آئودی E5 اسپرت بک با 700 کیلومتر برد و شتاب 3.6 ثانیه
در اقدامی غافلگیرکننده و استراتژیک، آئودی با همکاری شریک قدرتمند خود در چین یعنی گروه سایک، از اولین محصول تولید انبوه تحت یک برند کاملا جدید و مستقل با نام “AUDI” رونمایی کرد. آئودی E5 اسپرت بک که در آستانه نمایشگاه خودرو 2025 شانگهای به صورت جهانی معرفی شد، نه تنها یک خودروی الکتریکی پیشرفته، بلکه نمادی از رویکرد نوین آئودی برای حضوری پررنگ‌تر در بزرگترین بازار خودروی جهان و تمرکز بر تجربه هوشمند رده‌بالا است. این برند جدید که متفاوت از خط محصولات فعلی جوینت ونچر سایک آئودی عمل خواهد کرد، وظیفه رهبری نوآوری و توسعه آینده آئودی را، حداقل در بازار چین، بر عهده دارد. نکته قابل توجه دیگر، سرعت توسعه خیره‌کننده آئودی ای 5 اسپرت بک است. گفته می‌شود چرخه توسعه این مدل تنها ۱۸ ماه به طول انجامیده، کمتر از نصف زمان لازم برای توسعه مدل‌های سنتی آئودی، که به خوبی، سرعت چینی‌‌ها را به نمایش می‌گذارد. به هر حال ما قصد داریم تا در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز، تمام چیزهایی که از این برقی عجیب و غریب می‌دانیم را مرور کنیم.
مشخصات فنی آئودی E5 اسپرت بک
آئودی E5 اسپرت بک بر پایه یک “پلتفرم دیجیتال هوشمند” جدید با معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی دی سی بنا شده است. این پلتفرم ولتاژ بالا، اساس قابلیت‌های عملکردی و شارژ فوق سریع این خودرو را تشکیل می‌دهد. قلب تپنده این اسپرت بک الکتریکی، یک سیستم قوای محرکه دو موتوره، یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب است که همچنان با نام پرافتخار کواترو (quattro) شناخته می‌شود و قابلیت چهار چرخ محرک را فراهم می‌کند. مجموع قدرت خروجی این دو موتور به رقم بسیار قابل توجه ۵۷۰ کیلو وات یعنی معادل ۷۷۰ اسب بخار قدرت می‌رسد که عملکردی هیجان‌انگیز را نوید می‌دهد. شتاب رسمی صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آئودی E5 اسپرت بک تنها ۳.۶ ثانیه اعلام شده است که آن را در رده خودروهای اسپرت پرفورمنس بالا قرار می‌دهد.
برای تامین انرژی این مجموعه قدرتمند، از یک پکیج باتری با ظرفیت بزرگ ۱۰۰ کیلو وات ساعت استفاده شده است. این باتری حجیم، برد پیمایشی قابل توجهی بیش از ۷۰۰ کیلومتر را بر اساس چرخه تست CLTC چین برای آئودی E5 Sportback فراهم می‌کند که نگرانی مربوط به مسافت قابل پیمایش را تا حد زیادی برطرف می‌سازد. به لطف معماری ۸۰۰ ولتی، قابلیت شارژ فوق سریع نیز یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو است؛ تنها با ۱۰ دقیقه شارژ سریع، می‌توان انرژی لازم برای پیمودن ۳۷۰ کیلومتر مسافت را به باتری‌ها اضافه کرد. علاوه بر قوای محرکه، آئودی E5 اسپرت بک به فناوری‌های پیشرفته شاسی نیز مجهز شده است که شامل سیستم فرمان پیشرونده برای چرخ‌های جلو، سیستم فرمان پذیری تمام چرخ‌ها (All-Wheel Steering) برای افزایش چابکی و پایداری، و سیستم تعلیق بادی (Air Suspension) برای ارائه بهترین تعادل میان راحتی و هندلینگ اسپرت می‌شود.
