اولین اطلاعات از پیشرانه های جدید مرسدس بنز

مرسدس در میانه دهه 90 پیشرانه معروف شش سیلندر خطی خود را از خط تولید خارج و آن را با نوع V6 جایگزین کرد ، این تغییر در حالی اتفاق افتاد که مرسدس بنز در کنار ب ام و از دیر باز به ساخت پیشرانه های شش سیلندر خطی با عملکرد فوق العاده شهرت داشتند.حال پس از گذشت قریب به 20 سال، در حالی که ب ام و هنوز به این سنت خود وفادار مانده است، مهندسان مرسدس بنز نیز از توسعه نسل تازه پیشرانه ها سخن می رانند که بر پایه انواع شش سیلندر خطی طراحی شده اند.سری E کلاس از سال 2016 و مدل های C CLASS از سال 2017 به این پیشرانه و نمونه های کم مصرف تر سه و چهار سیلندر توربو مجهز خواهند شد.در حالی که گونه هیبریدی C CLASS آینده در هر کیلومتر پیمایش تنها 60 گرم دی اکسید کربن منتشر می کند، C 63 به عنوان قدرتمند ترین گونه به پیشرانه ای V8 چهار لیتری با دو توربوچارجر مجهز خواهد بود که در حدود 490 اسب بخار قدرت را از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوبل کلاچ به دو یا چهار چرخ می رساند.