دنده 6 – خودروهای چینی این روزها در حال پُر کردن فاصله بین خودروهای قدیمی ایرانی و نمونه های وارداتی کره ای و ژاپنی هستند و با توجه به داغ شدن بازار ماشین های کراس اوور در سرتاسر جهان، سهم کراس اوور های چینی هم در بازار ایران افزایش قابل توجهی یافته است.
MVM X33 به عنوان اولین کراس اوور چینی بازار کشورمان تاکنون فروش چشمگیری در حدود 50 هزار دستگاه را تجربه کرده و به یکی از خودروهای موفق خودروسازان خصوصی در ایران مبدل شده، حالا دومین فیس لیفت این محصول به بازار ایران رسیده تا سهم X33 در بازار کراس اوور های تک دیفرانسیل حفظ شود.
X33 S با اطلاحات ظاهری و طراحی و چند تکنولوژی تازه همراه است، طراحی جذاب تر بدنه، رنگ امیزی دو رنگ سقف و بدنه، داشبورد کاملا جدید با طراحی مدرن و مجهز به صفحه نمایشگر 8 اینچی لمسی، دوربین دید عقب و….در کنار تکنولوزی کاهش لرزش و صدا موسوم به NHV در کنار تعریف مود ECO برای کاهش مصرف سوخت از جمله ویژگی های این مدل فیس لیفت در مقایسه با نسل های قبلی هستند.
به گفته چری، کاهش صدای راه یافته به درون کابین به میزان 6 دسیبل در X33 S روی داده است که نکته مهمی برای از بین بردن یکی از مهمترین ضعف های مدل های قبلی محسوب می شود.
پیشرانه 2.0 لیتری و 139 اسب بخاری در ارتباط با گیربکس CVT نیز تاکنون امتحان خود را در بازار ایران پس داده است و از این رو MVM X33 S را می توان یکی از مطمئن ترین انتخاب ها در سگمنت کراس اوور های چینی دانست.
عرضه گسترده قطعات یدکی در بازار و اشنایی مراکز خدماتی با نحوه خدمات و تعمیرات این خودرو و بازار فروش به نسبت خوب در مقایسه با سایر خودروهای چینی ناشناخته و جدید که اخیر به بازار عرضه شده اند، از دیگر ویژگی هاییست که کفه انتخاب را به سمت X33 S سنگین تر می کند.
با این وجود هنوز قیمت X33 S از سوی مدیران خودرو اعلام نشده و قیمت گذاری ظرف چند هفته آینده انجام خواهد شد.
سفارشی مینویسی.
بیشتر شبیه تبلیغ تا Review!
مدیران خودرو اخیرا با قیمت های فاجعه باری که میذاره سهمش از بازار رو از دست خواهد داد!
اینا هنوز نفهمیدن که برای بازار ایران قدرت بالای موتور حرف اول رو میزنه و با این موتور از رده خارجوو قدیمی نمیتونن جای مناسبی در بازار داشتهدباشند . فعلا جک اس۵ حرف اول رو میزنه و البته اگر جیلی Nl3 و چانگان cs75 وارد بازار بشوند با توجه به کیفیت ساخت بالاتر از جک میتونن بازار خوب اس۵ رو از آن خودشون بکنن.
این خیلی ارزش داشته باشِ ۲۰ میلیون من کاری ندارم دلار چقدر هست ماشین های چینی حرفی برای گفتن ندارند مخصوصا داخل کشورهایی توسعه یافته این ماشین برای جهان سومی ها هست حالا وارد کننده بده ۱۰۰ میلیون معلومه یسری آدم جهان سومی خریدارش هستند
این حتما قیمتش حدود جک s5 ه. باتوجه به اینکه نسخه قبلیش ۷۰ و اندی بود فیس لیفتش حدود ۸۰ میشه. با توجه به قدرت کمتر و آپشن هاش بعیده بتونه با جک s5 رقابت کنه
اینهمه جشن و سرور و پایکوبی برای یک چینی که با نسخه قبلی تفاوت خاصی نداره هنوز برای زاپاس خودور فکری نشده و نمای عثب با جلو اصلا سازگاری بصری نداره این هم قریب یکسال پس از برجام ملت دیدند که جه خودروهای اروپایی وارد شد دقیقا این پیشبینی قبل از بوغ و کرنا حضرات کرده بودم که فقط تعدد چینی ها و خودروهای تحت برند چینی است که افزایش پیدا میکنه نه خبری از فولوکس شد نه آئودی نه تویوتا چینی هایی که هر قطعه از اونها سخت پیدا میشه و اکر هم پیدا بشه هم قیمت ژاپنی هاست با کیفیت چینی
نخیر اینهمه جشن و سرور برای اینکه خوشحالن با یه قیمت ناعادلانه میخوان جیبشونو پر کنن. 800000000 ریال
به صفرها دقت کن.حالا پایکوبی میکنی اگه بگن این پول ماله تو…نه؟!
چرا من ؟ من ازین سیستم ضد مشتری و مافیایی به ستوه اومدم از منظر ما خرید چینی با قیمت 80 ملیون و گیربکس کم شتاب cvtمهندسی معکوس شده چینی و اون زاپاس که دیگه چندین ساله در اون قسمت قرار نمیگیره و منسوخ شده نتنها عاقلانه نیست بلکه یک عوام فریبی گسترده هست
حالا چه گیری به اون زاپاس دادی الان تویوتا پرادو و هامر و لندکروز هم زاپاسشون اینجاس چی شده مگه.
لندکروز پرادو …
همه ی اینا زاپاسشون پشت پرادو از همون اول اون پشت بود پاجرو تا سال 2016 بود یعنی بد؟؟
و دوستانی که مگین قیمتش در حد اس 5!!!! میدونستید اس 5 گرون شده؟
و تو اون قیمت فقط اس 5 نیست هایما و تیگو 5 هم هستن یا بی وای دی حالا با امکانات بیشتر و بهتر و فضای بیشتر تو اون قیمت ولی خدماتشون چی؟
کارمانیا طول میکشه ولی پیشرفت میکنه
تو اشناها دوتا ایکس 33 دارین یکی دستی داریم قدیمی و اتو جدید مشکل خاصی نداشتن و تو نسل جدید که اخرای 93 اومد حل شده طراحی داخلی تو نسل جدید یا سومش بهتر شده یه زمانی کپی راو 4 بود و بعدش سوزوکی الان دیگه جلوش عوض شده اون اقایی که میگه جهان سومی قبول ندارم چون به شخصه پارس دارم مشکلاتی که داره بیشتر ماشینای جهان سومیاست انشالا تجربه رانندگی خودمو میفرستم برای سایت دنده 6 تا برای دیگران درس عبرتی بشه و نخرن
آقا یه برین تو سایت مدیران خودرو ببینین شتاب اینو نوشته 7.7 و مدلای قدیمیشو نوشته 8.5 واقعا مردمو چی فرض کردن که این اراجیفو مینویسن.؟!!!! ???