رونمایی رسمی از میتسوبیشی اکلیپس توسط آرین موتور ، سبد محصولات میتسوبیشی در ایران غنی تر می شود

پنجشنبه ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۷ | 4 نظر

رونمایی رسمی از میتسوبیشی اکلیپس توسط آرین موتور ، سبد محصولات میتسوبیشی در ایران غنی تر می شود

در هفته ای که گذشت ، شاهد مراسم رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس در ایران توسط آرین موتور در جزیره ی کیش بودیم. این خودرو یک کراس اوور جمع و جور است که در نمایشگاه ژنو 2017 رو نمایی شد و با بهره گیری از زبان طراحی جدید میتسوبیشی ، محصول بروزی محسوب می شود. پیش تر گزارشی را از این خودرو در دنده شش منتشر کرده بودیم . اگر مایل هستید در مورد این خودرو اطلاعات بیشتری کسب کنید ، به لینک زیر مراجعه کنید :

میتسوبیشی اکلیپس، تازه وارد ژاپنی

 

نبرد داغ کراس اوور های کوچک در بازار ایران

کراس اوور های جمع و جور از مدلهای مونتاژ داخلی چینی تا وارداتی های گران قیمت حضوری پر رنگ در بازار ایران دارند و تقریبا تمام آن ها خودروهای پر فروشی محسوب می شوند. میتسوبیشی اکلیپس نیز در این رده رقیبی برای خودروهایی نظیر پژو 2008 ، رنو کپچر ، تویوتا CH-R ، نیسان جوک ، هیوندای توسان و کونا ، کیا اسپورتیج و سانگ یانگ تیوولی به حساب می آید. یکی از مزایای رقابتی این خودرو توسعه بر مبنای پلت فرم GS میتسوبیشی است ، یعنی همان پلت فرمی که لنسر بر اساس آن توسعه داده شده است. این خودرو در سبد محصولات میتسوبیشی جایگاهی بین میتسوبیشی ASX و میتسوبیشی اوتلندر دارد.

 

کراس اووری با حالت خاص

همانطور که گفتیم این خودرو یک کراس اوور کوچک شهری است ، اما اگر به گذشته نگاهی بیندازیم ، اکلیپس پیش تر به عنوان یک خودروی کوپه و اسپرت در سبد محصولات میتسوبیشی حضور داشت و از این رو برای یاد آوری خاطرات مربوط به آن خودرو ، سقف این خودرو حالتی شبیه به خودروها کوچه ی اسپرت دارد و ظاهر منحصر به فردی را برای خودرو مهیا ساخته است.

بررسی ظاهر خارجی

میتسوبیشی در طراحی میتسوبیشی اکلیپس کراس از خطوط شکسته و کشیده استفاده کرده است که این موضوع فرم کلی میتسوبیشی اکلیپس کراس را بسیار تهاجمی نشان می‌دهد.

چراغ‌های جلو و دی‌ لایت‌ های میتسوبیشی اکلیپس کراس ترکیب بسیار زیبایی با جلو پنجره ی کرومی این اتومبیل تشکیل داده است که این خودرو را بیش از پیش به یک خودرو پر سرعت و البته خشن تبدیل کرده است. میتسوبیشی در طراحی نمای پشت میتسوبیشی اکلیپس کراس فرمی بسیار مدرن و در عین حال تهاجمی برای این خودرو در نظر گرفته است.

بررسی طراحی داخلی

میتسوبیشی در طراحی داخل کابین میتسوبیشی اکلیپس کراس از زبان جدیدی استفاده کرده است و اجزای داخلی این خودرو بسیار مدرن و خیره‌کننده به نظر می‌رسند. قطعات آلومینیومی و طراحی فیبر کربن در داخل کابین میتسوبیشی اکلیپس کراس ترکیب خیره کننده‌ای را به وجود آورده است که هیچ‌گاه در خودرو های میتسوبیشی شاهد آن نبودیم.

خطوط به کار رفته در طراحی فرمان میتسوبیشی اکلیپس کراس، مشابه خطوط به کار رفته در فرمان خودرو های مسابقه‌ای است که این امر باعث ایجاد حس حرکت در راننده می‌شود.

ابعاد و اندازه

این خودرو دارای طول 4.4 متر ، عرض 1.8 متر و ارتفاع 1.68 متر از سطح زمین تا سقف است. فاصله ی محوری این خودرو نیز 2.67 متر بوده که هم اندازه با مدل ASX است. نکته ی منفی این خودرو فضای بار نه چندان زیاد آن است. این خودرو صندوق عقبی برابر با 378 لیتر دارد که البته با تا کردن صندلی های عقب ، می توان این فضا را افزایش داد. وزن خالص این کراس اوور شهری 1500 کیلوگرم می باشد که رقمی نزدیک به رقبایش است.

