آئودی RS۶ E-Tron با روکش استتاری در خیابان دیده شد

اغلب اوقات می‌توانیم جزئیاتی را که در زیر پوشش‌های استتار پنهان شده‌اند، کشف کنیم. خوشبختانه، ویژگی‌هایی که برجسته هستند، به ما کمک می‌کنند تا نتیجه بگیریم این یک نمونه اولیه تمام الکتریکی از RS۶ E-Tron است.

متأسفانه، روشنایی به اندازه کافی خوب نیست که اندازه لاستیک‌ها را مشخص کند؛ اما آنها بزرگ، پهن و بسیار کم حاشیه هستند. روتورهای ترمز به اندازه کافی کوچک به نظر می‌رسند و واضح است که اینها اجزایی هستند که در سدان استاندارد آئودی نخواهید یافت.

حال، بیایید نگاهی به قسمت پشتی بیندازیم که در آن خطوط بدنه عجیب و غریب بیشتری با پنل‌های بیرون زده می‌بینیم. ما سرنخ برجسته دیگری از RS۶ E-Tron داریم. یک دیفیوزر نسبتاً تهاجمی در پشت قرار گرفته و اگزوزی در هیچ جا دیده نمی‌شوند.
واضح است که آئودی در مرحله توسعه رو به جلو حرکت می‌کند و این اولین نمونه RS۶ است که با چنین تغییراتی در بدنه دیده‌ایم. این خودروساز قبلاً گفته که RS۶ چیزی بیش از یک A۶ E-Tron با قدرت بیشتر خواهد بود.

این احتمالاً بدان معنی است که قدرت‌ زیادی در زیر آن کمین کرده است. با استفاده از پلت فرم PPE که با همکاری پورشه ساخته شده است، مطمئناً ۷۰۰ اسب بخار قدرت یا بیشتر تولید خواهد شد. هر چهار چرخ قدرت را مدیریت می‌کنند و مبادا فراموش کنیم که این سدان از نظر فنی یک لیفت بک یا اسپرت بک خواهد بود. نکته اینجاست که شیشه عقب کشیده شده تا فضای مناسبی برای حمل اشیا فراهم شود.

با این حال، مدتی طول می‌کشد تا اطلاعات را به صورت کامل دریافت کنیم. A۶ E-Tron جدید باید ابتدا وارد بازار شود و این احتمالا تا سال آینده اتفاق نخواهد افتاد. ممکن است یک سال یا بیشتر با دیدن مدل RS۶ در خیابان فاصله داشته باشیم.