BMW i8 نیامده رفت / ممنوعیت واردات به ایران

از همان روزهای اول ورود BMW i8 به ایران بحث‌ها و ابهاماتی درباره قانونی بودن ورود این خودرو وجود داشت. در ابتدا به نظر می‌رسد به خاطر هیبریدی بودن خودرو مشکلی وجود نداشته باشد اما ظاهر سازمان توسعه تجارت، در بخشنامه‌ای جدید ورود آن را به کشور ممنوع اعلام کرده است.

بر اساس ابلاغیه دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ورود BMW i8 به دلیل نبود امکان سرویس و خدمات پس از فروش و نبود امکان صدور گواهی استاندارد و شماره گذاری و نیز نبود تایید و اعلام نوع خودرو از سوی کمیته واردات خودرو، فاقد شرایط لازم برای ثبت سفارش است.

این خودرو در تهران حدود ۱٫۵ میلیارد قیمت گذاری شده و مشخص نیست ممنوعیت واردات آن چه تاثیری بر قیمت آن خواهد گذاشت. به علاوه اینکه حالا ابهاماتی درباره امکان پلاک گذاری این خودرو نیز به وجود می‌آید.

مصرف سوخت بی‌ام‌و i8 معادل ۲٫۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این خودرو دارای موتور بنزینی با توان ۲۳۱ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان ۱۳۰ اسب بخار است که در مجموع هر دو موتور تولید گشتاوری معادل ۵۷۰ نیوتن متر دارند و در زمان ۴٫۴ ثانیه سرعت خودرو را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می ‌رسانند.حداکثر سرعت این خودرو ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است که در حالت الکتریکی حداکثر ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است.

دنده6 : ب ام و i8 می توانست در صورت قیمت قیمت گذاری مناسب ،جای خالی عدم عرضه خودروهای اسپرت و گران قیمت پورشه ، مزراتی و امثال این موارد را پر کند و فروش بسیار خوبی را در ایران تجربه کند اما ناتوانی شرکت وارد کننده در ایجاد زیر ساخت برای خدمات دهی به این خودرو بسیار پیشرفته و حواشی عجیب بازار ایران که باعث واردات شمار زیادی i8 (حتی قبل از اخذ مجوزهای واردات و شماره گذاری) شده بوده باعث شد تا در نهایت وارد کننده اصلی عطای i8 را به لقایش ببخشد و با این حساب شرایط i8 های فعلی وارد شده به کشورمان نیز در بلند مدت کاملا نامشخص خواهد بود.گفتنی است که با توجه به قیمت حدود 140 هزار دلاری و عوارض واردات حدود 20% برای خودروهای هیبریدی، قیمت متعادل این خودرو می بایست در محدوده 600 الی 800 میلیون تومان اعلام می شد.