تغيير استراتژی هيوندای در توليد شاسی بلندها

طبق گزارش Automotive News ، در نمايشگاه لس آنجلس دیو زوچووسکی مدير عامل اجرايي هيونداي در آمريكاي شمالي اعلام كرد كه هيوندای قصد دارد در تمام كراس اور هاي معروف اين كمپاني تغييراتي اعمال كند و آنها را متناسب با سليقه ي خريداران CVU هاي اين كمپاني در آمريكا تغيير دهد.هيونداي اين تغييرات را در دو جنبه اعمال مي كند: يكي بزرگتر كردن كراس اور های موجود و ديگري ساخت كراس اور های كوچكتر از مدل های فعلی.

در رابطه با بخش اول زوچووسکی اعلام كرده است كه مدل سانتافه و سانتافه اسپورت هر دو بزرگتر خواهند شد و تغييراتی در آنها اعمال خواهد شد كه ظاهر اين دو خودرو با يكديگر متفاوت باشد كه اين مسئله خوب است، زيرا مصرف كنندگان عموماً در تشخيص اينكه كدام مدل، سانتافه ي ٧ صندلي و كدام يك سانتافه ٥صندلی است گيج مي شوند.بر اساس گزارش AN سانتافه مدل معمولي بزرگتر خواهد شد و به يك كراس اور ٨ صندلي تبديل مي شود، در مورد مدل اسپورت نيز سايز آن بزرگتر خواهد شد و ظاهر آن نيز به طور كلي تنومند تر خواهد شد. سانتافه ي اسپورت جديد با اين تغييرات مي تواند وارد ميدان رقابت با چيپ شود.در اين ميان زوچووسکی اعلام كرده است كه اين كمپاني نام سانتافه ي اسپورت را نيز تغيير خواهد داد تا هم باعث كاهش سردرگمي و اشتباه خريداران شود و هم اينكه با اين نام جديد بتواند ارتباط بهتري با بازارهاي خودرو برقرار كند.محصول ديگر اين كمپاني يعني توسان نيز در سايز بزرگتر توليد خواهد شد، اما تغييرات اساسي نخواهد داشت.

اين گزارش همچنين نشان مي دهد كه هيونداي برنامه اي براي توليد كراس اور B-segment در سال ٢٠١٨ دارد.كه آنها با توليد اين محصول قصد دارد با Honda HR-V  و جيپ Renegade به رقابت بپردازند. قبلا هيوندای اعلام كرده بود كه قصد توليد كراس اور هاي B-Segment را دارد ولي زمان دقيق آن را اعلام نكرده بود.همچنين  آنها تصميم دارند كه كراس اور هاي A-segment كوچكتر نيز توليد كنند. اين محصولات جديد هيونداي در سال ٢٠٢٠ به فروش خواهند رسيد.ه