قوای فنی ، توربوی کم حجم و دیزلی اقتصادی

این خودرو در بازار های جهانی با دو موتور 2.2 لیتری دیزلی و 1.5 لیتری توربوی بنزین سوز قابل خرید است که تنها نمونه ی بنزین سوز آن را در ایران خواهیم داشت. در قسمت جعبه دنده به دلیل ارایه ی یک عملکرد اقتصادی ، میتسوبیشی از گیربکس CVT در این خودرو بهره برده که در حالت تعویض دنده ی دستی می تواند هشت دنده را در اختیار راننده قرار دهد. در ادامه می توانید مشخصات فنی این خودرو را مشاهده کنید :

جدول مشخصات فنی :

نوع پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری توربو شارژر
حداکثر توان 163 اسب بخار
حداکثر گشتاور 250 نیوتون متر
گیربکس هشت سرعته ی CVT
مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در هر صد کیلومتر
شتاب رسمی 9.8 ثانیه
حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت

امکانات و تکنولوژی از نوع ژاپنی

این خودرو جز جدید ترین محصولات میتسوبیشی محسوب می شود و از همین رو امکانات خوبی نیز برای آن تدارک دیده شده و آرین موتور نیز نسخه ی فول آپشن این خودرو را در ایران عرضه می کند .

کروز کنترل هوشمند ، هد آپ دیسپلی ، رادار خطی ، موس لمسی ، هفت کیسه ی هوا ، فرمان کمکی برقی ، تریم داخلی چرمی ، اتو هلد و ترمز پارک برقی ، سیستم یخ زدای شیشه ی جلو ،سیستم استارت / استاپ اتوماتیک ، کامپیوتر سفری ، صندلی های عقب قابل تنظیم ،

کنترل پایداری الکتریکی ، گرمکن فرمان ، سیستم تهویه با قابلیت تنظیم دوگانه ، گرمکن صندلی های جلو ، سیستم چهار چرخ محرک از نوع AWD ، نمایشگر هشت اینچی لمسی مجهز به آندروید اتو و اپل کار پلی ، سنسور نور و باران ، سقف پانوراما ، دوربین عقب و رینگ های 18 اینچی آلومینیومی از جمله این امکانات هستند.

قیمت و شرایط بازار

در بازار جهانی بسته به نوع پیشرانه و امکانات خودرو ، میتسویشی اکلیپس قیمتی بین 23 تا 28 هزار دلار دارد و آرین موتور در حال حاضر قیمت این خودرو را 262 میلیون تومان اعلام کرده است.

بدیهی است تعرفه های حال حاضر غیر منطقی است و لزومی ندارد که مصرف کنندگان بابت یک کراس اوور شهری چنین مبلغی را بپردازند. متاسفانه با توجه به نوسانات شدید نرخ ارز ، ممکن است تا زمان عرضه ی این خودرو به بازار قیمت این خودرو افزایش یابد.


4 دیدگاه

  1. A | اردیبهشت 28, 1397 | لینک نظر

    حالا وقتی مثل پلنگ ریختن خرید کردن و قیمتش شد 300 میلیون میگم

  2. رامین | اردیبهشت 28, 1397 | لینک نظر

    طراحی عقب افتضاح.

  3. sunmartin | اردیبهشت 28, 1397 | لینک نظر

    اکلیپس خودروی زیبا و به روزی که قدرت خوبی هم داره 163 اسب اما قیمت 264 ملیونی این خودرو زیاد جالب نیست چون با تبن پول میشه گزینه های بهتری خرید که موتور 2000 یا 2200 دارن و از همه مهمتر گیربکس آنها cvt نیست متاسفانه اخیرا میتسوبیشی و نیسان و رنو از گیربکس های کند و فوق اقتصادی cvt بجای dct استفاده میکنند که دوعامل ارزان بودن cvt نصب آسان و کاهش مصرف سوخت از دلایل استفاده انهاست این گیربکس ها کاملا بی صدا هستن در تجربه ای که در میتسوبیشی اوتلندر داشتم هیچگونه هیجان و شتابی مشاهده نمیشه حرکت این گیربکس بسیار یکنواخته

    • در پاسخ به: sunmartin

      گرفتار | اردیبهشت 29, 1397 | لینک نظر

      در تجربه ای که داشتی!!!!! فعلا بذار اقساطت تموم بشه بعدا….