سری چهار ب ام و به ایران رسید

سپهر زنگنه – روز گذشته مراسم رونمایی از مدل های سری چهار ب ام و در تهران برگزار شد.سری چهار در مدل های کوپه، گرن کوپه  و x4 در این مراسم معرفی شدند و در حال حاضر به نظر می رسد که هنوز پای مدل کانورتیبل سری چهار به کشورمان باز نشده است، اما در عوض مدل دیگری از سری SUV های اسپرت یا همان SAV های ب ام و با کد X4 به جمع برادر دیگر خود (X3) پیوسته است.

با توجه به قوانین عجیب و غیر منطقی وارداتی، تمامی این مدل های تازه نیز به سری پیشرانه های چهار سیلندر 2.0 لیتری (N20) مجهز هستند و از نمونه های قدرتمند تر شش سیلندر خبری نیست.البته به لطف استفاده از توربوچارجر نمونه های پایه (420 و….) 184 اسب بخار قدرت دارند و نمونه های قدرتمند تر (428 و..) نیز با تنظیمات متفاوتی از تکنولوژی لازم برای فرستادن 245 اسب بخار قدرت را به گیربکس هشت سرعته ZF بهره می برند.بدین ترتیب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت مدل های قدرتمند تر در حدود 6 الی 6.5 ثانیه به طول می انجامد و از این نظر در حدود 1.5 ثانیه نسبت به مدل های پایه برتری دارند.

طبق معمول لیست طویلی از تجهیزات رفاهی و ایمنی به صورت آپشن نیز برای این مدل ها عرضه می شوند و کم و کاستی از این نظر وجود ندارد.

سری چهار از پلت فرم و قطعات فنی سری سه بهره می گیرد، اما تفاوت های محسوسی در زمینه طراحی این مدل ها نسبت به سری سه دیده می شود که ظاهری جذاب و خشن را برای نمونه های کوپه و گرن کوپه به ارمغان آورده است.از جمله مهمترین تفاوت ها می توان به چراغ های جلو متفاوت،جلوپنجره کلیوی شکل بزرگتر و طراحی اسپرت سپرهای جلو و عقب اشاره کرد.

شرکت وارد کننده علاوه بر مدل های خانواده سری چهار،نسبت به معرفی نمونه گرن توریسمو سری سه (با پسوند GT) نیز در بازار داخلی اقدام کرده است، که علیرغم ویژگی های جالب توجه خود برای مصارف خانوادگی،بعید است با استقبال فراوانی مواجه شود،اما در عوض می توان با یقین گفت که در نبود مدل های جدید کوپه مرسدس بنز و پورشه در بازار و همچنین با توجه به بی رقیب بودن مدل گرن کوپه ، بازار داغی در انتظار سری چهار خواهد بود و بر این اساس فروش خوب مدل های چهار سیلندر توربو جدید ب ام و در بازار کشورمان ادامه خواهد یافت.