دلیل افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی
بر این اساس، تفاوت قیمت کارخانه و بازار ساندرو استپ وی به حدود ۸ میلیون تومان رسیده و پژو ۲۰۰۸ نیز ۲۵ میلیون تومان بیش از قیمت رسمی، در بازار آزاد فروخته می‌شود.با نگاهی به نام خودروهای موردنظر، به وضوح مشخص می‌شود که همگی یا در تیراژی پایین به تولید می‌رسند یا خبرهایی مبنی بر حذف آنها از خطوط تولید خودروسازان منتشر شده است. به جز پراید ۱۱۱ که انتشار خبر حذف آن، دلیل اصلی افزایش قیمت این محصول است، سایر خودروهای نامبرده جزو محصولات با کیفیت داخلی به‌شمار می‌روند و اتفاقا تیراژ هیچکدام جوابگوی تقاضای موجود برای آنها نیست. هرچند عدم نظارت شورای رقابت بر قیمت بیشتر این خودروها نیز دلیلی بر تفاوت نرخ کارخانه و بازار آنها محسوب می‌شود، با این حال مشکل اصلی به تیراژ پایین‌شان برمی‌گردد. در واقع نظام عرضه و تقاضا در بازار این مدل خودروها از تعادل لازم برخوردار نیست و از همین رو ضعف عرضه در برابر تقاضا، خود را در قالب افزایش قیمت (به‌خصوص در بازار آزاد) و فاصله گرفتن از نرخ رسمی نشان می‌دهد/دنیای اقتصاد
خبر ضدونقیضه!یه نوع تبلیغات برای خودروسازهای داخلیه!
شورای رقابت همینطور که در بحث قیمت گذاری وارد شده باید در بحث تولید هم وارد بشه ، اگر خودروی کمتر از نیاز بازار تولید شد دلایل کنبود تولید را برسی کرده و در صورت تخلف با شرکت متخلف برخورد کند یا اگر کمبود منابع مالی و تجهیزات تولید وجود داشت با حمایت و تقویت خودرو ساز تولید را بیشتر کرده و در نتیجه قیمت متعادل شده و هم مصرف کننده راضی خواهد بود هم کارگر شرکت خودرو سازی،