اژدهای فلزی هوندا گلدوینگ
به گزارش دنده 6 ، هوندا اولین بار مدل گلدوینگ را در سال ۱۹۷۵ معرفی کرد در آن زمان این موتورسیکلت به یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر یک لیتری خنک‌شونده با مایع از نوع تخت (باکسر) مجهز بود که نیروی آن از طریق میل‌گاردان به چرخ عقب انتقال پیدا می‌کرد. در همان زمان، گلدوینگ یک موتورسیکلت کاملاً متمایز با سایر تولیدات هوندا بود؛ چون بیشتر محصولات این شرکت در آن سال‌ها از پیشرانه‌های ۴ سیلندر یا ۲ سیلندر خطی از نوع خنک‌شونده با هوا استفاده می کردند و انتقال نیرو در آن‌ها از طریق زنجیر صورت می‌گرفت. با این وجود گلدوینگ توانست به موفقیت خوبی دست پیدا کند؛ به‌طوری‌که این موتورسیکلت تلفیقی از عملکرد بالا و راحتی ارائه می‌داد؛ چیزی که تا پیش از آن در یک موتورسیکلت ژاپنی سابقه نداشت.