BYD S6 رقیب مستقیم چری تیگو 5 و جک S5 اتوماتیک شد
قیمت BYD S6 در ایران 92 میلیون تومان تعیین شده است.
قیمت BYD S6 در بازار چین از 90 هزار یوان معادل 14470 دلار آمریکا برای مدل 2.0 لیتری با گیربکس دستی شروع می‌شود و گران‌ترین مدل 2.4 لیتری آن حدود 137 هزار یوان معادل 22 هزار دلار قیمت دارد. گفته می‌شود این خودرو که می‌تواند توقع ما را از کیفت خودروهای چینی ارتقا دهد، ظرف ماه‌های آینده با قیمت 92 میلیون تومان میهمان جاده‌های ایران خواهد بود.
سرعت بیشینه BYD S6 به 180 کیلومتر بر ساعت و برای مدل 2.4 لیتری هم 185 کیلومتر بر ساعت می‌باشد. با موتور 2.4 لیتری با تکنولوژی MIVEC و البته وزن ناخالص 1.7 تنی این خودرو، مصرف سوخت 12.99 لیتر در هر 100 کیلومتر اندازه‌گیری شده است. از نکات بارز دیگری هم که در مورد این خودرو قابل اشاره هستند، یکی سیستم تعلیق عقب و جلوی مک‌فرسون با کمک‌های هیدرولیکی است و دیگری هم سیستم ترمز دیسکی و خنک شونده بوش آلمان است.
شتاب 0 – 100 این مدل در برخی منابع 12.9 ثانیه ذکر شده است.
به نقل از پدال تکنولوژی‌های مورد استفاده در این خودرو نیز از تنوع بالایی برخوردارند. سیستم کلید هوشمند و ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سیستم ضد سرقت الکترونیکی، سیستم آلارم، جستجوی خودرو، ناوبری، DVD و تلویزیون دیجیتال، ارتباط بلوتوث، برف‌پاک‌کن اتوماتیک، سیستم و حسگرهای کمکی پارک و دوربین و نمایشگر تایر سمت راست جلو از جمله این فناوری‌ها هستند. سیستم کلید هوشمند که می‌توان به‌صورت یک ساعت مچی هم سفارش داده شود، این اجازه را می‌دهد که با آسانی با فشردن یک دستگیره، وارد خودرو شد و با فشردن یک دکمه نیز استارت زد. همچنین از تجهیزات ایمنی نظیر 6 کیسه هوا شامل ایربگ جلو، طرفین و پرده‌ای بعلاوه ترمز ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD بهره برده شده است.
S6 پنج ستاره ایمنی C NCAP را بدست آورده و با 6 کیسه هوا خودرو چینی ایمنی به حساب می آید.
اولین تجربه رانندگی با BYD S6 در ایران
کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام
تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win
محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.
از این که با شما هستیم، خوشحالیم.
فکر کن خودروی شاسی 1700 کیلویی بدون ESP و بدون HSA و HDC !!!!!!
شرکت کارمانیا یک شرکت تازه کار، و بدون هیچ گونه نمایندگی!!!!
کی میخره!؟!
قیمتش هم 123900 یوآن
منبع: http://chinaautoweb.com/car-models/byd-s6/
تمام نظرات زیر رو خوندم…فهمیدم واقعا ملت بی فرهنگی هستیم…مدام از انواع آزادی ها دم میزنیم اما یک درصد بقیه ملتها حاضر به احترام گذاشتن به آزادی و حق انتخاب دیگران نیستیم…و مدام توهین میکنیم
.
.
