بهنیا :واردات خودروهای چینی غلط است/120 هزار خودرو ایرانی در انتظار مشتری
واردات خودروهای کمتر از ۲۵۰۰ سی سی سیاست غلطی است
۱۲۰ هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان برای عرضه وجود دارد و تقاضایی در بازار نیست اما به محض تقاضا این میزان خودرو برای پوشش بازار مناسب خواهد بود.
به نقل از ایلنا، فرهاد بهنیا در خصوص پرداخت 25 میلیون تومانی وام خودرو اظهار داشت: هر چند پرداخت وام 25 میلیونی دیر به تصویب رسید اما همین که نهایتا مورد قبول واقع شد جای شکرش باقی است زیرا قدرت خرید مردم طی سالهای گذشته کاسته شده بود و تنها راهی که می شد برای خرید خودرو متصور بود لیزینگ خودرو بود که آن هم با افزایش نرخ های خودرو عملا صورت نمی گرفت.
وی افزود: در کل دنیا هم فروش خودرو ، مسکن و سایر لوازم بادوام به صورت نقدی نیست و با درایت دولتها به صورت اقساط به فروش می رسند.
عضو انجمن قطعه سازان ایران گفت: در صورتی که صنعت خودرو راه بیفتد صنایع دیگر از قطعه سازی ها گرفته تا صنایع فولادسازی، پارچه و پلاستیک و لاستیک و سایر صنایع نیز که در حال حاضر با چالش رکود مواجه اند فعال خواهند شد.
وی با اشاره به سود 16 درصدی اقساط 25 میلیون تومانی خودرو افزود: محل اصلی این پرداخت ها صندوق توسعه ملی است که قرار بود در دولت دهم از محل هدفمندی یارانه ها به صنعت کشور پرداخت شود که بنا به دلایلی صورت نگرفت و صنعتگران در انتظار بودند تا دولت به وعده خود عمل کند .
عضو انجمن قطعه سازان ایران خاطر نشان کرد: این تقسیط از محل کارکردن افراد در آینده داده می شود و سود 16 درصدی برای بازپرداخت وام 25 میلیونی به نظر می رسد مناسب باشد و قدم موثری خواهد بود.
بهنیا تصریح کرد: هم اکنون 120 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان برای عرضه وجود دارد و تقاضایی در بازار نیست اما به محض تقاضا این میزان خودرو برای پوشش بازار مناسب خواهد بود.
وی با بیان اینکه تولید دو خودروساز بزرگ ( سایپا و ایران خودرو ) روزانه حدود 5 هزار دستگاه است گفت: خودروسازان به راحتی می توانند تقاضایی که در این خصوص در جامعه بوجود می آید را تامین کنند.
عضو انجمن قطعه سازان ایران افزود: تعادل بین درآمد مردم و خرید کالا طی سالهای گذشته به هم خورده بود که با این اقدام مردم می توانند کالاهای مورد نیاز خود را تهیه کنند.
وی همچنین در مورد خودروهای وارداتی نیز افزود: این سیاست غلطی است که دولت اقدام به واردات خودروهای کمتر از 2500 سی سی می کند زیرا با این اتفاق پای خودروهای چینی در کلاس خودروهای ساخت داخل به کشور باز شد این در حالی است که اگر دولت خودروهای بالای 2500 سی سی وارد می کرد قشری که به دنبال این بازار بود از آن استفاده می کرد و خودروهای داخلی نیز با افزایش کیفیت محصولاتشان و استفاده از پلت فرم های جدید خواسته های مردم را تامین می کند.
خودروهای چینی بهترین خودروهای جهان نسبت به قیمت هستند من خودم گریت وال شاسی بلند را 6 ماه پیش با وام اداره و حواله کارمندی خریدم و خیلی راضی هستم. اولش شک داشتم که حواله را بفروشم یا برای خودم نگه دارم ولی الان خوشحال هستم که حواله را نفروختم. بقیه همکاران که حواله را فروختند الان پشیمان هستند
آقا شما دیگه چرا شما که باید حامی تولید ملی و اقتصاد مقاومتی باشی ..
