزي چرم و تريم داخلي تيره
تجهیزات ایمنی “سنسور دنده عقب،دوربين 360 درجه ، قفل كودك درب هاي عقب،كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه اي با قابليت تنظيم ارتفاع، كمربند سرنشينان عقب 3 نقطه اي ،ايموبلايزر، چراغ ترمز سوم بالا”
رینگ و لاستیک 17 اينچ آلومينيومي
صندلی صندلي راننده 6 حركته برقي و صندلي شاگرد 4 حركته برقي
سایر تجهیزات کروز کنترل، سان روف برقي، ايزوفيكس،دكمه روشن و خاموش و ورود بدون كليد، تهويه مطبوع اتوماتيك، قفل مركزي ، چراغ هاي مه شكن جلو و عقب، چراغ روز، چراغ نقشه خوان جلو وعقب ،تنظيم ارتفاع چراغ هاي جلو از داخل،دوربين 360درجه،كامپيوتر سفري ، قطع خودكار سوخت هنگام تصادف ،باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف،صندلي هاو غربيلك فرمان چرمي، صندلي هاي عقب تاشو دو تكه ، برف پاك كن شيشه عقب ، نمايش ميزان باد لاستيك ها (TPMS) ، شيشه هاي جلو و عقب برقي ، اخطار سرعت بالا ، اخطار باز بودن درب ها ، اخطار باز بودن كمربند ، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراري ، قفل كودك درب هاي عقب ، تنظيم كننده صدا با سرعت ، كليد هاي روي فرمان (MFC)، كنسول مياني جلو وعقب، جا ليواني جلو و عقب، دستگيره ها و جلو پنجره كرومي، سنسوردنده عقب، داراي خروجي برق 12 ولت

مشخصات فنی هایما S5:

کد کلاس خودرو 52101
نوع موتور HMA GN15-TF
حجم موتور (cc) 1497توربو
حداکثر توان موتور (hp) 161/6000
حداكثر گشتاور (Nm) 223/1800-4000
تعداد سوپاپ 16
نوع سوخت سازگار بنزين
استاندارد حد آلايندگي يورو5
حداکثر سرعت (km/h) 170
سيستم انتقال قدرت CVT
مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) ترکیبی (لیتر) 8
طول خودرو (mm) 4358
عرض خودرو(mm) 1823
ارتفاع خودرو (mm) 1630
فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) 2630
وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) 1435
گنجایش مخزن سوخت (لیتر) 60
حجم فضاي صندوق عقب (دسی متر مکعب) 320

15 دیدگاه

  1. یه ضری المثل ترکی هست که میگه : اگه دیدی جایی خری هست و پالون نداره، اگر سوار اون خر نشی از اون خره هم خرتری…! آخه تا کی باید این ماشینا رو به زور به ملت بفروشید که قیمتش این نیست…

  2. هایما s5 ماشین خوبیه ولی با این قیمت به نظر من موفق نمی شه
    متاسفانه باز ایران خودرو با قیمت گذاری نامناسب، بازار رو از دست می ده و موفق نمی شه.

  3. ایران خودرو دستی دستی هایما اس ۵ را با این قیمت نابود کرد اخه ۹۰ میلیون برای هاچبک چینی

  4. واقعا نمیدونم اینا خودشون ومردم را چی فرض کردن روز اول میگن بین۷۰ تا ۷۵ بعد این کارو می کنن دقیقا مثل پژو ۲۰۰۸

  5. واقعا … هست هر كي با اين قيمت s5 بخره ، قيمت برادر بزرگترش 95 ميليون تومانه كه دست دومش تو بازا 70 بزور فروش ميره اون موقع اين 90 اصلا نمي صرفه.

