دنا پلاس اتوماتیک به زودی وارد بازار خواهد شد

تیم تحریریه | دوشنبه، ۱۴ خرداد | 7 نظر

دنا پلاس اتوماتیک به زودی وارد بازار خواهد شد
2 رای - میانگین 3

گروه صنعتي ايران خودرو به منظور پاسخگويي به نياز و تقاضاي بازار به محصولات با گيربكس اتوماتيك، محصول دناپلاس را به گيربكس اتوماتيك 6 سرعته مجهز مي‌كند.

 

به گزارش ایران جیب از شرکت ایران خودرو، گيربكس شش سرعته اتوماتيك از نوع AT براي نصب در محصول دناپلاس طراحي و توليد شده است. اين گيربكس منطبق بر استانداردهاي روز، سبك و كم حجم بوده و داراي مزاياي رقابتي نسبت به خودروهاي مشابه در بازار است.

استفاده از اين گيربكس پيشرفته سبب حصول بهترين عملكرد در هنگام شروع به حركت و شتاب بالا همراه با كاهش مصرف سوخت مي شود. منطق كنترلي اين گيربكس براي رسيدن به كيفيت مطلوب در هنگام تعويض دنده، با توجه به شرايط مختلف رانندگي توسعه داده شده است. اين گيربكس مدرن در خودروي دناپلاس مجهز به سيستم هاي كنترلي و انتقال قدرت به روز، سبب كاهش وزن و ابعاد، ضمن حفظ عملكرد بالا شده است.

محاسبات و بررسي هاي صورت گرفته نشان مي دهد، به‌كارگيري اين گيربكس شتاب خودرو و دستيابي به صفر تا 100 را در زمان كم تر از 10 ثانيه امكانپذير مي كند. كاهش مصرف سوخت به دليل شش سرعته بودن و همچنين نسبت دنده‌هاي بهينه و ديفرانسيل انتخاب شده از ديگر مزاياي بهره گيري از اين نوع گيربكس است.

مبدل گشتاور به روز و مدرن استفاده شده در گيربكس اتوماتيك شش سرعته، ظرفيت شتاب گيري مناسب، شيب پيمايي قوي و قابليت كشش بالايي را در دناپلاس ايجاد كرده است.

از سويي ديگر، كاليبراسيون مجدد در سطح خودرو و موتور، سبب ارتقاي بيشتر بازدهي و همچنين كاهش مضاعف مصرف سوخت به همراه تطبيق آن براي شرايط آب و هوايي كشور مي شود. به منظور انطباق این گیربکس با موقعیت جغرافیایی ایران، از مبدل انتقال حرارت روغن به آب گیربکس ­های 8 سرعته با ظرفيت بالاتر‌‌‌‌‌‌‌‌ بهره گرفته شده است. علاوه بر اين، روغن قابل تعويض براي اين نوع گيربكس موجب كيفيت بهتر و دوام بيشتر قطعات مي شود.

طراحی مناسب سیستم تعویض دنده و استفاده از سردسته دنده زیبا به منظور افزایش جذابیت ظاهری کابین این خودروی لوکس اتوماتیک از دیگر ویژگی­های این محصول است.

7 دیدگاه

  1. دنا | خرداد 21, 1398 | لینک نظر

    غلط کردن
    اول تکلیف دنا های تیر به بعد سال قبل را با یازده ماه تأخیر که هنوز تحویل ندادن و مشخص کنن بعد حرف مفت بزنن

  2. forf | خرداد 19, 1398 | لینک نظر

    خدایی کار ایرانو نگاه سمند مدل 85 به پایین که چه قدرتی چه محکمی بدنه تمام قطعات خارجی بود امریکایی بود خیلی قطعاتش خیلی هم فرانسه و سوئیس و بعضی کشور ها شاید بگن من دروغ میگم برید یه سمند 85 فابریک گیر بیارید ببینید اسپر مال کجاست ارمیچر ایمه هاش مال کجاست انتن برقیش مال کجاست و کامپیوتر سخن گوش اما حالا سمندای جدید بدنه مثل کانال کولر شل ضرب گیرای پشت سپر و اهنای تور درب صندوق برداشتن رو دری داشپر از جنس اشغال شده صندلیها دیگه انقدر اشغال شده که به هیچ دردی نمیخوره کامپیوتر برداشتن جاش جای اشغال گزاشتن انتن برقیو کور کردن رنگشن که هیچ به باد بلند میشه خیلی بی کیفیت اون اپشنایی را که هم داشت برداشتن سمند دیگه سمند نیست حق دارن میگن به درد نمیخوره

  3. رضا | خرداد 17, 1398 | لینک نظر

    خودرویی که سمند لش و سنگین است اما ایرانخودرو داخل و بدنه را بزک کرده
    و حالا می خواهد تحت عنوان خودروی جدید چند برابر به مردم غالب کند!

  4. محمد | خرداد 14, 1398 | لینک نظر

    آپشن ها رو از روو ماشین برداشتن حالا گیربکس اتومات میخوان بزارن:|
    گیربکس واسه کجاست؟

  5. Genius | خرداد 14, 1398 | لینک نظر

    همین هفته پیش اومدید بعد از ایربگ های جانبی و رینگ آلومینیومیش حتی سانروفش هم حذف کردید حالا حرف از ارائه مدل اتومات آن میزنید!!!!یا که اصلا این خبر در حد شایعه باقی میمونه یا تو این وانفسا قیمتش در بازار حدود 250 میلیون خواهد بود که برای خرید سمند بزک دوزک شده رقم بسیار گزافی است

  6. کدخدا | خرداد 14, 1398 | لینک نظر

    خدا رحم کنه حتما 300،400میلیونی برای مصرف کننده آب میخوره سودشم می ره جیب ویران خودرو و دلالان همیشه در صحنه

  7. ناشناس | خرداد 14, 1398 | لینک نظر

    ساختن گیربکس اتوماتیک توسط ایران خودرو شاخدارترین دروغ سال است ؟!