برگی از تاریخ و افزایش 150 درصدی قیمت ب ام و 518
نسل اول سری ۵ یکی از محصولات ب‌ام‌و است که برای همیشه چهره این برند را دگرگون کرد. این نسل که با کد E۱۲ شناخته می‌شود، در سال ۱۹۷۲ معرفی شد و تا سال ۱۹۸۴ در خط تولید ماند.
واردات این مدل ب‌ام‌و به ایران در حد و اندازه بسیار گسترده‌ای انجام گرفت، به طوری که هنوز هم می‌توان در هر کوی و خیابانی حداقل یک دستگاه از این خودرو را یافت. بیشتر E12های وارد شده به ایران اما از سری دوم (بعد از فیس‌لیفت 1977) و با پیشرانه 1.8 لیتری با کد اتاق 518 بودند.
به نقل از عصر خودرو – در آستانه پیروزی انقلاب اسلامی قیمت نمونه عادی این خودرو در حدود 100 هزار تومان و برای نمونه Deluxe در حدود 125 هزارتومان بود، اما این قیمت در سال 1358 به حدود 120 هزار تومان برای نمونه عادی رسید. بعدها با کاهش واردات و مشکلات ناشی از جنگ تحمیلی، قیمت این خودرو تا سال 1364 به مرز 250 هزار تومان رسید. بنابراین 30 سال قبل خرید یک سدان لوکس آلمانی با برند ب‌ام‌و چیزی در حدود کمتر از یک هزارم امروز برایتان آب می‌خورد!
کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام
لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:
«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger
برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8
تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win
محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.
از این که با شما هستیم، خوشحالیم.
سلام.اگر نرخ دلار سال 57 رو 7 تومن در نظر بگیریم مدل ساده 14280 دلار قیمت داشته.با توجه به نرخ تورم امریکا ارزش دلار در این 40 سال یک سوم شده یعنی قیمت امروز 42850 دلار میشه که با دلار 3600 تومنی در میاد 154 ملیون و با احتساب تعرفه و … حدود 300 ملیون ارزش گذاری میشه کرد.
فاضل جان اگر 14280 رو در دلار 3600 تومان ضرب کنب ، میشه 51 میلیون تومان، 154 میلیون رو از کجا در آوردی.
ینی اگر 40 سال پیش با دلار 7 تومنی ، یه بی ام و لوکس مسخواستی بخری حالا با دلار 3600 تومنی، یه ماشین چینیه آشغال هم نمی تونی بخری داداش
اقا پارسا هم مالیات و تعرفه رو حساب نکردین هم تورم 40 سال گذشته امریکا رو . از نظر اقتصادی ارزش دلار یک سوم شده یعنی قیمت اون زمانو باید در 3 ضرب کنیم.