اطلاعیه فروشکرمان موتور
اعلام شرایط جدید فروش عید تا عید محصولات هیوندای توسط کرمان موتور
کرمان موتور شرایط جدید فروش عید تا عید محصولات هیوندای را در ایران اعلام نمود.
شرایط جدید فروش سانتافه:
شرایط جدید فروش سوناتا:
کرمان موتور شرایط جدید فروش عید تا عید محصولات هیوندای را در ایران اعلام نمود.
شرایط جدید فروش سانتافه:
شرایط جدید فروش سوناتا:
کشته مرده مرام کرمان موتورم. اولش که قرار داد با هیوندای بست و بین مشتریای محترمش که باید به سایت کرمان موتور دات کام مراجعه می کردن و مشتریان نامحترمش که باید به سایت کرمان موتور دات کام مراجعه می کردن دیوا کشید گفتیم عالی شد کره ای میخریم. سایت های خودرویی تیتر زدن بساط چینی ها جمع میشه و ال و بل. سوناتا رو اول قیمت زدن 193 ما شوکه شدیم چرا اینقدر بالا. حالا نگاه کنین چقدر منصفانه قیمت زدن 199900000 تومان. اونم در عرض چند ماه.
دوست عزیز مشکل در واقع ناشی از همین دیوار کشیدنهاست. کار کرمان خودرو در جدا کردن سایت خودروهای کره ای و چینی کاملاً بی احترامی به مشتریان خودروهای چینی این شرکت هست. کار کرمان خودرو توسط هیچ شرکت خودرویی دیگه حتی سایپا تکرار نشد. حتی سایپا هم برای ارایه سراتو و خودروهای دیگه اش یک سایت داره و بس. وقتی یک عطش کاذب توی جامعه برای خرید خودروهای کره ای ، ژاپنی و اروپایی ایجاد شده، طبیعیه که شرکت های خودرویی هم از این فضا سو استفاده میکنند و تا جایی که جا داره و بازار کشش داره قیمت این محصولات رو بالا و بالاتر میبرند. اگر نگاه جامعه به خودرو واقعی بشه مطمئن باشید که این شرکتها هم مجبورند برای رقابت و ماندن در بازار از قیمتهاشون کسر کنند
اول بگم که خودروی چینی ندارم اما معتقدم این جدا کردن سایت خودروهای چینی و کره ای را نوعی آپارتاید می دانم. تمایز قائل شدن بین مشتری درجه 1 که واجب التعظیم است و مشتری بی نواتر خودروی چینی. همچنین ناشی از خود کم بینی این شرکت که می خواست از طریق بستن خود به هیوندای برای خودش کسب وجه کند. طبق آماری که همین سایت منتشر کرد اکثریت مطلق مردم ایران خودروی زیر 75 میلیون خریداری کرده اند در حالی که قیمت ضعیف ترین خودروی کره ای یعنی آی 10 بسیار بالا است یا آی 20 قیمت ناقابل 93 میلیونی دارد بنابراین فروش کرمان موتور خیلی بالا نخواهد بود و به دلیل تیراژ پایین خودروهایش مونتاژ و داخلی سازی خودروهای کره ای عملی و مقرون به صرفه نخواهد بود. به زودی مشخص می شود که کرمان موتور تنها دنبال این است که از واردات خودرو برای خود کلاهی دست و پا کند و ابدا ارزشی برای مشتریانش قائل نیست
شما که میگی چرا سایت چینی کره ایی رو جدا کردن کرمان خودرو خوب کاری کرده این کار رو انجام داده مگه ماشین های چینی کره یی قابل مقایسه هستن چیزی نگم بهتره
درووود برشما کاش و ای کاش قدرت درک و تمایز کاربران قدری بیشتر بود خودروهای چینی در خود چین طرفدار ندارند اما درایران بواسطه تبلیغات فراوان و اقساط مردم بسوی این شبه خودروها سرازیر میشوند و مشکلات عدم تامین قطعات کیفیت نامطلوب مونتاژ بسیار ابتدایی و ضعیف و فروش ناممکن دست دوم شامل حالشان میشود کاش ایران بزرگترین بازار خودروهای چینی در جهان نبود
البته این طرفدار نداشتن خودروهای چینی در چین هم از اون ادعاهای مضحک هست. توی بازار چین 35 تا 40 درصد خودروها از محصولات خود چین هستند. بعد هم اگه توی چین خودروهای چینی فروششون کمتر از خودروهای غیرچینی هست به خاطر بازار رقابتی شدیدی هست که اونجا وجود داره. جایی که اکثر برندهای معتبر دنیا با قیمتهایی نزدیک به بازار جهانی عرضه میشن و تبعاً توی این بازار، رقابت برای خودروهای چینی سخت خواهد بود که البته نتیجه اش پیشرفت خودروهای چینی و تلاش اونها برای رسیدن به برندهای معتبر هست. توی این بازار رقابت حتی برای برخی برندهای معتبر هم سخت هست. به طور مثال در آمار فروش ماه جولای 2017 بین 50 خودروی پرفروش بازار چین اثری از برندهایی مثل پژو ، رنو و کیا نیست.
