تیبا صندوق دار (1393)
تیبا که از سوی سازنده لقب دومین خودروی وطنی را یدک می کشد ، نمونه ای ارتقا یافته از پراید است که البته با قیمت بیشتر و امکانات بهتر و موتور قوی تر عرضه می شود. با وجود حضور چندین ساله تیبا در بازار داخلی ، هنوز این خودرو نتوانسته جایگزین پراید شود و هم چنان در سایه مدل های پر فروش پراید است.
چهره تیبا یک کپی نه چندان جالب از لانچیا اپسیلون است که البته به واسطه پلت فرم قدیمی پراید که تیبا بر اساس آن توسعه داده شده ، نتوانسته چندان جذاب و اغوا کننده به نظر برسد. کیفیت مونتاژ قطعات بدنه همانند دیگر خودروهای وطنی تعریفی ندارد و در اولین ضربه شاهد فروپاشی بدنه خواهید بود.
در درون کابین ، ارگونومی نسبتا رعایت شده و برای اینکه هم فضای داشبورد پر شده باشد و هم کار سرنشینان در دسترسی به ادوات راحت باشد ، دکمه ها تا حد امکان بزرگ طراحی شده اند. کیفیت اجزای داخلی کابین مطلوب نیست و دقت زیاد در نگهداری را می طلبد.
سلام اسب بخار رو اشتباه نوشتید 87 اسب بخار هستش
80 اسب درسته جدیدا 86 اسب بخاره
مصرفش بعد دوسال میرسه به ده تا داخل شهر مثل پژو
اتوبان تقریبا زیر شش تا میسوزونه مال من الان بالای شش تو اتوبانه
حداکثر سرعت 200 تا رو میره
شتاب رو اندازه نگرفتم
بدنه محکم
دورفرمان کم بد تر از پراید
هندلینگ عالی
ترمز از پراید بهتر
کولر و بخاری عالی
ماشین من یورو چهاره ولی شمع و تایپیت یورو دو میخوره
سلام.از چه مدل به بعد ۸۶ اسب بخار شده؟