خودرو های چینی بهترین یک بار مصرف های تاریخ هستند شک نکنید
کوروش جان بله همینطوره و البته به همراه بسیاری از خودرهای ساخت داخل اخه وقتی ادم به چینیا بگه یک بار مصرف حیفه که به برخی از خودروهای داخلی لقب یک بار مصرف ندیم تااونا هم مانندیگر خودروهای چینی از این واژه مستفیض شن و در اینکه خودروهای چینی خیلیاشون ایده ال نیستن شکی نیست( از نظر من) اما هیچوقتم قاطعانه نمیشه گفت ماشینای ساخت داخل ازشون سر ترن(البته این نظر شخصی منه شاید اشتباه میکنم و شاید خیلی از دوستان قبو ل نداشته باشن و این حقو دارن نظرمو رد کنن و من واسه افکار و عقاید تک تکشون احترام قائلم)
با پيشنهاد ايشون هر كسي بخواد خودروي خارجي بخره (بالاي ٢٥٠٠ سي سي ) حداقل ٢٥٠ تومان بايد قدرت خريد داشته باشه
و الباقي مردم هم حتي اگر توانايي خريد تا مثلا رنج ٢٠٠ تومن داشته باشن بايد از خودروهاي سوپر اسپرت توليد ايرانخودرو و سايپا استفاده كنن
عجب پيشنهاد خارق العا ده اي ، احتمالا ايشون جديدا سفري به كره شمالي داشتن
شما بهتره به فكر افزايش كيفيت قعطات در بخش توليد باشيد ، كه كيفيتش اسفناكه
وبراي دولت نسخه نپيچيد
اون اول ها می گفتن ما خودرو مازاد تو انبار نداریم بعد شد 80 هزار تا بعد 100 هزارتا حالا هم 120 هزار تا … اندکی صبر سحر نزدیک است.
تازه این 120000 تا خودرو نیست بلکه آشغالیست که در انتظار مشتریست
خودروساز داخلی در راه نابود شدن هستش و کمی بعد مقدار 200 هزار خودرو در انتظار مشتری هستش ولی چه فایده که هیچ مشتری نداره
خودرو ساز داخلی!!؟
فک کنم منظورتون خودرو سره هم کنی داخلی بود؟؟
بله دیگه،من موافق ورود خودرو با کیفیت پایین نیستم ولی حداقل با ورود خودروهای چینی،قشر متوسط با تنوع اپشن و قیافه روبرو شدند.این که جناب بهنیا فرمودند،معنی کامل انحصار و اجبار مردم به خرید تولیدات با تکنولوژی کهنه میباشد.اکثر خودروهای داخلی صفر کیلومتر،فرسوده هستند.چه از نظر الایندگی و چه از نظر ایمنی.امیدوارم صنعت خودرو در راستای اقتصاد مقاومتی انچنان پیشرفت کند که با افتخار ازمحصولات داخلی استفاده نماییم.
اصلا مشخصه کسی که تو کار خودرو سازیه چشم دیدنه چینیو نداره چون منافع خودشونو میخوان نه مردم ! یه بچه 5م دبستانم میفهمه این حرفا بی معنیه ! نمیدونم قبل گفتن این حرفا آیا فکر میکنن که با کودک صحبت نمیکنن؟
خرید خودروی صفر ممنوع
جناب جندالله تا دیروز امرگرند جیلی 7 داشتن الان گریت وال یحتمل فردا جک اس 5..
در تاييد سخنان شما دوست عزيزم اين آقاي جندالله تا ديروز دم از توليد ملي و اقتصاد مقاومتي مي زد و مخالف صد درصد چيني ها بود.
دوستان جند الله رو زياد جدي نگيريد تكليفش با خودش معلوم نيست و بعيد ميدونم از اتباع ايراني باشه و تو ايران زندگي كنه …
احتمالن ماشین برادر جند الله نوعی ترانسفورمر چینی است که صبح ها گریت وال است و بعد از ظهر ها تبدیل به جیلی میشود و احتمالن شبها هم تبدیل به ربات میشود و در حوزه تولید ملی اقتصاد مقاومتی جهاد میکند.
الله اعلم
“وی افزود: در کل دنیا هم فروش خودرو ، مسکن و سایر لوازم بادوام به صورت نقدی نیست و با درایت دولتها به صورت اقساط به فروش می رسند.”
با این تفاوت که تو یه کشور مثل آمریکا خودرو با سود 1/1% و باز پرداخت بلند مدت ارائه میشه که اونم با توجه به درامد مردم مثل اینه که شما تو ایران با حقوق 1 میلیون تومان در ماه 70 هزار تومان قسط ماشین پرداخت میکنی حالا تو ایران …
سود 16% که بماند که بعد از اتمام اقساط یه ماشین 20 میلیونی 45 میلیون برات اب خورده … هر قسط هم برابر نصف حقوق یه کارمند میشه و ماشینی هم که سوار میشی یه آشغال قدیمیه که خرجی که بابت رفع ایراداتش باید ماهیانه پرداخت کنی خودش کمی از پرداخت قسط نداره !!