انسان ها به سایت سر میزنن نه خودروها. انسان ها هم با هم فرق دارن؟ ببینم مایلی تو ادارات کار تو رو با کار بنز سوارها جدا انجام بدن؟
کاربر شما چرا مسائل باهم قاطی میکنید خودرو یک کالاست که باید درجه بندی داشته باشه انسان ها در همه نژاد و قوم برابر هستند اما هر کالایی اعم از خوراک پوشاک الکترونیک ابزار دقیق و صنعتی پژوهشی آموزشی فنی مهندسی و خودرو درجه تفکیک کیفیت دارند اگر بنا بود همه مثل این کاربر مهدی تصوراتی داشته باشند اصلا سازمان های تست و بررسی کیفیت کارایی طراحی و رضایتمندی مشتریان بوجود نمی آمدند و اجناس بی کیفیت چینی که متاسفانه بدلیل نیروی کار ارزان و هزینه تمام شده بسیار کمتر از شرکت اصلی در جهان مملو شده
با اجناس اصلی هیچ تفاوتی نداشتند در اینکه اکثر چینی ها ولو در مارک های معتبر هم دستورزی میکنند و در نهایت به آن کالا گند میزنند شکی نیست نمونه اینکار موبایل های چینی سامسونگ لوازم پزشکی وورس تحت لایسنس چینی لوازم برقی بوش چینی شده خودروهای امجی و شورولت و …است پای چین که در هر برندی به میان آمد کیفیت از در دیگر خارج میشود اصولا چین شعارش کاهش کیفیت و فروش به هر قیمتی است قیمتی که برای کیفیت کوچکترین ارزشی قائل نیس شما سیم کشی خودروهای چینی را ببینید شما گیرباکس های یکبار مصرف استفاده از پلاستیک های بازیافت شده در تریم داخلی و صدها مورد دیگر را مشاهده کنید چینی فقط با جینی قابل قیاس است
اشکال کار شما این است که می خواهید حرفتان را به هر قیمت ثابت کنید.به همین دلیل از هر نوع دیتایی استفاده می کنید و سره از ناسره را تمیز نمی دهید و احیانا دیتا از خودتان خلق می کنید. بنده از علاقمندان این سایت هستم و تقریبا هر روز به آن سری می زنم و می توانم ده ها مورد مصداق برای ادعای خود مطرح کنم که مورد تایید کاربران سایت باشد. کاری که کرمان موتور در مورد سایت انجام داد درجه بندی خودروها نیست بلکه درجه بندی و تفاوت قائل شدن بی جهت بین مشتریان است. کسی منکر نیست که چینی ها ید طولایی در تهیه کالاهای تقلبی دارند اما آنها تنها گروهی نیستند که دست به تولید کالای تقلبی می زنند؛ ویتنام، تایوان، تایلند، هند و البته خودمان هم کالاهای تقلبی زیادی می سازیم. 