ضمنا بنده خودرو ندارم، چون در توانم نبوده خودرو دلخواه سوار شم
مصرف 12.99و شتاب ١٢.٩ ،،،،،،،،،و احتمالا فاقد esp ,,,,,,,,و از همه بدتر چيني ، و خودروهاي چيني هم كه يكسري مشكلات ذاتي لا ينحل دارن ،
مثل اينكه چينيها دستبردار نيستن ،
يعني با اين مصرف و با اين وزن ، مشتري دايم پمپ بنزينها ست ، چه اصراري به مونتاژ و فروش اين گاريها هست ؟؟؟؟؟؟؟؟
الان گاری سوارها ببخشید چینی سوارها پیداشون میشه شروع می کنند به منفی دادن وبه اندازه یک شاهنامه در وصف ماشین چینیشون تعریف می کنند و طوری قیافه حق به جانب میگیرن و استدلال می کنند که فورد وبنز و دیگر غولهای خودروسازی میرن خودشون مونتاز کار چینی میشن
یکی توضیح بده لطفا… میگن ماشین چینی صبح ها ترمز نداره.. از چی میاد مشکلش چیهه؟؟؟
فقط جک جی 5 اتوماتیک این مشکل رو داشت که بعد از اپدیت نرم افزاری کرمان موتور حل شد
کرمان موتور، جک اس 5
کارمانیا، بی وای دی، اس 6
ایرانخودرو، هایما اس 7
چرا همشون به اس گیر دادن حالا؟
آخه اس مخفف سرکار گذاشتن مردمه چون همش سروته یک کرباسن و فقط آشغالهای بزک شده ای هستند که به مردم قالب میشن کاش بجای این آشغالها بیشتر بفکر برندهای اروپایی و کره ای ارزان قیمت و با کیفیت بودند
کپی چینی لکسوس آر ایکس
سال 2012 توی چین و اکراین فروش داشته و کلن از نظر زیبایی و جذابیت کیفیت رنگ و قطعات داخل کابین و لوازم الکترونیکی خیلی خوب بوده و به قول معروف یه سر و گردن از رقبای چینی خودش بالاتر بوده ولی همونطور که میبینید مصرفش خیلی بالاست این هم به خاطر تکنولوژی قدیمی پاشش چند نقطه ای هست که در مقابل موتورهای مدرن پاشش مستقیم هیچ حرفی برای گفتن نداره ولی از نظر کیفیت اونطور که سایتهای خارجی نوشتن خوب بوده.
در مورد سیستم esp چیزی نتونستم پیدا کنم و فکر کنم esp نداشته باشه که با توجه به ارتفاع ماشین عجیب به نظر میاد !
ولی در کل آدم باید خیلی منگول و ماشین ندیده باشه که 92 تومن بده اینو بخره 🙂
رسما شدیم مستعمره چین!!!
خودرو با این هیکل تک دیفرانسیل ؟؟؟
با وزن 1.7 تن و موتور 2400 فقط 160 اسب قدرت؟؟؟
مصرف متوسط 13؟؟؟
قیمت 92 میلیون؟؟؟
بنظرم همه رقبای این خودرو مثل S5 و S7 (البته بجز تیگو5 که وضعش از این بدتره) ارزش خرید بیشتری دارند.
آقایون مدیران کرمان موتور ملت رو سر کار گذاشتین یا خودتون رو؟؟؟
ایران به بزرگترین مستعمره چین تبدیل شده از سیر تا پیاز از خودرو تا قالی و فرش و حتی لوازم و صنایع دستی اصفهان و شیراز کرمانشاه و یزد همگی چینی شدن کیفیت عنصری هست که همیشه در محصولات چینی غایب هست این درجه بندی اجناس چینی هم به یک داستان قدیمی تبدیل شده و الان کسی دیگه اون بکار نمیبره سر و ته یه کرباسن الان پودر hp تحت لایسنس شرکت گرفته واسه پرینترهاش چینیه همشون خشک شدن و یک هفته بیشتر کار نمیدن پودر اصلی که تاریخش گذشته از اروپای شرقی (رومانی)آوردن کیفیتش مثال زدنیه بدترین کشورها اجناسشون از چین کیفیت بالاتری داره کاش حداقل از اروپای شرقی تکنولوژی وارد میکردن نه از چین که خودش دست همه متقلب ها از پشت بسته و شیطان درس میده
