تجربۀ رانندگی با ابر خودروی پاگانی هوایرا (Pagani Huayra )

رضا شاور | سه شنبه، ۱۹ آذر ۱۳۹۲

کمپانی ایتالیایی پاگانی پس از ارائۀ مدل استثنایی و موفق زوندا (ZONDA) ، تصمیم بر تولید مدل جدیدی بنام هوایرا (Pagani Huayra ) گرفت . نام هوایرا که برگرفته از نامی افسانه ای است (جایگاهی پس از خدای آند Andean) به معنای بادی توانا و شکست ناپذیر می باشد که با وجنات این خودرو نیز سازگار است

2013-pagani-huayra-photo-479638-s-520x318

این سوپراسپرت منحصر به فرد دارای موتوری در بخش میانی خویش (mid-engine) است که شباهت زیادی با موتور مرسدس بنز S65 دارد و طراحی و ساخته شده توسط کمپانی AMG می باشد و از آرایش سوپاپ ها بصورت SOHC بهره مند گردیده است.( در پیشرانه‏های SOHC تنها یک میل سوپاپ برای باز و بسته کردن سوپاپ‏های هوای سوخت و دود وجود دارد و به دلیل نحوه قرارگیری میل سوپاپ، شمع در هر سر سیلندر در وسط و سر آن در اتاق احتراق قرار نمی‏گیرد)

2013-pagani-huayra-photo-479649-s-520x318

این خودروی کوپه تنها ظرفیت 2 سرنشین را داراست و انتقال نیرو در آن توسط محور عقب خودرو (rear-wheel-drive) صورت می پذیرد. هوایرا دارای یک موتور تمام آلومینیومی 12 سیلندر وی شکل (V-12) به حجم 5980 سی سی و دارای 36 سوپاپ (SOHC 36 Valve) می باشد که به توربوشارژری دوقلو (twin-turbocharger) و اینترکولر (intercooler) نیز مجهز گردیده است و توان تولید 720 اسب بخار در دور موتور 5800 و گشتاور 1000 نیوتن بر متر را در دور موتور 2250 دارد.

2013-pagani-huayra-speedometer-photo-479695-s-520x318

هوایرا از یک گیریبکس تک کلاچۀ 7 سرعتۀ خودکار با تعویض دستی (automated manual) که بر طبق سیستم Xtrac  ساخته شده است ، بهره می برد و پاگانی با عدم استفاده از سیستم دوکلاچه موفق به کاهش وزن خودرو در حدود 90 کیلوگرم گردید که علاوه بر کاهش وزن ، گیریبکس آن نیز فضای کمتری را نیز اشغال کرده است و با کم کردن فاصلۀ میان موتور و گیریبکس به قدرتمند شدن پیشرانۀ این خودرو هم ، کمک شایانی نموده است .همچنین مشکل شیفت به سیستم درایو که اکثر مشتریان پاگانی از آن ناراضی بودند را نیز ، به بهترین وجه ممکن  مرتفع گردانیده شده است.

the-flap-on-the-huayrarsquos-upper-body-is-designed-to-act-like-wing-ailerons-photo-479680-s-520x318

هوایرا در بخش طراحی شباهت هایی به F-16 در سطح بدنه و پهلوها دارد و دارای طول 4605 ، عرض 2037 و ارتفاع 1168 میلی متر می باشد و فاصلۀ میان دو محور جلو و عقب آن 2794 میلی متر است و وزنی معادل 1451 کیلوگرم را دارا است و ضریب آیرودینامیکی این خودرو از سطح صاف ، دارای زاویۀ 0.31 درجه می باشد .همچنین در پروسۀ تولید بدنۀ این خودرو از 15 نوع مختلف از فیبرهای کربن استفاده گردیده است که یک نوع آمیخته با فلز تیتانیوم آن در هر متر مربع 600 دلار قیمت دارد و نکتۀ جالب اینجاست که از کنار قرار دادن 5 لایه از آن تنها به قطر یک میلی متر دست پیدا خواهیم کرد! فلاپی که در قسمت بالای این خودرو قرار دارد طوری طراحی گردیده است که پس از سرعت 80 کیلومتر بر ساعت 10 درجه برای ایجاد پایداری(downforce ) بیشتر به پایین متمایل می گردد و در زمان پیچیدن تا 20 درجه متمایل شده و فشار وارد می نماید ، همچنین در هنگام ترمزگیری تا 40 درجه خود را باز می نماید ( می کشد) و به نوعی ایجاد ترمز بادی می کند.

2013-pagani-huayra-shift-lever-photo-479698-s-520x318

در تست شتاب گیری این سوپر اسپرت توانست تا تنها در مدت زمان 3 ثانیه به سرعت 96.5 کیلومتر بر ساعت (60 مایل) رسیده و در مدت زمان 6.4 ثانیه به سرعت 161 کیلومتر بر ساعت(100 مایل) دست پیدا کند . همچنین مسیر 400 متری (4/1 مایل) را نیز در مدت زمان 10.9 ثانیه طی نماید و در نهایت به سرعت باورنکردنی 360.5 کیلومتر بر ساعت دست یابد .

2013-pagani-huayra-photo-479676-s-520x318

مصرف بنزین پاگانی هوایرا در داخل شهر معادل 23.5 لیتر و در حرکت در مسیر اتوبانی 16.8 لیتر در طی یکصد کیلومتر است و دارای قیمت پایۀ 1,070,500 دلار می باشد.

از سراسر وب
پیشنهاد از

بدون دیدگاه