2- پیش فرض های ذهنی شما کاملا اشتباه است بنابراین نتایجی که از آن به دست می آورید هم بی اعتبار است مثلا شما باور دارید چین توان ساخت خودروی خوب را ندارد در حالی که ساخت خودروهای خوب و پیشرفت روز افزون آنها باطل کننده این ادعا است. 3- درجه بندی خودروهای چینی را تخیلی می دانید در حالی که درجه بندی کاملا واقعی است و چین کالاهایی با کیفیت متفاوت می سازد که مسلما شما برای کالای بهتر بیشتر باید پول بپردازید. 4- ایران هرگز بزرگترین بازار هدف خودرو سازان چین نبوده و نیست. دلیل آن واضح است چین مقام اول صادرات کالا در جهان را دارد و حتی از این لحاظ بر ایالات متحده نیز برتری دارد. در واقع ایران تنها بازاری کوچک برای چین است.5- بزرگترین خودرو سازان جهان هم نه کیا یا هیوندای و امثالهم بلکه شرکت های چینی هستند توضیح آنکه در این کشور سالیانه بیش از 28 میلیون خودرو تولید می شود
5- ادعای مشتری نداشتن خودروی چینی در خود چین. به علاوه وقتی شهروندان چینی وقتی یک محصول فلکس واگن یا بی ام دبیلو یا تویوتا را می خرند در واقع یک کالای صد درصد خارجی را نخریده اند زیرا این خودروها در سایتهای چینی مونتاژ می شوند.6- معنی فیک را نمی دانید به کامنت دوستمان توجه کنید و …
راستش دیگه از نوشتن خسته شدم التماس تفکرر
اینکه خودروی چینی با کره ای قابل مقایسه است یا خیر رو بازار تعیین میکنه. همین که توی ایران درصد قابل توجهی از خودروهای چینی که هم قیمت با خودروی کارکرده کره ای هستند، به فروش میرسند نشون میده که اینها قابل مقایسه هستند. بعد هم اینکه کرمان خودرو میتونست دو تا شرکت زیرمجموعه داشته باشه و توی هر کدوم یک گروه از خودروها رو عرضه کنه. ولی وقتی که فقط یک شرکت هست ارایه این خودروها در دو سایت بی معنیه و البته هدفش بیشتر این بوده که قیمت بالای خودروهای هیوندای رو نزد مشتری ایرانی توجیه کنه. خودروهای هیوندایی که کرمان خودرو ارایه کرده در برخی نسخه ها حتی از نسخه های وارداتی شرکتهای دیگه هم گرونتر ارایه شده. توی دنیا هم مواردی هست که خودروها بر حسب مشتریان جدا شده باشند ولی نه تحت یک نام تجاری. مثلاً رنو خودروهای ارزانقیمتش رو تحت برند داچیا عرضه میکنه و یا توی چین جیلی خودروهای لوکسش رو تحت برند امگرند ارایه میکنه. کرمان خودرو آمده بدون ایجاد یک شرکت جدید عرضه محصولاتش رو در دو سایت مختلف ارایه کرده که قابل دفاع نیست. وقتی شرکت و کارخانه فقط یکی هست این جدا کردن سایتها فقط یک عوام فریبی هست و بس.
