اخباراخبار داخلی

روش خودروسازان برای حفظ قیمت خودرو در بازار

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: خودروسازان با کاهش عرضه خودرو و از طریق عوامل خود مانع کاهش قیمت‌ها در بازار آزاد خودرو شده‌اند. علی خاکساری اظهار کرد: با توجه به رکود بازار از نظر واقعیت‌های علم اقتصاد قیمت خودروهای داخلی در بازار در سال جاری باید کاهش یابد. وی با بیان اینکه به‌طور کلی قیمت برخی کالاها در ایران گران‌تر از کشورهای دیگر است، خاطرنشان کرد: در کنار گرانی برخی کالاها قیمت خودرو در ایران نیز به‌قدری بالا است که مردم تمایلی به خرید این محصولات با این قیمت‌ها ندارند.

 

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: به‌طور کلی قیمت خودروهای داخلی باید متناسب با قدرت خرید مصرف‌کنندگان تعیین شود و قیمت‌های فعلی در مقایسه با قدرت خرید مصرف‌کنندگان، بالا است. وی افزود: بنابراین به‌دلیل عدم‌استقبال مصرف‌کنندگان، بازار خودرو راکد است و براساس واقعیت‌های علم اقتصاد در چنین شرایطی قیمت‌ها باید کاهش یابد تا مصرف‌کنندگان خرید را آغاز کنند. خاکساری با بیان اینکه با این حال خودروسازان قیمت‌ها را به‌طور مصنوعی در بازار خودرو بالا نگاه داشته‌اند، تصریح کرد: کاهش عرضه خودرو و استفاده از برخی عوامل نفوذی در بازار از شگردهای خودروسازان برای بالا نگاه داشتن قیمت‌ها است که دستگاه‌های مسوول باید با این شرکت‌ها برخورد کنند.

ایسنا

5 دیدگاه

  1. جناب آقای کارشناس عزیز وقتی برای خودرو ثبت نام نشه و خریدار نباشه خوب خودرو ساز چطوری خودرو رو توی بازار بده؟

    1. همون طوری که ۱۰۰۰۰۰ماشین رو توی چند روز انداخت به مردم.. فک میکنی دوباره نمیتونه؟

      اون موقع هم ثبت نام نمیشد و خریدار نبود ولی خودرو ساز ماشین رو توی پاچه مردم کرد

    2. جناب منتقد کارشناس عزیز . وقتی دنا رو با ۴۵ روز به صورت نقدی تحویل میدن . پس یعنی اون خودرو باید تو بازار آزاد یخورده گرونتر بفروشن چونکه بعضی ها تحمل ندارن صبر کنن. پس وقتی دنا رو با قیمت نقدی تحویل فوری بدن حتما با این رکود قیمتش میاد پایین

  2. برادر عزیز تو همه کشورها خودرو سازها خودرو رو تولید میکنن میفرستن تو بازار بعد با کلی تبلیغات و شرایط فروش اقساطی اونم بدون سود ماشین رو میفروشن اونم تازه اون ماشین‌رو اما لگن سازای ما برای دوسال بعد هم پیشفروش میکنن تازه نه با قیمت قطعی پول از مردم میگیرن صدتا ماشین با اون میسازن بعد موقع تحویل دوسال بعد یه لگن تحویل اون بخت برگشته میدن که مجبوره لگنای اینارو سوار بشه

  3. برخورد چرا؟ در دراز مدت که نميتونن ماشيناشون رو نفروشن. از وام خودرو هم که فکر نکنم دیگه خبری باشه. پس مجبورن بالاخره محصولاتشون رو به بازار عرضه کنن.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا