آیا داچیا داستر ارزان‌قیمت در آفرود حریف تویوتا لندکروزر پرادو می‌شود؟
داچیا داستر که یک‌سوم تویوتا لندکروزر پرادو قیمت دارد، در چالش‌های آفرود در برابر این شاسی‌بلند افسانه‌ای ژاپنی چه عملکردی خواهد داشت؟
به گزارش دنده 6 – یکی از دلایل اصلی فروش بالای داچیا داستر، قیمت ارزان آن است که باعث شده به یکی از ارزان‌ترین شاسی‌بلندهای بازار اروپا تبدیل شود اما فریب این قیمت پایین را نخورید زیرا داستر یکی از توانمندترین خودروهای کلاس خود در آفرود محسوب می‌شود؛ بنابراین، آیا شاسی‌بلند داچیا در برابر یک آفرودر بسیار گران‌تر و بزرگ‌تر مثل تویوتا لندکروزر پرادو شانسی دارد؟ کارواو قصد دارد به این سؤال پاسخ دهد.
برای این نبرد غیرمتعارف، کارواو نسخهٔ چهارچرخ محرک داستر را انتخاب کرده که قیمت مناسب ۲۳,۵۵۰ پوندی دارد درحالی‌که از سوی دیگر، لندکروزر پرادو با قیمت ۷۴,۹۹۵ پوند در بریتانیا، بیش از سه برابر گران‌تر از کراس‌اوور رومانیایی است. با وجود این اختلاف قیمت زیاد، داچیا هنوز هم برتری‌هایی نسبت به شاسی‌بلند تویوتا دارد. این کراس‌اوور اروپایی با وزن تنها ۱۳۹۰ کیلوگرم، بسیار از پرادوی ۲۳۳۵ کیلوگرمی سبک‌تر است و فاصلهٔ کمی بیشتری هم از زمین دارد (۲۱۷ میلی‌متر در برابر ۲۰۵ میلی‌متر). علاوه بر این، داستر به لطف اندازهٔ کوچک‌تر، شعاع چرخش کمتری هم دارد.
بااین‌حال، مطمئناً در بخش قدرت داستر نمی‌تواند در برابر پرادو حرفی برای گفتن داشته باشد زیرا موتور ۱.۲ لیتری هیبریدی خفیف داچیا با تنها ۱۳۰ اسب بخار قدرت، بسیار از موتور ۲.۸ لیتری توربودیزل ۲۰۵ اسب بخاری تویوتا ضعیف‌تر است. لندکروزر همچنین به مجموعهٔ کاملی از تکنتولوژی‌ها و تجهیزات آفرود مثل قفل دیفرانسیل وسط و عقب، دنده‌های ضریب سنگین و حالات متعدد آفرود مجهز است که باعث می‌شود در خارج از آسفالت خودروی بسیار توانمندی باشد.
بنابراین، این دو خودرو در دنیای واقعی در قیاس با یکدیگر چه عملکردی خواهند داشت؟ کارواو خودروها را طی آزمایشاتی طاقت‌فرسا شامل مسابقهٔ درگ روی تپهٔ گلی، مسابقهٔ پایین رفتن از شیب، چالش پیمودن یک مسیر سخت آفرودی و… به چالش کشیده و علیرغم برتری‌های تویوتا، داچیا هم توانست عملکرد قابل‌توجهی داشته باشد و چند برد کسب کند. هرچند سیستم تعلیق داستر نمی‌توانست در مسیرهای ناهموار خودرو را صاف نگه دارد ولی وزن سبک و ابعاد جمع‌وجور به مانور دهی این کراس‌اوور ارزان‌قیمت کمک شایانی کرد.
در پایان، هرچند داچیا عملکردی ستودنی داشت ولی نهایتاً تویوتا برنده شد. بااین‌حال، لندکروزر پرادو خودروی بسیار گران‌قیمتی است و داستر برای کسانی که می‌خواهد بدون خالی کردن حساب بانکی خود از آسفالت خارج شوند گزینهٔ بسیار مناسبی محسوب می‌شود. البته تویوتا هم در حال آماده‌سازی نسل جدید FJ کروزر است که توانایی‌های آفرود بالا را با قیمتی در دسترس‌تر ارائه خواهد کرد.