امکانات جذاب و هوش مصنوعی
برند جدید “AUDI” با خودرو برقی آئودی ای 5 اسپرت بک تمرکز ویژه‌ای بر ارائه تجربه هوشمند و منطبق بر نیازهای کاربران چینی داشته است. یکی از نمودهای این تمرکز، معرفی “دستیار جدید آئودی” (AUDI Assistant) است. یعنی یک ترمینال کنترل هوشمند با طراحی تعاملی پویا که بر اساس عادات استفاده کاربران چینی ساخته شده و با قابلیت‌های محبوب هوش مصنوعی ترکیب شده است. این سیستم، نویدبخش تعاملی روان‌تر و طبیعی‌تر میان راننده و خودرو است. سیستم تعامل انسان و ماشین (HMI) خودرو نیز به گونه‌ای طراحی شده که با سلایق کاربران چینی، مانند دسترسی به اپلیکیشن‌های سرگرمی متنوع و پاسخ‌دهی سریع کامپیوتر خودرو، هماهنگی کامل داشته باشد.
در بخش سیستم‌های کمک راننده پیشرفته خودکار، آئودی E5 اسپرت بک با تجهیز به لایدار نصب شده روی سقف، نشان می‌دهد که از قابلیت‌های رانندگی هوشمند سطح بالایی برخوردار خواهد بود. این سیستم‌ها قابلیت به‌روزرسانی از راه دور (OTA) را نیز دارند که امکان افزودن ویژگی‌های جدید و بهبود عملکرد آن‌ها را در طول زمان فراهم می‌کند. هرچند لیست کامل این سیستم‌ها اعلام نشده، اما انتظار می‌رود مجموعه‌ای جامع از دستیارهای ایمنی و راحتی، از جمله کروز کنترل تطبیقی پیشرفته، رانندگی خودکار بین خطوط، ترمز اضطراری و… در این خودرو گنجانده شده باشد.
طراحی ظاهری و ابعاد
طراحی بیرونی آئودی E5 اسپرت بک توسط همان طراحی انجام شده که آئودی RS6 را خلق کرده و در عین حال از مدل‌های کلاسیک دیگری چون آئودی TT و کانسپت RSQ نیز الهام گرفته است. نتیجه این ترکیب، ظاهری است که ضمن وفاداری بالا به کانسپت “AUDI E”، هویتی مستقل و جسورانه را به نمایش می‌گذارد. خطوط کلی بدنه، اسلیک، پرحجم، کم‌ارتفاع و در عین حال نافذ توصیف شده‌اند. طراحان به جای استفاده از خطوط شکسته و متعدد، با به‌کارگیری قوس‌های حساب‌شده، ظاهری بسیار تمیز و یکپارچه خلق کرده‌اند.
یکی از بارزترین تفاوت‌ها با محصولات سنتی آئودی، عدم استفاده از لوگوی چهار حلقه و جایگزینی آن با نوشته انگلیسی “AUDI” در جلو و عقب خودرو است که قابلیت روشن شدن نیز دارد. نمای جلو به لطف گروه چراغ‌های LED حلقه‌ای اغراق‌آمیز، شناسایی پذیری بسیار بالایی دارد و چراغ‌های اصلی مستطیلی شکل به صورت مخفی در طرفین آن جانمایی شده‌اند. برآمدگی روی سقف نیز محل قرارگیری سنسور لایدار است.
در نمای جانبی، برجستگی پویای گلگیرها که میزبان نوارهای نوری جانبی هستند، همراه با دستگیره‌های درب مخفی شونده و طراحی سقف شناور، جذابیت بصری قابل توجهی ایجاد کرده‌اند. خط سقف پس از ستون C با شیب تندی پایین می‌آید که اگرچه ممکن است کمی از فضای صندوق عقب بکاهد، اما حسی شبیه به خودروهای شوتینگ بریک یا نسخه‌های اسپرت‌تر استیشن‌ها را القا می‌کند. شیشه عقب کوچک و خط شانه رو به بالا نیز بر حس اسپرت بودن خودرو می‌افزایند. نمای عقب نیز با چراغ‌های پیوسته‌ای که طراحی نمای جلو را تداعی می‌کنند
