ام وی ام 110 چهار سیلندر (1390)

چری
ام وی ام 110 چهار سیلندر (1390)
20 رای - میانگین 3.7

مشخصات فنی

مشخصات پایه

ویژگی‌ها موتور 4 سیلندر - دیفرانسیل جلو - ترمز ABS
گیربکس 5 دنده دستی - 4 دنده اتوماتیک

موتور

حجم موتور 1083 cc
موقعیت موتور جلو
سیلندر 4
تعداد سوپاپ 16
اسب بخار 6000/67
گشتاور 4000/90

ابعاد و وزن

طول 3550 mm
عرض 1495 mm
ارتفاع 1485 mm
وزن 900-890 kg
سایز تایر 155/65R13

سرعت و شتاب

حداکثر سرعت 130 km/h
شتاب 13.5 - 15.5

سوخت

سوخت 6.5/6.0
ظرفیت مخزن 35
استاندارد محیط زیست یورو 3

امکانات

کیسه‌های هوا راننده - سرنشین
ترمز جلو دیسکی - عقب کاسه ای - ABS
صندلی دستی
تهویه مطبوع دستی
پنجره برقی
آینه برقی
چراغ مه شکن جلو و عقب
متفرقه --

4 دیدگاه

  1. حسین | شهریور 14, 1398 | لینک نظر

    به خدا. دروغ میگه حداکثر سرعت 130 تا من با 180 تا باهاش میرم
    بهترین ماشینه

  2. بابک | فروردین 11, 1398 | لینک نظر

    سلام دوستان عزیز
    خواهش میکنم اگر قصد خرید ۱۱۰ دارین فقط از کسانی بپرسین که سوارش شدن
    من سه سیلندر مدل ۹۰ دارم و زمانی که خریدم ۵۰ هزار کار کرده بود و صاحب قبلیش هم اصلا بهش نرسیده بود
    بیشرفم اگر دروغ بگم .به ولله یک چرخش به صدتا پراید می ارزه من توی این سه سال فقط برای سرویس روغن و فیلتر رفتم نمایندگی و به هیچ عنوان هنوز مشکلی نداشته .واقعا با ۱۱۰ باهاش رفتم و فرمون رو هم ول کردم کمترین انحرافی نداشت با چسبندگی فوق العاده موتور پر قدرت و شتاب مناسب در حد یک خودرو همرده با این ماشین.سربالایی انچنانی باهاش نرفتم ولی شیب پل های هوایی رو بسیار عالی و سرعت خوب رد میکنه و توی دنده سه کوچکترین کاهشی در دور موتور داره نداره،خداوکیلی قیمت لوازمش رو هم با پراید و ۲۰۶ مقایسه کنین و عمر قطعات رو هم مقایسه کنین ببینین کدوم بهتره که شرافتا ۱۱۰ بهتره.اینجا دیدم دوست عزیزی قیمت اینه ۱۱۰ رو با پراید مقایسه کرده و میگه خیلی گرونه،اخه برادر من اینه برقی با کیفیت بهتر باید هم از یک تیکه اینه پلاستیکی پراید گرونتر باشه
    من پراید مدل ۹۰ داشتم هر سه ماه یکبار تعمیرگاه بودم
    ۱۱۰ تمیز و مرتب اگر گیر اوردین و قصد خرید دارین لحظه درنگ نکنین و در خریدش شک نکنین
    پراید بالای ۶۰ تا که بری از تمام وجودش صدا میاد ولی با ۱۱۰ با ۱۰۰ تا برین اگر از ماشین صدایی شنیندین
    فرمون پذیری عالی.فرمان فوق هیدرولیک،سواری نرم .فضای کافی،مصرف کم،عمر قطعات بالا.من بعد از ۸هزار کیلومتر رفتم روغن عوض کنم به روح پدرم قسم میخورم تعویض روغنی گفت هنوز روغن ماشین تمیزه و چسبنده نشده و میتونی عوض نکنی ولی خودم ترجیح دادم عوض کنم.من بعد از سه سال تازه الان جلوبندی رو میخوام میزون کنم که تعمیرکار گفت فقط بوش طبق نیاز داری و یک کمک سمت راننده
    باز هر کسی خودش صلاح کارشو میدونه اما اینها نکاتی بود از سه سال تجربه من با سه سیلندرش که وجدانا و شرافتا عین حقیقت بود

    • در پاسخ به: بابک

      کباب | فروردین 13, 1398 | لینک نظر

      بابی جون ی چرخش به 1 پراید اسباب بازی هم نمی ارزه چون راه نمیره و برای زمین مسطح درست شده و دیگه چنین تولیدات زباله یا تولید نمیشن یه بابایی داشت که موتورش سوخته بود و در به در قطعه بود زیاد بهش گاز و گووز نکن که یه وقت در نره تسمه اش مراقب باش از دست نده

    • در پاسخ به: بابک

      مهندس | فروردین 14, 1398 | لینک نظر

      من خودم يه 132 داشتم كه 120000 تا رفته بود و حتي باهاش يه تصادف اساسي داشتم …. اما خوب جز تعويض روغن و يه كلاج بعد از 8 سال هيج مشكلي نداشت ….. اين كه نشد دليل …. تويوتا به راحتي تا 400000 را به راحتي مي رود اما فورد تا 170000 سر سيلندر مي سوزاند