مقایسه تست تصادف کرولا و الانترا

این تست توسط موسسه IIHS آمریکا انجام شده است

18 دیدگاه

  1. دوستان ژاپنی دوست دقت کنید همه چیز مربوط به برند پرسابقه تر نیست همونطور که میبیند النترا با حفظ آسیب دیده گی ستون های a و b و خم نشدن زاویه هنگ آور انتهایی با دربر داشتن سرنشینهای جلو و عدم تا خوردگی درب های جلو در حفظ سرنشین زانوها سر و شانه و کتف بسیار بهتر از تویوتا عمل کرده آفرین به مهندسان آلمانی کیا هیوندا که قابل اعتمادترین خودروها را در این دوشرکت میسازند و ایمنی و دوام در درجه اول اهمیت برای آنهاست کیا و هیوندا در اکثر مول ها داری 5 ستاره کهمل ایمنی تست بزرگراه های آمریکا و گرید خوب good هستند حتی مدل کوچکی مثل هیوندای i10 و کیا پیکانتو 5 ستاره را از یوروانکاپ کسب کرده اند

  2. رو بدنه النترا نوشته بود 2017
    ولی رو بدنه کرولا نوشته بود 2014
    من تو سایت iihs دیدم که مدل 2017 کرولا ایمنی کامل داشته
    این درست نیس که یه خودروی جدید رو با نسل قبلی یه خودروی دیگه مقایسه اش کنید

  3. هم ماشین کره ای ایمنه هم ماشین ژاپنی.به نظر من اینکه بخوایم کل کل کنیم و بگیم ژاپنی بهتره یا کره ای بحث بی موردیه.دوتاشون هم خوبن هم ایمنن.کلا ماشین بد تو آمریکا نمیاد یا اگه بیاد مثل پژو 405 سریع از رده خارج میشه.به نظر من مهم ترین چیز تو تست تصادف خم شده سقف یا … نیست.مهم ترین چیز اینه که دوتاشون در اثر چنین تصادفایی سرنشینانشون رو از مرگ یا جراحت شدید نجات میده که این مهمه.نه مثل پراید و MVM و لیفان و … ما ایرانی ها که با کوچکترین ضربه کلا پودر میشن

    1. الان دیگه بیشتر این لیفان و ام وی ام ها هم ایمنی درست و حسابی دارند(دقت کنید بیشترشون)

  4. تا جایی که من دیدم تویوتا 2016 است نه 2014.
    من اخر نفهمیدم تو ایران چند تا سهامدار تویوتا و هیوندا زندگی میکنن و چند تا از سهامداران ایرانی!به سایت دنده شیش سر میزنن!

  5. 3سال تفاوت خیلیه،نسل جدید یک خودرو رو با نسل قدیم خودرو دیگر مقایسه کردن اصلا عادلانه نیست

  6. البته همانطور که دوستان در بالا ذکر کردند مدل 2017 کرولا هم مثل النترا امتیاز کامل رو گرفته ولی نکته ای که هست اینه که توی ایران کرولا آپشنهای کامل ایمنی رو نداره و به طور مثال خبری از ایربگهای پرده ای و جانبی نیست و به همین جهت به نظر میرسه که لااقل از نقطه نظر ایمنی خرید النترا نسبت به کرولا توی ایران منطقیتر باشه.

  7. سلام….واقعا از یک سایت تخصصی خودرویی انتظار میره گاف به این سنگینی بده؟؟؟؟ کمی دقت کنین خیلی زشت بود به خدا……حالا با این کار میخواستین کرولا رو ببرین زیر سوال؟؟؟؟ اصلا 2014 با 2017 باید مقایسه بشه؟؟؟؟ اول برین ببینین 2017 کرولا عین الانترا 2017 عمل میکنه و زمین تا آسمان با 2014 متفاوته…..
    خیلی بد بود….کلا از روی سایت حذفش کنین….اعتبار سایت رو میبره زیر سوال…..

    1. دقیقا درست گفتن باید دو خودرو هم مدل(از نظر سال تولید) آخرین مدل های طراحی و تولید شده که در بازار حضور دارن باهم مقایسه بشن.

  8. با تشکر از “ممل” و سایت دنده 6 دوستان کمی دقت کنید کرولا مدل 2016 است و امتیاز کامل نگرفته اما النترا که متاسفانه در سایت دنده 6 کمتر بهش توجه میشه بااوجه به اینکه امسال خودروی سال جهان از دید چند مجله اروپایی و آمریکایی شد امتیاز کامل گرفته

  9. سان مارتین جون واقعا فیلم رو نگاه کردی این حرف رو زدی؟؟؟؟ کجاش 2016 زده که ما ندیدیم……و شما 2014 رو نمی بینی…..
    دو تا خودرو هم 2017 روی سایت IIHS مثل هم عمل کردن…..اگر ……شکن دارین فیلمش رو هم میتونین ببینین از سایتش….

  10. سانمارتین جون اگر دلت به اون عکس انتهای فیلم خوش هست بهت بگم سخت در اشتباهی……چون اون آخری نشون میده از 2014 تا 2016 کرولا یک شکل تولید شده و نسلش عوض نشده…..در نتیجه اگر با الانترا در همین سالها مقایسه بشه مثل هم هستن…..چون اون هم در بین این سالها تغییر نکرده…یعنی 2016 هم نمیتونه با اون مقایسه بشه چون تغییر نکرده……حالا به اشتباهت پی بردی…….. و برای اینکه سخت در اشتباهی برو تو سایت نگاه کن هر دو تا 2017 نسل جدید دارن و کرولا هم خیلی بهتر از این 2014 یا همون 2016 که شما میگی هست……

  11. اگه النترا هم بهتر باشه ولی نه از آسان موتور
    مثلا مدل فولشو میفروشه
    بدون سانروف
    مانیتور کوچک به جای 8 اینچی.
    همه جای دنیا گارانتیش ده ساله است اینا کردن دو ساله.
    تنها میتونی واسه کابین رنگ مشکی انتخاب کنی.
    تازه واسه این ارابشون تحویل 5 ماهه است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا