BYD E6، اولین خودرو برقی چینی در راه بازار ایران
ظاهرا نسخه ای از BYD E6 در حال ارسال به شرکت کارمانیا است و تا چندی دیگر در محل این شرکت به نمایش در خواهد آمد.
گفتنی است byd e6 یکی از پرفروش ترین خودروهای برقی است که گنجایش جابجایی 7 مسافر را دارد، میتواند با استفاده از پیشرانه الکتریکی، بیصدا و آرام حرکت کند.
برای بی وای دی e6 از چهار آرایش مختلف فنی استفاده شده است که طیف قدرتی بین 101 اسب بخار (نمونه پایه) تا 268 اسب بخار را شامل می شود .این محصول میتواند تا 400 کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند اما پس از آن به 8 ساعت شارژ نیاز خواهد داشت.
با این حال این عدد نیز بستگی به مشخصات فنی موتورها و باتری دارد. گفتنی است شتاب صفر تا صد قدرتمند ترین نمونه ظرف 8 ثانیه انجام می شود اما نسخه پایه برای پروسه ای مشابه به حدود 14 ثانیه زمان نیاز دارد.
قیمت کامل ترین نمونه BYD E6 برای بازار آمریکا در حدود 35 هزار دلار تخمین زده شده است که با توجه به تعرفه 4 درصدی واردات خودروها پاک بعید به نظر می رسد تحویل ان به مشتریان ایرانی با قیمتی کمتر از 130 میلیون شدنی باشد.
هرچند ممکن است نسخه های پایه یا میانه از این خودرو با قیمت به مراتب کمتری به خریداران تحویل داده شوند اما شارژ سریع باتری های لیتیوم یون تنها از طریق مجموعه های ولتاژ بالا ممکن است.
گرونه و چون فقط برقی هست فک نکنم استقبال بشه
کاش یه خودروی معمولی بود و در رنج قیمتی x33 و x60، که اونو به گزینه خوبی برا خرید تبدیل میکرد.
انصافا ظاهرش واقعا زیباست…
به نظر بد نمياد!!
هر چند بايد ببينيم موتور الكتريكي چيني و باطري چيني در عمل چند مرده حلاج هستن!!
اما به نظرم اگه نسخه هاي كوچيكتر الكتريكي رو از برندهاي معروفتر ميوردن بهتر بود! چون با توجه به برد كم اين ماشين ها بيشتر به نظر ميرسه كاربردشون به شهر و سفرهاي كوتاه محدود بشه كه خب ماشين 7 نفره خيلي به درد اين كاربردها نميخوره!! ولي بازم كاچي بعض هيچي!!
هر چند به نظرم قيمتش يه كمي شك برانگيزه و نسبت به الكتركي هاي ديگه زيادي ارزونه كه يا به خاطر تكنولوژي و كيفيت پايينشه يا اينكه باطريهاش يه مشكلي دارن!! در واقع مشكل اصلي اين ماشينها باطريشون هست كه بايد گارانتي خوبي داشته باشه!!
ببينيم چي ميشه ديگه!!
در ضمن نماي جلوش يه لحظه من رو ياد محصولات آكورا انداخت!! ولي در كل طراحيش منسجم و خوبه!!
دقیقا!
منم تو نگاه اول پیش خودم گفتم شبیه آکورا شده
خداییش خوب هم از آب در اومده، خوشکله
برای کسی خوبه که مثلاْ هر روز صبح برای کار از مثلاْ قزوین بره تهران و سر راهش ۶ تا مسافر بزنه و برگشتنی هم دوباره ۶ نفر سوار کنه برگردونه. وگرنه به درد مسافرت طولانی نمیخوره چون بردش کوتاه هست و حتی در عمل ممکنه بعد از چند ماه استفاده زیر ۲۰۰ کیلومتر بیاد (یه نگاه به باطری های گوشی و لپ تاپ ها بندازین). بدرد کارهای شخصی داخل شهر هم نمیخوره چون بزرگه. کاش به جای این یه ماشین کوچیک رو برقی میکردن و با قیمتی حدود ۳۰ تا ۵۰ میلیون به فروش میرسوندن. البته در این صورت شاهد افزایش چشمگیر تعرفه گمرکی از طرف ایران فرغون و سایه بان میبودیم طوری که قیمت نهایی این خودرو تو بازار ایران به ۷۰ میرسید تا نتونه با لگن های داخلی رقابت کنه
سلام با این مشخصات فوق العاده هسته ولی اگه ظاهری مدرن تر داشت بهتر بود از لحاظ موتور هم چون برقی و بنزینی هسته قدرت خوبی داره الودگی کمتری داره در مدل فول این
خودرو اگه 130میلیون تومان باشه خوبه چونصفر تا صد رو توی هشت ثانیه پر میکنه
وای حریفی مثل سراتوی 2016 روبه روی خودش داره
این فقط برقی هسته ?
اونی که شما میگی هیبرید هسته?
هفت نفر!؟
بعد از اون مدل S6 Edge Plus ماشین خوشگلی زده ولی آخه 130 میلیون!!!
همین ماشینای معمولی چند ده سال قبل وقتی یه عیب پیدا میکنه، تعمیرکارها هرکدوم یه چیزی میگن. حالا اینکه هایبرید ـه و معلوم هم نیست وقتی خراب بشه کجا باید تعمیرش کرد. وقتی شرکت کارمانیا توی تهران هم پوشش درستی نداره، دیگه وای به حال شهرهای دیگه.
امیدوارم ورود اینگونه خودروها باعث رقابت وچشم هم چشمی شرکتهای دیگه بشه.این خودرو اگر طبق گفته سازنده کیفیت داشته باه وبا یکبار شارژ بتونه 400 کیلومترو طی کنه برای بسیاری از مسافرتها و فرودگاه مناسبه امیدوارم کشور عزیزمون بتونه پراید برقی رو هرچه زودتر به خط تولید برسونه تا محتاج چینی ها نشیم