تلگرام دنده 6

نگاهی به جک S7 از زبان فرِدِریک دیپوئی-جونگ، طراح ارشدِ جک در ژاپن

بهنام اصغریان | یکشنبه، ۲۰ آبان | 10 نظر

نگاهی به جک S7 از زبان فرِدِریک دیپوئی-جونگ، طراح ارشدِ جک در ژاپن
1 رای - میانگین 4

همانطور که مطلع هستید، شرکت کرمان موتور تصمیم دارد به زودی از شاسی بلندِ لوکسِ جک یعنیS7 با موتور 1.5 لیتری توربوی تزریق مستقیم در بازار ایران رونمایی کند. با توجه به موفقیت جک اِس 5 در بازار ایران، اگر S7 با قیمت منطقی به بازار عرضه شود ، احتمالاً می تواند فروش نسبتاً خوبی را تجربه کند (با توجه به شرایط فعلی، می توان قیمت 350 الی 400 میلیون تومانی را برای این خودرو در بازار پیش بینی کرد).

در این ویدئو، فرِدِریک دیپوئی-جونگ (Frederic Dupuis-Jung)، طراح ارشدِ جک در ژاپن که پیش از این در سوبارو و هوندا فعالیت می کرده است، آپشن ها و مشخصات جک اِس 7 را برای شما شرح می دهد.

 

MVM

10 دیدگاه

  1. Ebi | آبان 24, 1397 | لینک نظر

    مطمعناَ وقتی این قیمتش ۴۵۰ باشه حتی کره ای های ۳ سال کار کرده ام زیر ۸۰۰ ۹۰۰ نیست
    ماشینای چینی الان تو این وضعیت بازار به نظر من بیشتر از ۱۰۰ هزینه بابتشون اشتباهه

  2. مرکابیت | آبان 23, 1397 | لینک نظر

    بحث پول شماردن به جدا حالا شاید خودروی خوبی باشه چون حداقل طراحی خوبی داره با این حال قیمت خیلی موثره
    باید ببینیم که بم خودرو یا گرمان خودرو فروش این خودرو آغاز میکنه رقیبش لیفان ایکس 70 که اونم طراحی و چهارچوب ساخت خوبی داره

  3. amin | آبان 21, 1397 | لینک نظر

    شورولت captiva یا بائوجون 530؟
    ماجرا از این قرار است که آخرین نسل Chevrolet Captiva که از سال 2006 تا 2015 در کره جنوبی تولید می‌شد با یکی از تولیدات شرکت SAIC یعنی BAOJUN 530 جایگزین خواهد شد. لازم به یادآوری است که شرکت SAIC همکار چینی جنرال موتورز است.
    کم کم باید منتظر ورود چینی ها به بازار جهانی بود.

  4. sunmartin | آبان 20, 1397 | لینک نظر

    خودروی چینی با قیمت 450 ملیون نه تنها موفق نمیشه بلکه مقدرای هم به شعور مصرف کننده توهین میکنه اصلا با این قیمت و موتور ضعیف و پیش پا افتاده بلحاظ تکنولوژی 1500 cc قابل هضم نیست با 400 الی 450 میشه بهترین ژاپنی و کره ای های 1 الی 2 سال گارکرده اما شناسنامه دار و دارای تکنولوژی ها یمدرن و با کیفیت جهانی خریداری کرد یک زمانی چین یارزش خرید داشت که قیمتش منطقی و رکمتر از برند های معتبر مثل تویوتا لکسوس کیا هیوندای هوندا و مزدا بود

    • در پاسخ به: sunmartin

      هامون | آبان 21, 1397 | لینک نظر

      با نظرت كاملا موافقم ولي با شخصيتت خير….

      • در پاسخ به: هامون

        sunmartin | آبان 21, 1397 | لینک نظر

        مشخصا از چه موردی دلخوری؟ من اگه صحبتی هم کردم فقط احساس کردم که بهترین راه همینه و چیزی به غیر از این به ذهنم نرسید به هرحال نمیدونم شخصیت من چه مشکلی داره ؟ اگر در جهت اصلاح است بگید بهتره تا عیوب خودم بیشتر بشناسم از نگاه سوم

    • در پاسخ به: sunmartin

      مهران | آبان 22, 1397 | لینک نظر

      البته اظهار نظر های بیمورد و غیر كارشناسی و دروغ پردازی های امثال شما كه باعث گمراهی خوانندگان میشه هم توهین به شعور مخاطبان محسوب میشه.

      • در پاسخ به: مهران

        مروازی | آبان 22, 1397 | لینک نظر

        کدوم دروغ پردازی حالت خوبه؟ داره میگه چینی 450 ارزش نداره درست میگه منم باهاش موافقم نکنه چینی سواری که قاطی کردی؟
        میخواستم 450 بدم میرفتم سراغ اپتیما صفر یا تویوتا رافور یا سورنتو کدوم عقل سلیمی میاد و بابت چینی که سرو ته یه کرباسن 450 ملیون پول میشماره؟

        • در پاسخ به: مروازی

          مهران | آبان 23, 1397 | لینک نظر

          اين که شما در هر مورد نظر ميدي اونم نظر غير کارشناسانه و فقط بر مبناي کينه و عداوت با ماشينهاي ساخت چين بر کسي پوشيده نيست و در طول اين سالها هم براي همه مشخص شده.بفرض هم که من چيني سوار باشم چه سود و ضرري به شما ميرسه اين وسط؟اگر هم طرف 450 تومن پول داشته باشه مختاره هر ماشيني دوست داشت انتخاب کنه و سوار بشه دست تو جيب شما که نکرده براش تعيين تکليف کني چي سوار بشه و چي سوار نشه.

          • در پاسخ به: مهران

            مروازی | آبان 24, 1397 | لینک نظر

            عزیزم اشتب گرفتی من اون کاربر نیستم فقط واسم کلمه دروغ پردازی جالب بود سانمارتین میگه 400 ارزش خرید نداره چینی و ارزشش خیلی کمتره چون چینیه بعدش هرکس مختاره هرکاری دوستداره تا جاییکه به حریم دیگران لطمه نزنه انجام بده ایشون هم نگفت که شما نری و نخری اتفاقا حالا که چینی سواری و راضی هستی برو بخر والا چینی ارزش این قیمت نداره ته تهش میگن چینیه و نگاه مثبتی بهش نیست بخاطر عملکرد ضعیف و خرابی های مکرر چینیها