پسر عمه بنده داره تو آمریکا درس میخونه رفته با 4000 دلار پیش پرداخت از شرکت کیا یه خودرو اوپتیما 2016 تحویل گرفته و مبلغ هر قسط برای هر ماه 330 دلار هست با سود 1/1% درصد ! یعنی رسما صفر …
دانیال جون اینجا ایرانه شوخی نیستش
سلام آقا سپهر لطفا در نظر سنجیتون گزینه هیچ کدام را هم اضافه کنید ممنون
این نظر سنجی در مورد انتخاب میان خودروهای موجود در بازار در شرایط فعلی هست، اضافه کردن گزینه هیچ کدام ، نظر سنجی رو از مسیر خودش منحرف میکنه،اما مسلما افرادی که قصد خرید ندارد یا توانایی تصمیم گیری و انتخاب یکی از این چهار خودرو را ندارند، می توانند از شرکت در نظر سنجی خودداری فرمایند.
اول نگا ه کنید ببینید ماشین این آقا پراید هست یا خارجی من که شک دارم اصلا خودرو ایرانی سوارشه .
دوست عزیز سو بنده هم خودروی داخلی سوار میشدم ( الان ماشین ندارم ولی پولشو دارم اما صبرکردم تا کمپین به نتیجه برسه)اما الان که شرایط همبستگی موجود شده میخوایم دست به دست هم بدیم تا ایشالله اگه خودروی داخلی سوار شدیم نه با این قیمت اگه با این قیمت هم خودرو سوار شدیم خارجی باشه فقط کمی تحمل و دوری از شتاب زدگی
فعلا كه خبري از ساندرو نيست. من ٢ روز پيش پارس خودرو بودم از اداره فروش پارس خودرو پرسيدم گفتند فعلا برنامش تا سال ديگه عقب افتاده شايدم كلا لغو بشه. دليلشو پرسيدم گفتند به دو دليل. اول اينكه دارند راي زني ميكنند بعد از تحريمها اطاق جديدشو بيارن. ٢ اينكه تنها رقيبش رو برليانس خود پارس خودرو تشخيص دادند و به اين نتيجه رسيدند كه اين دو تا رغيب هم ميشن هر دو از يه شركت خودزني ميشه. طرف ميگفت اصلا هيچ برنامه اي براي توليد و يا ثبت نامش وجود نداره فراموش كنيد. اون مدلهاي شو رو هم از تو سالن جمعش كردند فقط برليانس گذاشتند.
به جاش يه مدل برليانس ٣٢٠ Cross آوردند كه نسخه تيون شده ٣٣٠ هست و فوق العاده هم زيباتر شده با رينگ ١٦ اينچي، شيشه دودي، فلاپ بقل در، اگزوز اسپرت، يه كم تغييرات بدنه. جلو پنجره لانه زنبوري مشكي، دو عدد كماني روي سقف و … قيافش كاملا شبيه كراس اورر ها شده. يه رنگ سان شاين هم آوردن كه فوق العاده بود. عكساشو تو اين سايت ميتونيد ببينيد يا بريد اداره تحويل پارس خودرو ببينيد.
به جای انحصاری کردن بازار خودرو فکری برای بهبود کیفیت و رقابتی شدن محصولات کنید و با قانون های دستوری سعی در اعمال زور برای خرید خودرو های از رده خارج شده با کیفیت بسیار پایین نباشید.
مشکل صنعت خودرو با چند تا آیتم براحتی حل میشه
1-احترام به مشتری و عدم اعمال زور
2-تولید خودروهای روز با قیمت جهانی
3-ایجاد فضای رقابتی
4-فروش به صورت شرایطی با تسهیلات مناسب
5-خدمات پس از فروش مناسب
من ميگم يك سوزن به خود يك جوال دوز به ديگران ما سختى مى كشيم و صفر نمى خريم چون اوضاع مالى اكثريتمون خوب نيست دولت هم ضرر كنه و خودروهاشو نصف قيمت كنه يا حداقل وامى بدهد كه اگه قراره تورم يك رقمى بشه وام هم يك رقمى باشه كه دو سال ديگه نره تو پاچه مردم آخه اينم شد وام اين لطفى در حق دولت و بانكهاست و كلاهى ديگر بر سر قشر ضعيف واقعا خودتونو جاى ما بذارين تا بفهمين چى ميگيم!
این دوباره از کجا پیداش شد .؟ حالا فردا دوباره سروکله یکی دیگه پیدا میشه .یه روز لیلا ز .یه روز بهنیا.خدا داند فردا سایپا سیبیل کیو چرب میکنه بفرسته جلو
همه تولید داخلیا هم که چینیه قطعاتش به چی این خودرو هاتون افتخار میکنید.همچین میگن خودرو چینی بده انگار قطعات خودرو هاشونو از امریکا و المان وارد میکنند.سر دسته تون که گفت خودرو انبار شده نداریم اینها تمامشون سفارش داده شده اند و مردم در صف خریدند .اره جون عمش.بشینین تا مردم بیان بخرن ازتون .به نظرم خودرو های چینی وارداتی از داخلی ها هم کیفیت و هم ظاهر بهتری داره.حد اقل یه کم شرافت در کارشون هست