تست هندلینگ لیفان ایکس 70 از تیوولی بهتر بود و مشخصا سیتم فنر بندی بهتری داره لیفان و اینبار چینی ها تونستن
یک خودروی عالی بسازن حرکت گهواره ای تیوولی مقداری بیش از حد معموله شما کافیه هندلینگ بنز و پورشه و بی ام دبلیو و آئودی ببینید تا متوجه پایداری و مهندسی بسیار پیشرفته آلمان در عرصه خودرو بشید چند سالیه که کره جنوبی با بهره گیری از برتذین مهندسان و طراحان آلمانی تونسته نام خودش به عنوان یکی از مدعیان کیفیت و ایمنی به جهانیان اثبات کنه اگر آلمانی ها نبودند کیا هیوندای هم مثل شرکت سانگ یانگ درخشش خواستی نداشت اما حالا میبینیم که خودرویی مثل کیا استینگر از 7 خودوری برتر اسپرت آلمانی عملکرد بهتری داره و یا جنسیس جی 70 در مبحث خودروهای لوکس در سال 2018 و 2017 مقام اول کسب میکنه این موفقیت ها به همین راحتی به دست نمیان باید با بزرگان زیادی رقابت صورت بگیره
تست هندلینگ لیفان ایکس 70 از تیوولی بهتر بود و مشخصا سیتم فنر بندی بهتری داره لیفان و اینبار چینی ها تونستن
یک خودروی عالی بسازن حرکت گهواره ای تیوولی مقداری بیش از حد معموله شما کافیه هندلینگ بنز و پورشه و بی ام دبلیو و آئودی ببینید تا متوجه پایداری و مهندسی بسیار پیشرفته آلمان در عرصه خودرو بشید چند سالیه که کره جنوبی با بهره گیری از برتذین مهندسان و طراحان آلمانی تونسته نام خودش به عنوان یکی از مدعیان کیفیت و ایمنی به جهانیان اثبات کنه اگر آلمانی ها نبودند کیا هیوندای هم مثل شرکت سانگ یانگ درخشش خواستی نداشت اما حالا میبینیم که خودرویی مثل کیا استینگر از 7 خودوری برتر اسپرت آلمانی عملکرد بهتری داره و یا جنسیس جی 70 در مبحث خودروهای لوکس در سال 2018 و 2017 مقام اول کسب میکنه این موفقیت ها به همین راحتی به دست نمیان باید با بزرگان زیادی رقابت صورت بگیره