ابطال مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی توسط دیوان عدالت اداری
در پی تأکید سیاست‌های کلان مبنی بر منع واردات کالاهای لوکس، مصوبه‌ای در مورد ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی صادر شده بود، اما این مصوبه با ابهاماتی مواجه و امروز در جلسه هیأت عمومی دیوان عدالت اداری باطل شد.
پیش از ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی، برخی افراد مانند جانبازان و نخبگان می‌توانستند از سهمیه واردات این خودروها برخوردار شوند که بر این اساس برخی نسبت به واردات اقدام کرده بودند،اما به دلیل مصوبه دولت، خودروهای آنها در گمرک توقیف شده بود و امکان ترخیص نداشت.
بر این اساس شکایاتی از سوی برخی افراد مطرح شده بود که در نهایت دیوان عدالت اداری رأی بر ابطال مصوبه دولت داد. توجیه مطرح در مورد ابطال این مصوبه آن است که حجم موتور دلیلی بر لوکس بودن خودرو نیست و ممکن است خودرویی با حجم موتور پایین‌تر از 2500 سی‌سی تولید شود اما از نظر آپشن‌های موجود در حد خودروی لوکس به حساب آید.
دیوان عدالت اداری امروز با 57 رأی، مصوبه دولت مبنی بر منع واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی را ابطال کرد و این رأی دیوان از زمان تصویب مصوبه دولت قابل اعمال است.
طبق رأی امروز دیوان عدالت اداری، خودروهای توقیف شده در گمرک باید آزاد شوند و همچنین از این پس واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی آزاد خواهد بود. این رأی دیوان عدالت اداری برای همه سازمان‌ها لازم‌الاجرا است و تصویب ممنوعیت واردات این نوع خودروها توسط دولت مغایر با قانون تلقی شده است.
به گزارش فارس، نوبخت سخنگوی دولت 19 شهریور 93 اعلام کرد که دولت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی را ممنوع کرد.
چه عجب و چقدر دیر ی حکم منطقی صادر شد
واي واقعاازكارهاي اينها شاخ درآوردم مصوبه قبلي كه معلوم بودشبانه وباعقل ناقص آقايان تصويب شده بودبايدكساني كه مصوبه قبلي راتوخواب تصويب كردن بازخواست كرد
عدم واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 یک کار غیر کارشناسی بود . چه بسا حجم موتور نه ربطی به لوکس بودن دارد نه مصرف سوخت . چه بسا خودروهایی درحال حاضر در دنیا ساخته می شوند که با حجم بالای 4000 سی سی هم بازده بیشتری نسبت به خودروهای تولید داخل باحجم 1400 مثل پراید و… و هم مصرف سوخت کمتری دارند . قیمت بالای آنها هنگام واردات هم فقط بخاطر عوارض و گمرکات و منافع زینفعان هست.
مصرف برا واردات نباید معیار باشه
لندکروز ۸ سیلندر مصرفش اندازه پژو۴۰۵
بجا توقف تولید این واردات اونو ممنوع میکنید؟
عقلتون کجا رفته؟
اگه لوکس بودن معیاره لکسوسnx200t موتورش ۲۰۰۰ ولی قیمت ۳۹۰میلیون
قیمت پرادو و لند کروز که سر به فلک کشیده بود یه خورده میاد پایین چه عجب یه خبر خوب تو این مملکت شنیدیم
دوستان و کاربران گرامی زیاد خوشحالی نکنید و هپی نباشید این خبرها چه ارتباطی به ما طبقه یر خط فقر داره خودم میگم و افرادی مثل خودم که درآمد ماهی 1/200 هزار با مدرک کارشناسی داریم که به خورد و خوراک هم نمیریه و هشتمون گرو نهممون هست حالا وارد کننده میاد و جنسیس و تویوتا gt85 و بی ام دبلیو و پورشه و غیره و ذالک وارد میکنه و یه عده ای کما فی السابق میرن و مثل خرید یه شیشه آب خوردن میخرن و سوار میشن و گاز میدن اگه خبری مبنی بر ورود خودرو های ارزان قیمت غیر چینی و هندی به میان بود من یکی که خوشحال میشدم
نوبت شما هم میرسه بزار اول جیب اونارو خالی کنن و بعد میان سراغ فقیر فقرا
علی اقا جیب ماها رو 38 ساله خالی کردن این آهن پاره سازهای وطنی با ساخت پیکان و پراید و 405 و اقمارش و 206 و مشتقات حالا بازهم یحتمل اقازاده های متمول و افراد بساز بنداز و برج ساز و گنده بازاری دلشون هوس 2500 سی سی و بالاتر کرده که این قانون تصویب شده وگرنه توفیقی درحال من و امثالهم ندارد و لاغیر