تسلا سایبرتراک اولین واحد خروجی از خط مونتاژ در تگزاس را به نمایش گذاشته است. با وجود این، هنوز سوالات زیادی در مورد کامیون وجود دارد.

به گزارش دنده 6 – تسلا سایبرتراک اولین واحد خروجی از خط مونتاژ در تگزاس را به نمایش گذاشته است. با وجود این، هنوز سوالات زیادی در مورد کامیون وجود دارد. از تست تصادف گرفته تا قابلیت تعمیر و حتی قیمت گذاری، این پیکاپ با رندر ناهموار سوالات بیشتری نسبت به پاسخ های تسلا به همراه دارد.یکی از این انتقادها از سوی مدیر عامل فورد، جیم فارلی وارد شد. در مصاحبه ای فارلی گفت: “این [سایبرتراک] مانند یک محصول گران قیمت است که جلوی یک هتل پارک شده است. اما من چنین کامیون هایی نمی سازم. من کامیون هایی را برای افراد واقعی می سازم که کار واقعی انجام می دهند، و آن نوع متفاوتی از کامیون است.” بر اساس این مصاحبه، فارلی فکر نمی ‌کند که سایبرتراک برای کارهای دنیای واقعی تولید شده باشد.برای فارلی، این یک بیانیه نادرست نیست. طراحی یکپارچه برای موقعیت‌های محل کار ایده‌آل نیست، زیرا خسارات وارده می‌تواند پرهزینه یا حتی به طور بالقوه کل کامیون باشد. با این حال، ماهیت فولاد ضد زنگ نورد سرد احتمالاً برای برخوردهای جزئی به دلیل استحکام زیاد مواد موثر خواهد بود. باز هم، هنوز سایبرتراک در دست مشتری نیست تا ادعایی را آزمایش کند، بنابراین باید تا پایان سه ماهه سوم برای تحویل مورد انتظار منتظر بمانیم.