“اسپورتیج” پرفروش ترین خودرو کیا

تیم تحریریه | پنجشنبه، ۲۸ آذر ۱۳۹۲ | 2 نظر

تعداد 236.167 خودرو به فروش رفته در ماه نوامبر خبر از ارتقای 1.8 درصدی در آمارهای فروش کیاموتورز نسبت به زمان مشابه سال پیش، می دهد.

بر اساس اعلام کیا، اسپورتیج با تعداد 38.355 دستگاه صدرنشین جدول فروش این خودروساز کره ای در ماه نوامبر بود. ریو که با نام کیا K2 در چین به فروش می رسد با تعداد 38.056 جایگاه دوم را از آن خود کرد.

سراتو؛ اپتیما و سورنتو نیز به ترتیب در مکان های سوم تا پنجم جدول پرفروش های ماه نوامبر کیاموتورز قرار گرفتند.

از سراسر وب
پیشنهاد از

2 دیدگاه

  1. Habib | اسفند 17, 1392 | لینک نظر

    گاری بخرید اما داستر نخرید

    داستر همون مکان با اطاق بلند تر همین 

    این ماشین رومانیایی سانروف نداره ، داشورد و رودری پلاستیک ، صندلی بی کیفیت پیکانی ، ۲ تا ایربگ بیشتر نداره ، سنسور دنده عقب نداره.  ، کروز کنترل نداره قیمتش مسخره اس 

    من هم ایکس ۶۰ و هم ایکس ۳۳ و داستر سوار شدم بنظرم هیچ کدوم عالی نبود اما به نصبت کیفیت و قیمت ایکس ۶۰ تو رده اول ایکس ۳۳ دوم و داستر ارزش رتبه گذاری نداشت

    • در پاسخ به: Habib

      سام | اسفند 17, 1392 | لینک نظر

      هفته نامه خودرو امروز شماره187 شنبه17اسفند92 داستر رو ارزیابی کرده داستر دارای هندلینگ فوق العاده عالی حتی در حد یه سواری بسیار پایدار.شتابش عالیه و در هر دور موتوری که گاز بدید شتاب ماشین عالیه.با همون 2تا ایربگ 3ستاره از یورو ان کاپ گرفته در حالی که نزدیکترین رقیبش از نظر قیمتی جیلی ایکس 7 قابلیت تست در یورو ان کاپ را نداشته و ایکس60 و ایکس33 که حتی در موسسه تست استرالیا که یک پله پائینتر از یورو ان کاپ هست هم نتونستند هیچ ستاره ای بگیرند .داستر با توجه به ترمزهای عالی و هندلینگ عالی و نتیجه تست تصادفش جزء ایمنترین ماشینهای داخلی است.داخل ماشین در عین سادگی بسیار زیبا و با کلاسه
      در کالایاب شماره23 داستر را اینجوری معرفی کرده:پویا,چابک با کارائی بالا,قدرتمند و با صلابت و در عین حال از لحاظ مصرف سوخت خودروئی اقتصادی.این ماشین به طور کلی با ماشینهای چینی که بیشتر به یک اتاق با وسائل صوتی و تصویری بیکیفت هستند متفاوت است.
      در خودروامروز نوشته اگر میخواستند برخی آپشنها را به این ماشین اضافه کنند حداقل قیمت 120میلیون روی آن میخورد.واقعا از اینکه فرهنگ خودروئی مردم ایران از انتخاب یک ماشین با کارائی بالا گرایش پیدا کرده به آپشن زدگی اونهم آپشنهائی که کیفیت ندارند واقعا متاسفم.همین الان در برخی از مدلهای بنز هنوز صندلیها دستی تنظیم میشه.در اروپا پلیس در استفاده از کروز کنترل هشدارداده چرا که بسیاری از ماشینها اتوماتیک هستند سرعت رو هم توسط کروز کنترل میکنند و راننده به طور کلی از جریان رانندگی خارج میشه و احتمال حواس پرتی و خواب آلودگی هست.اگر واقعا دنبال آپشن هستیم حداقل آپشنهائی که صددرصد ایمنی رو افزایش میده بخوایم مثل تشخیص نقاط کور مثل دوربین دید در شب و….