بعضی ها چنان از این ماشین و دیگر ماشین های چینی بد میگن که انگار با 92 تومن میشه ماشین اروپایی یا حتی کره ای سوار شد ( تیولی رو استثنا میکنم که معقول قیمتگذاری شده). کره ای ارزانقیمت بازار میشه هیوندای اکسنت با حدود 118 میلیون قیمت با موتور 1600 گیربکس 4 دنده قدیمی، ژاپنی ارزان قیمت میشه تویوتا یاریس با نزدیک به 120 میلیون قیمت با موتور 1600 ، دو ایربگ و ترمز کاسه ای در عقب ، فرانسوی ارزان قیمت میشه رنو کپچر 105 میلیونی با موتور 120 اسب بخار و ترمز کاسه ای در عقب و یا رنو داستر دو ایربگی و کمترین امکانات. نمیگم اینها بدند و چینی ها خوبند. به هیچ چیزی نباید تعصب داشت. ولی باید دید چقدر پول داری میدی و متناسب با این پول انتظار داشته باشی. وقتی زیر 100 میلیون پول میدی دیگه نباید انتظار خودروی دو دیفرانسیل داشت. کدام رقیب غیرچینی دو دیفرانسیل زیر 100 میلیون قیمت داره که انتظار داری اینها با این قیمت دو دیفرانسیل باشند؟ زیر 100 میلیون توی بازار خودرو با این تعرفه های عجیب و غریب و دلار بالای 3500 تومان باید سطح انتظارات رو آورد پایین . نباید انتظار داشته باشی که بخوای با این پول و شرایط ماشین روز دنیا هم سوار بشی. توی این بازار بعضی از ماشین ها به نسبت قیمتشون بد نیستند که بعضی چینی و بعضی غیرچینی اند. از کره ای ها فعلاً فقط تیولی قیمت معقولی داره با حدود 90 میلیون قیمت، از ژاپنی ها مزدا 3 تقریباً تنها خودرویی هست که قیمت معقولی داره با حدود 108 میلیون و بقیه متاسفانه قیمتهای فضایی دارند. از فرانسوی ها رنو کپچر با 105 میلیون معقول قیمتگذاری شده که اونم فعلاً وارداتش با ابهام مواجه شده. از چینی ها هم چند تایی هستند که قیمت مناسب دارند که BYD و جک اس 5 اتومات از جمله اینها هستند.
دوست عزیز احمدرضا.با بحث قیمت گذاری نا عادلانه ی شما کاملا موافقم.اما حرف اصلی اینه که خودروی چینی به این قیمتها نمی ارزه.توجه کن شما اگه یک تویوتا با قیمت هرچند فضایی خریداری کنی مشکلات و مصیبتهای روتین شده خودروهای چینی رو ندارید.سخت خراب میشه لوازم بیشتر در دسترس هست حتی شده خودت از امارات سفارش بدی بیاد.مکانیک کاربلدتری داره و البته ایمنی و بازار فروش مجدد بهتر..چون یک برند هست و فروش جهانی داره.پس بواسطه شناسنامه دار بودن محصول قیمتش توجیه پیدا میکنه.اما شخصا خودم حاضر نیستم 120 تومن پول یاریس بدم چون معتقدم با کمک آحاد مردم این وضعیت قابل بهبودی هست .مثال صنعت دیجیتال کشور خصوصا موبایل.که قیمت گذاری منصفانه و حق انتخاب وسیع برای مشتریان رو در پی داشته پس از عدم استقبال ایرانیها از صا ایران و شهاب و پارس و …..
تو چینی ها فقط جک اس 5 ارزش خرید داره
توی چینی ها فقط جک ولیفان و ام وی ام بدرد اسقاط می خورد چون اهنشان ناخالصی. کمی دارد وگرنه الباقی از ضایعات فلزی بدرد نخور هستند که حتی ارزش ذوب مجدد راهم ندارند .دارودسته چینی سوارها بیان جلو منفی بدن
آقای کلت=لگن؛ گربه دستش به گوشت نمی رسه می گه بو می ده!!!
نمیشه همه چینی هارو با یک چشم نگاه کرد این اسمش میشه تعصب و تعصب میوه جهله. البته من خودم منتقد خودروهای چینی هستم و خدا رو شکر فک و فامیل گرامی کلکسیون کاملی از چینیها رو دارن و بنده همه رو تست کردم و با خم و چم و عیوب و مزایای اونها تا حد زیادی آشنایی دارم.
