چری تیگو 8 ، محصول احتمالی مدیران خودرو برای بازار ایران

مرتضی قانع | پنجشنبه، ۶ اردیبهشت ۱۳۹۷ | 9 نظر

چری تیگو 8 ، محصول احتمالی مدیران خودرو برای بازار ایران
2 رای - میانگین 4

چری تیگو 8 در حال حاضر بزرگترین عضو سبد محصولات این شرکت است که اخیرا در چین رو نمایی شده و با توجه به سابقه ی مدیران خودرو در عرضه ی بروز ترین محصولات چری در بازار ایران ، پس از عرضه در بازار های جهانی به بازار ما نیز راه پیدا خواهد کرد.

رقیبی بزرگ اندام

این خودرو ابعاد نسبتا بزرگی دارد و از سه ردیف صندلی نیز بهره می برد ، گرچه هنوز اطلاعات دقیق ابعاد و اندازه توسط شرکت چری منتشر نگردیده است. همانند دیگر محصولات چری ، زبان طراحی واحد در چری تیگو 8 دیده می شود و به خصوص شباهت های فراوانی با کانسپت های ارایه شده توسط چری دارد.

قوای فنی نام آشنا

در زمینه ی قوای فنی احتمالا همان موتور 1.5 لیتری توربوشارژر بر روی این خودرو قرار می گیرد که هم اکنون شاهد قرار گیری آن بر روی آریزو 5 توربو و چری تیگو 7 هستیم. هر چند ممکن است با اجرای بروز رسانی هایی ، قدرت و گشتاور خروجی موتور افزایش یابد. جعبه دنده ی این خودرو نیز به احتمال زیاد شش دنده ی دستی یا شش دنده ی اتوماتیک دو کلاچه خواهد بود.

 

برخی رسانه های چینی نیز از ارایه ی این خودرو با یک موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی که قابلیت ارایه ی 122 اسب بخار در بیشترین حالت را دارد خبر داده اند که باید منتظر ماند و دید که شرکت چری چه موتور (یا موتورهایی) را برای این خودرو برگزیده است و پس از آن مدیران خودرو ، چری تیگو 8 را با چه پیشرانه ای به بازار داخلی عرضه می کند.

 

طراحی داخلی مدرن

طراحی داخل خودرو بسیار مدرن است و نمای خوبی دارد و حتی ممکن است صحنه هایی از فیلم های علمی تخیلی را برای شما تداعی کند. بر خلاف تیگو 7 ، در تیگو 8 کنترلر های تهویه هوا دیجیتالی نیستند و جدا از صفحه نمایش و در پایین آن قرار دارند.

همانطور که مشخص است این خودرو رقیب مستقیمی برای شاسی بلند های هفت نفره ی کره ای بازار ایران نظیر هیوندای سانتافه و کیا سورنتو و ژاپنی هایی نظیر میتسوبیشی اوتلندر محسوب می شود و باید منتظر ماند تا قیمت رسمی آن در ایران اعلام شود تا ببینیم آیا می تواند به راحتی رقبای خود را مغلوب کند یا خیر. در صورت تصمیم مدیران خودرو به ارایه ی این خودرو در بازار داخلی ، اخبار جدید تر متعاقبا اعلام خواهند شد.

9 دیدگاه

  1. حسن | اردیبهشت 7, 1397 | لینک نظر

    طراحی خوبی داره از نظر موتور وجود یک موتور مشترک نقطه ضعف نیست بلکه نکته مثبتیه چون تعمیر و یافتن قطعه را در صورت نیاز آسانتر میکنه فقط بحث قدرت این موتور هست که باید دید ۱۵۰ اسب کافی هست یا نه.

    • در پاسخ به: حسن

      حسين | فروردین 28, 1398 | لینک نظر

      از ديد تعميرات و قطعه مزيته ولي از نظر اپشن و قدرت انتخاب ضعفه

  2. Hashemi | اردیبهشت 6, 1397 | لینک نظر

    یک موتور داره از x33تا تیگو 8 ازش استفاده میکنه.

    • در پاسخ به: Hashemi

      فرهاد | اردیبهشت 6, 1397 | لینک نظر

      فقط قیافشون عوض شده وگرنه از نظر فنی درست میگی موتورشون همه یکیست!
      از نظر شتاب در حد ۴۰۵ هم نیستن
      .همشون پیرمردین!

  3. حسرت روزای خوب | اردیبهشت 6, 1397 | لینک نظر

    جومونگ جلوشونو میگیره

  4. ارش | اردیبهشت 6, 1397 | لینک نظر

    هفت نفره ؟! موتور ۲۰۰۰ ؟!

  5. رامین | اردیبهشت 6, 1397 | لینک نظر

    چینی به سرعت برق وباد در حال حمله به سمت کره ای ها هستند وچیز دیگری تا شکست اونها باقی نگذاشته اند