چرا مردم باید تاوان هزینه‌های سربار خودروسازان را بدهند؟
صنایع مجلس با تأکید بر اینکه خودروسازان باید به جای تقاضای افزایش قیمت، هزینه‌های سربار خود را کاهش دهند، گفت: نباید مردم تاوان هزینه‌های سربار خودروسازان را پرداخت کنند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر اینکه خودروسازان باید به جای تقاضای افزایش قیمت، هزینه‌های سربار خود را کاهش دهند، گفت: نباید مردم تاوان هزینه‌های سربار خودروسازان را پرداخت کنند.
سعید باستانی با اشاره به اینکه در جلسات متعددی که اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد قیمت خودرو برگزار کردند بحثهای زیادی مبنی بر عدم گرانی خودرو مطرح شد، اظهار داشت: به اعتقاد من خودروسازان تاکنون آنالیز قیمتی از محصولات خود ارائه نکرده‌اند، علاوه بر این در مورد قطعاتی که افزایش قیمت پیدا کرده نیز مستنداتی را به کمیسیون ارائه نکردند.
وی با اشاره به اینکه آنها باید به جای تقاضای افزایش قیمت هزینه‌های سربار خود را کاهش دهند، افزود: نباید مردم تاوان هزینه‌های سربار خودروسازان را پرداخت کنند.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر اینکه ۱۱ هزار نیروی مازاد در شرکتهای خودروسازی وجود دارد که نرخ حقوق سالانه آنها هزار میلیارد تومان است، افزود: علاوه بر این بخشی از ۱۴۰ شرکت اقماری خودروسازان نیز زیان ده است. چرا مردم باید تاوان این زیان‌ها را پرداخت کنند. نباید خودروساز هزینه سودهای بانکی خود را از جیب مردم پرداخت کند.
وی با تأکید براینکه دولت باید سهام خود را در شرکتهای خودروسازی به صفر برساند، گفت: با وجود تمام مخالفت‌هایی که برخی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس در عدم افزایش قیمت خودرو مطرح کرده‌اند تصمیم نهایی این موضوع متوجه وزارت صنعت است و امیدواریم در این رابطه این دستگاه تصمیم مناسبی را اتخاذ کند.
این مردم هر بلایی سرشون بیاد حقشونه
وزارت صنعت زینفع اصلی در قیمت گذاری و سود حاصله از فروش خودروو قطعات منفصله و غیر منفصله است و خودش این مافیا ایجاد کرده چاقو دسته خودش نمیبره قیمت ها بالاتر میرن و افرادی که خودرو ندارند بعید میبینم بتونن صاحب خودرویی روز با امکانات و کیفیت بشوند با این حال امیدوارم کاهش قیمت وجودداشته باشد که بعید میدونم اما با این فرایند نیروهای مازاد و هزینه های سربار و سود بانکی تا حضرات در راس کار هستند باید ملت همیشه درصحنه شاهد جهش های قیمتی سرسام آور باشند
سانفارتین جون، درس املا توی دبستان چه نمره‌ای گرفتی؟! “زینفع” اشتباهه پسر جان، “ذینفع” درسته.
با سلام
دوستان تا زمانی که فروش خودرو با این هزینه‌هایه سرسام آور مثل گمرک و مالیاتهایه سنگین و از همه مهمتر نمیدونم این حرف تا کجا واقعیت داره ولی شنیده‌ها حاکی از اینه که حتی یه درصد مشخص به حساب دفتر رهبری واریز میشه انتظار نداشته باشید که خودروی با کیفیت و به قیمت سوار بشیم به نظر من اگه بنزین گرون بشه ولی در برابر هزینه گمرکات برداشته بشه و مثل تمام کشور‌های دیگه به ۴٪ برسه خیلی بهتر از این وضعیت خودروی گران با هزینه بنزین ارزان هست با این رویه ماشینهای گازوییلی بیشتر وارد میشه استفاده بیجهت از خودرو کمتر میشه و از همه مهمتر ماشینهای با کیفیت سوار میشیم و استفاده از وسایل عمومی بیشتر میشه نظر همه شما قابل احترام