خروج خودروهای قدیمی قطعه‌سازان را بیکار می‌کند

بنده از سال 78 در صنایع وابسته به صنایع خودرو مشغول به کارم از ماشین خیلی خیلی بیشتر از شما حالیم میشه. اگر شما فقط شتاب ماشین رو میبینید من پروسه تولید بسیاری از قطعات و مجموعه های خودرو رو دیدم و می شناسم. بگذریم. من نمیگم پراید و 405 تولید کنیم عرض من اینه که شرکت های خودرو سازیمون و به تبعش قطعه سازامون برایندی از افراد موجود در جامعه هستند. تو جامعه ای سواد علمی و دانش بسیار بسیار پایینه ( و ادعا بسیار بسیار بالا ! نمونه اش خیل عظیم دانشجویانی که برای دوره کارآموزی میان و من میبینم که سطح علمیشون زیر صفره) نیرو کار بهره وری نداره ماشین الات تولیدی مال زمان شاهه چه انتظاری دارید واقعا؟
حالا از یک منظر دیگه هم نگاه کنید : تو مملکتی که هنرش فقط فروش نفته. نرخ بیکاری سر به آسمون میرسه چه منطقی هست که پول نفت رو بدیم بجای ماشین وارد کنیم!؟
شرکت های ما باید ماشین های به روز تولید کنند اما وقتی شرکت های خارجی با ما همکاری نمیکنند چه باید کرد!؟
خدا شاهده اینو من به چشم دیدم که شرکت ایرانخودرو برای گیربکس های اتوماتیک با شرکت آیسین ژاپن نامه نگاری کرده بود و شرکت ژاپنی حتی جواب هم نداده بود!
وقتی ژاپن آلمان و سایر کشورهای صاحب صنایع با ایران همکاری نمیکنن چکار باید کرد!؟
هیچ کس تو ایرانخودرو از فرانسوی ها و پژو خوشش نمیاد ولی به جز پژو هیچ شرکتی حاظر نیست وارد ایران بشه.
کرمان موتور و هیوندایی رو نگاه کنید!؟ کرمان موتور عملا فقط داره واردات خودرو میکنه. ماموت و فولکس هم داستانشون همینه.
من میگم حداقل 4 سانت جلو تر از نوک بینیتون رو هم ببینید.
همین. حالا اگر چهار کلا حرف حساب ناراحتتون میکنه همون بهتر که ناراحت بشید.
با عرض پوزش از مدیریت سایت بابت ایجاد اندکی چالش