پسرم عموم پراید 94 داره باهاش از تهران میره دانشگاه قزوین. چند هفته پیش که داشت از قزوین برمیگشت دیده بود ماشین ترمزش یه جوری شده انگار ترمز نداره اومد کرج با هم بردیمش تعمیرگاه سایپا . من دیدم تمام دور گلگیر جلو از داخل روغنی شده!
لاستیک گردگیر پولوس توی اتوبان پاره شده بود گریس داخلش پاشیده بود روی ای بی اس و ….
نمایندگی گفت لاستیکشو نداریم و…
بردیمش تعمیرگاه بیرون و پلوس رو درآورد روش نوشته بود made in china
تعمیرکاره میگفت همه پرایدها همینطورن 🙂

سپهر عزیز واقعیت اینه که فرهنگ استفاده و کیفیت وسیله لازم و ملزوم هم دیگر هستند. ولی من به شخصه فکر میکنم فرهنگ استفاده تا حدود زیادی کاستی های وسیله رو جبران میکنه. من در میان مدت نمیبینم که تغییری در تولیدات داخلی و نیز واردات حاصل بشه پس به شخصه فکر میکنم نقش فرهنگ و همچنین رعایت قوانین پر رنگتر باشه. این یک نظر شخصیه شاید غلط باشه.
برادر مهران با دو سه تا فیلتر شکن هم متصل شو به بنده منفی بده تا شاید شب و روز خوبی داشته باشید. بنده به شخصه خوشحال میشم. قصد من ناراحت کردن کسی نیست قصد من تلاش در جهت اصلاحه حالا شاید اولویت های بنده برای شما مفهوم نباشه.
دوست عزیز علیرضا. من اعتراف میکنم مدتهاست خودرو ایرانی نداشتم ولی چند دفعه ای پشت فرمان تعدادی خودرو وطنی به فراخور شرایط نشستم. فرق سیستم ترمز “ضعیف” با سیستم ترمز “خراب” اظهرمن الشمسه.
حادثه ممکن پیش بیاد حرفی نیست ولی بینی و بین الله چند نفر از اطرافیانت رو دیدی که به صورت مرتب ساختارمند وضعیت خودروی خودشون رو از لحاظ ایمنی و شرایط معمولش چک کنن؟ چند نفر رو دیدی به موقع روغن عوض کنند به قطعات تعویضی اهمیت بدن و به طور کلی خرج ماشین کنند؟
چیزی که من میبینم اینه که طرف میگه : پراید دیگه! نباید خرجش کرد که! با هر وضعیتی از پرایدی که اگر از کارخونه دراماده باشه جاش تو تعمیرگاه استفاده میکنن بعد وقتی مشکلی پیش میاد بهانه میشه عدم داشتم ایمنی!
خدا شاهده کارمندی دارم که پراید زیر پاش مدل 1376 هستش تا حالا یکبار ندیدم خرابی براش پیش بیاد یا تو راه بمونه. چون تعمیرات خودرو رو به موقع انجام میده در تعویض قطعات دقت میکنه و با احتیاط و عقل رانندگی میکنه.
در انتها من از منافع کسی!!!!! دفاع نمیکنم بنده عرضم این هستش : یک سوزن به خودمان یک جوالدوز به بقیه. اگر فهمیدید رستگار میشوید.
یا حق.