پژو پارس اتوماتیک (1392)
پژو پارس یکی از موفق ترین فیس لیفت های اجرا شده بر روی پژو 405 است که در سال 1379 به مرحله اجرایی درآمد. تغییرات ظاهری از جمله چراغ های اسپرت تر، بدنه ای با خطوط تند و تیز و زه درهای متفاوت، سبب شد تا استقبال خوبی از این سدان در بازار شود. در طی این سال ها ، نسخه های متفاوتی از این خودرو با نام هایی نظیر سال ، دوگانه سوز ، LX ، ELX و در نهایت پژو پارس اتوماتیک به بازار عرضه شدند و تقریبا تمامی آنها در جلب نظر خریداران موفق عمل کرده اند.
پژو پارس اتوماتیک
چند سالی بود که به واسطه ی تحریم های صورت گرفته و عدم دسترسی به قطعات ، پژو پارس اتوماتیک این خودرو به بازار عرضه نمیشد، اما در سال 96 بود که ایران خودرو تصمیم گرفت پژو پارس اتوماتیک این خودرو را با موتور TU5 و گیربکس چهار دنده ی اتوماتیک AL4 به بازار عرضه کند تا سهمی از بازار پر تراکم زیر60 میلیون تومان را به خود اختصاص دهد.
پژو 206 و پژو پارس پر تیراژ ترین محصولات ایران خودرو به شمار می روند و با توجه به تاکید مدیران این شرکت بر کمیت ، روند مونتاژ بسیار سریع و بی دقت بوده که منجر به افت کیفیت شدید این خودروها شده است. حتی در بعضی از نمونه های تولیدی نسخه ی LX نیز که عرضه ی محدودی دارد ، مالکان از پایین بودن کیفیت ساخت و مونتاژ و وجود سر و صدای اضافی در داخل کابین شکایت دارند . بعید نیست این اتفاقات در مورد پژو پارس اتوماتیک نیز رخ دهد.
رقبا
پژو پارس اتوماتیک در بازار ایران با خودروهایی نظیر رقبایی نظیر جیلی GC6 ، تندر نود اتوماتیک ، تندر پلاس اتوماتیک ، رنو ساندرو اتوماتیک ، برلیانس های H220 و H230اتوماتیک ، دانگ فنگ اچ سی کراس و ساینا اتوماتیک به رقابت می پردازد. در ادامه می توانید مشخصات فنی این خودرو را مشاهده نمایید.