اتفاقا برعکس من از حرکت کرمانخودرو حمایت میکنم بالاخره باید حساب کار خودروهای فیک از اصلی مشخص باشه باید سایپا هم درآینده اگر با کره ای ها قرار داد بست اینکارو انجام بده جداسازی سایت خیلی کار بجا و خوبی بود که اعتناد بیشتر مشتریان را میطلبید
یکی از بزرگترین مشکلات فروش خودروهای ژاپنی کره ای اروپایی نبود پیش پرداخت با توجه به وسع مالی مشتری است مثلا مشتری که 80 تا 90 ملیون پول دارد باید برای خرید یک خودرو کره ای ژاپنی اروپایی طبق برنامه مدون شرکت ارائه دهنده پول پرداخت کند اگر این رویه تغییر کتد و مشتری حق انتخاب داشته باشد شاید مشتری با دست باز تری اقدام کند
کسی را نمی شناسم از شما در این سایت نظرات غیر منطقی تر بده. آیا ایران خودرو کپچر و 301 و 508 نمیفروشه؟ سایپا سراتو یا کامیون های ولوو رو تو سایت جدا گذاشته؟ صحبت از خودرو نیست. صحبت از انسان است. ببینم خود شما رو اگر امروز پا شی ببینی سایپا یه خودروی آلمانی و یا مدل 2017 کره ای مونتاژ کرده و بهت بگه شما به خاطر نداشتن تمکن مالی و سوارشدن به خودروی از رده خارج ما باید به سایت دیگر ما مراجعه کنی خوشحال میشدی؟؟
بانک ها اگه بگن کسایی که زیر 50 میلیون تو حسابشون هست به یه سایت دیگه مراجعه کنن خوبه؟
بگزریم. خسته شدم از بس مثال آوردم. بخوای متوجه بشی می شی. خریدار خودروی کره ای و چینی و آلمانی و هندی و.. ایرانی هست و بین ایرانی ها نباید دیوار کشید
در مورد واژه فیک هم که به وفور در نوشته های جنابعالی هست یک نکته عرض کنم هر چند میدونم تمایلی به فهمیدن این موضوع ندارید و دوباره به تکرار حرفهای قبلی اقدام خواهید کرد. واژه فیک به کالاهایی اطلاق میشه که تلاش میکنند به دروغ خودشون رو در جای یک برند دیگه بنشانند. یعنی نام یک برند معتبر رو به روی کالای خودشون بزنند و به بازار عرضه کنند بدون اینکه ربطی به اون برند داشته باشند. در حالیکه خودروهای چینی همگی با نام برند خودشون به بازار عرضه میشن. اینکه برندهای چینی ضعیفتر از برندهای کره ای ، ژاپنی و اروپایی هستند به معنی فیک بودن آنها نیست. این ادعا مثل این هست که بگیم چون کیفیت خودروهای کره ای پایینتر از خودروهای ژاپنی و آلمانی هست پس اینها فیک محسوب میشوند.
متاسفانه قیمتها بسیار بالا است و اصولا مونتاژ این خودروها در کرمان موتور برای عموم مردم ایران کوچکترین فایده ای نداشته است.در مورد سخن کاربران نیز باید بنویسم بیاییم و از روی احساسات پوچ سخن نگوییم. خودرو یک شی است و نهایت شأن آن این است که زندگی بشر را بهتر کند. برای خودرو چه تفاوتی می کند که ما انسان ها در مورد آن ها چه فکر می کنیم و یا مثلا شرکت کرمان موتور آن ها را در کدام سایت عرضه کند؟ در زمینه فروش ممکن است مسئولان کرمان موتور برای کارشان دلیلی داشته باشند اما به لحاظ روانی این شائبه بین مشتریان این شرکت وجود دارد که کرمان موتور به آنها به چشم مشتریان درجه دو نگریسته است.
نکته سوم اینکه شما به عنوان یک انسان می توانید هر کالایی را که می خواهید بخرید اما حق ندارید کسی که پول کمتری دارد و یا به هر دلیل دیگر خودروی ارزانتری را بر می گزیند را دارای شخصیت پایین تری از خود بدانید. ویژگی خودروهای چینی در سبد کرمان موتور این است که این خودروها عموما به لحاظ قیمتی به اندازه خودروهای داخلی گران نیستند اما با توجه به قیمتشان امکانات بیشتری به خریدار ارائه می دهند بنابراین خریداران آنها کسانی هستند که می خواهند با توجه به بودجه اشان خرید منطقی تری داشته باشند و دلیلشان هم برای خودشان محترم است بنابراین ما حق نداریم به دیگران به خاطر هم رأی سلیقه نبودن با خودمان خرده بگیریم.