تماشای نسل چهارم فورد
اگرچه نسل چهارم وانت بار فورد در سال 1961 با سیستم تعلیق سنتی کار خود را شروع کرد، اما در نهایت در سال 1965 به سیستم تعلیق تیر دو قلو فورد مجهز شد. طراحی جدید سیستم تعلیق که در مدل‌های دو چرخ متحرک در دسترس است، مشتریان این کامیون های غیرتجاری را با شعار “مثل یک خودرو رانده می شود،
مثل یک کامیون کار می کند” حسابی هیجان زده کرده بود. اگرچه سیستم تعلیق Twin beam جدید بسیار کارآمد است و برای دهه‌های آینده مورد استفاده قرار می‌گیرد، برخی از مالکان از افزایش ساییدگی لاستیک‌ها به دلیل تغییرات کمبر که در طراحی این سیستم تعلیق ذاتی است شکایت دارند. اولین کابین سرنشین چهار درب در سال 1965 با مدل F-250 عرضه شده و به عنوان سفارش ویژه فروخته شد. رنجر سطح بالا در سال 1966 ظاهر شد و آپشن هایی مانند کفی ، ترمز برقی، فرمان برقی و تهویه مطبوع را ارائه داد.