دوچرخه‌ برقی پورشه برای خیابان و کوهستان معرفی شد !

به گزارش دنده 6 – دوچرخه الکتریکی اسپرت برای جاده طراحی شده و پورشه آن را محصولی ایده آل برای زندگی روزمره می‌خواند. لاستیک‌های جدید کانتیننتال نیز چسبندگی لازم را در مسیرهای ناهموار و شنی فراهم می‌کنند. این دوچرخه از پیشرانه شیمانو EP-8 و باتری ۶۳۰ وات‌ساعتی استفاده می‌کند که بنا به گفته پورشه شتاب گیری قدرتمندی را ارائه خواهد کرد. کالیپر ترمز چهار پیستونه جدید در بخش عقب نیز به کاهش سرعت محصول به‌روز شده پورشه کمک خواهد کرد. با وجود چراغ‌های یکپارچه و کابل‌های ترمز و تعویض دنده پنهان در داخل فریم، دوچرخه الکتریکی پورشه اسپرت طراحی مینیمالیستی و ظریفی را به نمایش می‌گذارد. کانکتور جدید گوشی هوشمند نیز به دوچرخه‌سوار اجازه می‌دهد در زمان سواری به‌طور ایمن گوشی را به دوچرخه وصل کند.
اما دوچرخه الکتریکی پورشه کراس بیشتر برای خارج از جاده طراحی شده و پیشرانه جدید EP-8 آن که توسط شیمانو ساخته می‌شود تجربه سواری طبیعی را فراهم می‌کند و در زمان عبور از تپه‌ها نیز دستیاری قدرتمند خواهد بود. نیروی توقف این دوچرخه توسط دیسک ترمز ماگورا MT تأمین می‌شود و تعویض دنده سریع شیمانو نیز به شما اجازه می‌دهد متناسب با سطح زمین تردد کنید. صندلی نیز به‌صورت هیدرولیکی تنظیم می‌شود تا دوچرخه‌سوار موقعیت ایده آل خود را پیدا کند.سیستم تعلیق جلو از نوع فاکس ۳۴ با میزان حرکت ۱۲۰ میلی‌متری است. دامپر DPX فاکس فلوت نیز در بخش عقب با میزان بازی ۱۱۰ میلی‌متر وجود دارد که سواری نرمی را صرف‌نظر از میزان ناهمواری مسیر تضمین خواهند کرد. دوچرخه های الکتریکی پورشه در سه سایز فریم عرضه می‌شوند. نسخه‌های کوچک برای افرادی با قد ۱.۵۶ تا ۱.۷ متر، نمونه‌های فریم متوسط برای افرادی با قد ۱.۶۸ تا ۱.۸۲ متر و نهایتاً دوچرخه های الکتریکی فریم بزرگ گزینه‌ای ایده آل برای افرادی با قد ۱.۸ تا ۱.۹۴ متر خواهند بود. وزن دوچرخه اسپرت برابر با ۲۱.۲ کیلوگرم بوده درحالی‌که وزن نسخه کراس به ۲۱.۷ کیلوگرم می‌رسد. قیمت دوچرخه الکتریکی کراس پورشه از ۹۸۰۰ دلار شروع می‌شود درحالی‌که برای نسخه اسپرت باید ۱۱,۷۵۰ دلار پرداخت کرد.