نیسان مورانو (2012)
نیسان مورانو کراس اووری با ظاهری خاص و تجهیزات و لوازم مدرن بود که در ایران نیز برای مخاطبان آشناست . این خودرو می توانست فروش موفقی در بازار ایران داشته باشد ، اما به واسطه ی قیمت گذاری ناصحیح دچار شکست شد.
نیسان مورانو در بازارهای جهانی در هشت تیپ مختلف و با قابلیت انتقال نیرو به دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ به فروش می رسید که متاسفانه چنین ترکیبی را در ایران شاهد نبودیم.
تمام نیسان مورانو های یاد شده از یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر خورجینی بهره می بردند که حدود 260 اسب بخار توان تولید می کرد و این توان را با استفاده از یک گیربکس CVT به چرخ ها انتقال می داد. این نسل نسبت به نسل قبلی فیس لیفت مختصری را تجربه کرده و چراغ ها و هواکش ها تغییراتی را تجربه کرده اند.
در فضای داخلی از رنگ کرم استفاده شده که احساس لوکس بودن را به مشتری القا می کند ، اما باید به طور مرتب کابین خودرو را تمیز نگه دارید. محیط داخلی پر نور است ، صندلی ها جا دار و بزرگ هستند و سیستم های تهویه ی درونی صندلی ها و تنظیمات برقی ، احساس رضایت را برای خریداران فراهم می سازد.