  6. درخصوص قیمت هایما s5 امیدوارم کسانی که توجلسه به راحتی مردمو خر فرض کردن سودی که ازاین بابت گیرشون میاد خرج سرطان شه حالا که دولت فقط نگاه میکنه واگذارشون به خدا چقدر به ریش مردم خندیدن

  7. خودم کارشناس ایران خودرو هستم و خیلی هم به شرکت علاقمندم. اما دست اندر کاران قیمت گذاری خودروهای جدید اولین بار نیست که افتضاح بار می آرن. انگار تمام فکر و ذکرشون اینه که محصول رو با بالاترین قیمت ممکن بفروشن و ابدا براشون آینده فروش، اخلاق در تجارت ،سیانت و تکریم مشتری که بهش اعتماد کردن و ماهها پولشون رو تو حساب شرکت خوابوندن ،مطرح نیست. هیچ کجای دنیا کمپانیهای موفق محصول جدید رو گرون قیمت گذاری نمی کنند ؛ به قیمت حتی پایینتر از ارزش واقعی ارائه می کنند و بعد صبر می کنند که محصول خودش توی بازار خودش رو معرفی کنه و محبوبیت کسب کنه. این خودرو پتانسیلها و فاکتورهای خوبی داشت که به راحتی می تونست گوی سبقت رو از رقبا بگیره اما متاسفانه مثل پروژههای قبلی به نظر می آد محکوم به شکست باشه. امیدواریم مسئولین قیمت گذاری در داهل و خارج شرکت، کمی، فقط کمی به فکر رضایت مردم و مشتری ها بودند! قطعا در بازار ، شکیبایی بسیار بهتر از طمعکاری ! به بار می شینه.

  8. سلام دوستان.من میخواستم چانگان ثبت نام کنم ولی وقتی این ماشین رو دیدم رفتم متاسفانه ثبت نام کردم.الان با این قیمت میرم انصراف میدم وچانگان ثبت نام میکنم.

  9. موتور پرقدرت با سرعت 170 کیلومتر ! قدرت :نامشخص!
    طراحی:یادآور خودورهای عهد بوغ از جلو و از عقب کپی از روی هیوندای توسان
    انقدر که از روی کره ای ها چینی ها کپی زدن خود کره ای ها هم حیرت زده شدن کاش حداقل مشخصات خوبی داشت که نداره

  10. بنظرم مزخرفه
    ایران خودرو بعد از 51سال تولید البته با حمایت بی چون و چرا و بدون رقابت والبته ناکام در تولید خودروهای با طراحی روز به این نتیجه رسیده با وارد کردن خودروهای چینی با طراحی و امکانات روز از کارخانه های نه چندان باسابقه تنوعی به محصولات بونجل خود بدهد
    بنظرم آدم از کرمان خودرو که خودروی استاندارد وارد میکنه خرید کنه شرف داره به این شرکت اتیقه
    هر کی موافقه لایک کنه

  11. واقعا حیف پول نیست اینایی که این ماشینها رو قیمتگذاری میکنن ،نه اینکه پول دزدی و زور از مردم میگیرن نمیفهمن یه همچین پولهایی با چه مشقتی و بدبختی بدست میاد،اخه یه اشغال چینی ۹۰میلیون!!
    بازم فردااین وزیر صنعت که اینشااله خیر نبینه مردم رو جریمه میکنه برا این چینی سرهم کنها!

    1. اگه مشتری قبل از خرید هر خودوری چینی با هر برچسب قیمتی اعم از 40 تا 260 ملیونی زیر و بند خودور آلیاژ و مواد مصرفی نحوه سرهم بندی و سیم کشی برقی اصلی کامپیوتر خودور و نوع اتصال بسط ها رو برانداز کنه بی برو برگرد از خرید خودش دست میکشه و یک خودوری تکراری داخلی به اون ترجیح میده یا یک خودوری با نام و اصالت کره ای یا ژاپنی انتخاب میکنه در هر صورت پرداخت بالای 40 ملیون بابت چینی جماعت کاری عبث و ریختن پول یک راست به سطل زباله است کاش خریداران قدری دید فنی داشتند بجای دیدن ظواهر و آپشن های یکبار مصرف، کیفیت که عنصر و شالوده اصلی هر کالایی تشکیل میده حلقه مفقوده کالاهای چینی بخصوص خودور میباشد در اینمورد دقت کن خریدار محترم

  12. چرا یک سایت معتبر خودرویی بعد از 4 ماه نمیاد این ماشین درب و داغون رو تست کنه که همه بفهمن شرکتهای خودرو ساز بدون هیچ نظارت و استانداردی دارن چه بلایی سر مردم میارن

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا