شرکت خودروسازی کرمان موتور در نظر دارد خودروی جک هانتر یا T9 را به زودی وارد بازار ایران کند تا رقیبی غول‌پیکر برای KMC Jack T8 که از سال ۱۳۹۹ در کرمان موتور منتاژ می‌شود، بتراشد.

هیولای T9 با ظاهری تهاجمی‌تر و عضلانی‌تر از مدل قبلی، به عنوان یکی از اولین خودروها، در طراحی قسمت دو چراغ از سگمنت پیکاپ بهره برده است.

نمای جانبی این هیولا غیر از ادوات استفاده شده پلاستیکی دور گلگیرها و نزدیک رکاب، شباهت زیادی به مدل T8 دارد و در نمای پشت این خودرو نیز تنها چند تغییر هوشمندانه مدرن ایجاد شده و در ظاهر تغییر محسوسی دیده نمی‌شود.

طراحی مدرن و لوکس‌تر فضای داخلی هانتر نسبت به T8 و استفاده از نمایشگرهای بزرگ و کوچک در کابین چهره‌ای متفاوت را در داخل کابین این خودرو ایجاد کرده است.

چینی‌ها بر خلاف روال معمول در تولید پیکاپ‌های آفرودی در سراسر جهان که بیشتر به کاربردی بودن آن توجه می‌شود، در طراحی کابین پیکاپ‌هایشان به تازگی از عناصر جذاب و با زرق و برق زیاد استفاده می‌کنند تا برای بیننده جذاب به نظر برسد.

• ویدئو | نخستین کامیون برقی هیولا توجه‌ها را به خود جلب کرد

رادارهای نقطه‌کور و بین خطوط، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری، کروزکنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، وایرلس شارژر، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سانروف و ۷ ایربگ از جمله امکانات شاخص در هانتر است که موفق شده ۵ ستاره ایمنی را از موسسه ایمنی ANCAP دریافت کند.

نسخه بنزینی این خودرو از بین پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی و برقی، در ایران طرفدار بیشتری خواهد داشت.

دو نوع گیربکس ۶ سرعته دستی و ۸ سرعته اتوماتیک ZF وظیفه انتقال قدرت در این خودرو را برعهده دارند.

رقیب مستقیم این خودرو در مارکت ایران، بهمن‌موتور G9 و فوتون تونلند G7 هستند. پیش‌بینی می‌شود در آینده‌ای نزدیک با ورود این خودروها، بازار پیکاپ‌ها در ایران داغ‌تر از گذشته خواهد شد.