این کمپانی در بین چینیها اولین موتور 1500 سی سی چینی با تکنولوژی پاشش مستقیم و لایه بندی شده با توربو رو بیرون داد یعنی برخلاف جک و بقیه بروبچ چینی نیومد روی یه موتور چند نقطه ای توربو بذاره و با این کارش مصرف سوخت رو به طرز دیوانه واری بالا ببره بلکه اومد جدیدترین تکنولوژی روز رو انتخاب کرد و این قابل تقدیره چون علم و تکنولوژی و تحقیقات قابل تقدیره. تعجب اینه که چرا موتور 1500 سی سی این خودرو به ایران نیومد !
البته معروفیت این کمپانی به خاطر خودروهای برقی و تکنولوژی انحصاری ساخت باتری های با دوام و ارزانشه .
این کمپانی قویترین شاسی بلند هیبرید جهان رو ساخته با 550 اسب قدرت و مصرف 2 لیتر در 100 کیلومتر. این یعنی تکنولوژی روز و رقابت با کمپانیهای بزرگ برای تصاحب بازارهای آینده
http://www.pedal.ir/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C/%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA%D9%85%D9%86%D8%AF%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%B4%D8%A7%D8%B3%DB%8C%E2%80%8C%D8%A8%D9%84%D9%86%D8%AF-%D9%87%DB%8C%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%AF%DB%8C-byd/|
همچنین خودروی هیبرید BYD QIN که طبق تجربه استفاده کننده هاش عملکرد فنی خیلی خوبی داره که در ازای مبلغ پرداختی سرآمد ترین تکنولوژی های روز رو در اختیار خریدار قرار میده
http://www.pedal.ir/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C/%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-byd-qin-%D9%BE%D8%B1%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4%E2%80%8C%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D9%82%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86/
اگر قرار باشه یک برند چینی در ایران جا بیفته همین برنده
دوستان عزیز بنده جک اس 5 دنده ای داشتم ماشین خوبی بود.حالا هم تصمیم دارم اتوماتش رو ثبت نام کنم.انشاءالله. حالا شما بشینید با هم بحث کنیدفقط تنها ایرادش کیفیت بسیار پایین رنگ بدنه بود که اون هم به برکت مونتاژ کار هم وطن ماهاست.
راستی یادم رفت بگم.هر خودرویی رو با هم قیمتیش مقایسه کنید.مثل این که من تیوولی رو با بی ام دبلیو مقایسه کنم.خنده داره نه؟ به نسبت پولی که پرداخت می کنید ماشین خوبیه در واقع بهتر بگم: به تناسب میزان پرداختی میزان رضایتمندی بیشتر از حد انتظاره. بنده انواع خودرو ها رو داشتم تعصب خاصی هم روی هیچ خودرو یا برندی ندارم.صرفا جهت اطلاع.
این ملت بی فرهنگ حتی انقدر شعور ندارن یه سرچ کنن ببینن بخاطر قیمت و امکانات و استفاده از بدنه لکسوس نسل قبل این بدبخت بی وای دی چقدر تو همون اروپا فروش خوبی رو تجربه کرده بعد بیان نظر بدن تو خود چین با اون جمعیتش رتبه اول فروش شاسی بلند بوده
تو ایران با حدود 90 میلیون تومان شما میتونی بری هیوندا کره ای و تویوتا و میتسوبیشی و هوندا و لکسوس ژاپنی یا المانی (بنز و بی ام و و پورشه) یا ایتالیایی (فراری و لامبورگینی و مازاراتی) یا فرانسوی ها (پژو عزیزمون و رنو گرون) رو بخری ما عقلمون نمیرسه…..
