اولين عكس هاى منتشر شده از رنو مگان RS ٢٠١٨
دو ماه ديگر تا معرفى رسمى مگان RS باقى مانده است، اما خوشبختانه احتياج نيست كه ما تا نمايشگاه خودروى فرانكفورت براى ديدن اين هاچ بك رنو صبر كنيم. به لطف تصاوير منشتر شده از World Intellectual Property Organization اطلاعاتى از اين خودرو كسب كرده ايم. تصاوير منتشر شده تمام زواياى خودرو را بدون كوچكترين استتارى نشان مى دهند.
همانطور كه انتظار مى رفت رنو اسپورت جديد ظاهر كنى تهاجمى تر نسبت به مدل GT دارد. طراحى آن كاملاً با عكس هايى جاسوسى آن و تصاوير تيزرهاى آن تطابق دارد. ورودی های هوای بزرگتر در جلو و دو شکاف در پشت گلگیرهای جلو و طرفین سپرهای عقب، اسپویلر سقفی عقب، اگزوز بزرگ میانی ذوزنقه ای شکل و پره های عمودی دیفیوزر عقب این خودرو را نسبت به مدل های عادی مگان متمایز كرده است.
به لطف اين تصاوير مى توان قسمت هاى جديد را تشخيص داد. براى مثال، گرافيك چراغ های جلو و عقب با مگان فعلى متفاوت است. البته ممکن است این موارد در ب هروزرسانی و فیس لیفت مگان عادی نیز دیده شوند. اين داستان در عقب خودرو نيز وجود دارد و عقب خودرو نيز تغييراتى داشته است مانند سپر عقب كه عضلانى تر شده است. همچنين از چراغ هاى مخصوص مه LED رنو Clio RS استفاده شده است.
اين تصاوير جزئيات فنى مگان RS را فاش نكرده است. اما در حال حاضر رنو برخى از مشخصات فنى اين خودرو اعلام كرده است. اين خودرو با هر دو جعبه دنده ى دستى و اتوماتيك دوكلاچه عرضه خواهد شد. چه قدر قدرت مى خواهيد؟ بر اساس برخى شايعات قدرت موتور اين خودرو ٣٠٠ اسب بخار است. موتور ٤ سيلندر ١/٨ ليترى و يا ٢ ليترى آلپاين A110 براى اين خودرو در نظر گرفته شده است. همچنين اين خودرو داراى فرمان پذيرى هر ٤ چرخ با سيستم 4Control است.
در ١٢ سپتامبر رنو اين هاچ بك خود را به صورت رسمى معرفى خواهد كرد.
در خبرها اعلام شده است، كه در اين خودرو همان چراغ هاى جلو و عقب و سپر جلو را دارد، اما ورودى هواى جلو در مقايسه با مدل فعلى بزرگتر شده است. به نظر مى رسد رنو مى خواهد از لحاظ طراحى شباهت هايى ميان مدل GT وRS وجود داشته باشد.
Rs عشقه ?
رنو روز به روز داره پیشرت میکنه ایران خودرو هم دنا ی پلاس مجهز به لجکی جدید بین خطوت در مجهز به چراغ ریز پایی خخخ مجهز به سانروف ای بابا لنسر ۳۰ سال پیش هم سانروف داشت تو ایران دارن سانروف رو جزو آپشن حساب میکنن خوش باشید تا کامنت بعد