اگه صنعت خودرو ایران قد چین عرضه داشت وضعمون این نبود
شما هم برو بنزت سوار شو کاری به ما بدبخت بی چاره ها که 90 میلیون بیشتر دارن نداشته باش….. والا
بعضی هام که مدلشونه اصلا میرن هوندا 100 سال پیش و لنسر عهد بوق میخرن که این ژاپنی و شما نمیفهمی
داداش برو روش بلوتوث نصب کن بعد برا ما بوق بزن با توربو شارژر هم نمیتونی یه اس یو وی100 سال پیش سنگین رو با چینی مثل اس 5 مقایسه کنی
عاره
ما ایرانی داریم خداتومن خرج پاترول میکنه چون افرود بازه
ولی تو که نمیفهمی افرود چیه تا سرمحلتونم بیشتر نرفتی ماشین چینی تک دف از سرتم زیاده
چه برسه افرود بازی
دوستان گرامی که مياند نظر میدند ماشین چینی نخرید ماشین اروپای بخرید .اولا 100% خودشون نه ماشین اروپای دارند نه حتی پول خرید ماشین شاسی چینی .کسی که ماشین درست حسابی داشته باشه اصلا وقتشان نداره بیاد اینجا کل کل کنه بنده حقیر قصد خرید دارم 100 بیشتر ندارم که بزم دنبال ماشین اروپای بگردم پس مجبورم چینی بخرم اگر داشتم فقط بنزs500 می خریدم ولی از بس اطلاعات غلط میدند مردم آدم گمراه میشه .هم میهنان عزیز لطفا اطلاعات غلط ندید سپاس
با این پول انتخابی بهتر از جک نیس
تمام افرادی که اینجا از خودروی چینی بد میگن 1.توان خرید دوچرخه رو هم ندارن.پس میان نظر میدن و تو نظراشون هزارتا سوتی .2.تمام قطعات خودروهای داخلی درجه چهار چینی هست.حتی موتور ایرانیه ef7.وقتی تا حالا ماشین ندیدی نیا بگو بده که مردم نخرن تو کمتر حرص بیکار گشتنو مسعولیت نداشتنت تو زندگیو بخوری.اقا خودرو چینی هر صد تا دو تا و نصفیش خرابه تو یک ماه.و ده تا تو یک تا سه سال.برندهای معتبر دقیقا نصف اینه.داخلیادو برابر این.مونتاژ عالی باشه قطعات فنی تست بشن و فکر مردم باشن چینی از تولیدات به ظاهر ایرانی با قطعات چینی خیلی بهتره.چینیا ماشیناشونو دارن کمکم جهانی میکنن.پس نداری سوار بشی حرص نخور تلاش کن بتونی پیکان بخری عشق کنی تا اونوقت بفهمی همین چینی بیاد زیر پات واست میشه رویا و پرواز.ایرانی عادت داره از چیزی که عاشقشه و براش مهمه ولی ندارتش بد بگه….ایشالله یه روز هممون ماشین روز سوار بشیم .
نظرات رو خوندم. برخی از اینور بوم افتادن بعضیا هم از اون ور. من نه از جنس چینی دفاع می کنم نه میگم ژاپنی و اروپایی بده. البته همگی میدونیم که این کل کل ها و درگیری ها همه از صنعت نابود و شکست خورده ی خودرو کشورمون سرچشمه می گیرن. به هر حال اونایی که ماشین چینی رو میکوبن و باهاش مخالف هستن قطعا کسانی خواهند بود که در سالهای آینده صنعت خودروسازی چین رو به بقیه ارجع خواهند دونست، البته اینو از خودم نمی گم از زبان کارشناسان اقتصادی دنیا میگم که گفتن حداکثر تا سال ۲۰۳۰ پیش بینی کردن اقتصاد اول صنعت جهان بخصوص در بخش صنعت حمل و نقل چین خواهد بود. این حضوری که امروز چین در کشور ما بر داره پله هایی است که رسیدن به اون روز رو براش رقم میزنه. اما دوستان یه چیزی رو باید قبول کنید، دوستانی که خودرو چینی سوار میشن از جمله خود بنده شاید شاید شاید تمام تلاششون رو کردن که پولی رو در بیارن برای خرج کردن واسه ماشینی که لااقل چیزی شبیه به آرزوی داشتنش رو دارن. انصافا فاصله ای که بین ماشین های ایرانی با خودروهای چینی هست خیلی بیشتر از تفاوت بین چینی ها با کره ای ها و ژاپنی هاست. اگر کمی به طرز فکر هموطنانمون احترام بذاریم شاید موقعیتی فراهم بشه که بتونیم مثل باقی کشورها از خودروهای فوق العاده و به روز دنیا استفاده کنیم.