سیستم خودشارژی در تیگو 8 پرو پلاگین
سیستم بازیابی انرژی یا سیستم خودشارژ شوندگی یکی از کلیدی‌ترین بخش‌های خودرو هیبرید و پلاگین هیبرید به شمار می‌رود که قادر است انرژی تولید شده توسط موتور بنزینی یا انرژی آزاد شده از طریق ترمز کردن را در باتری لیتیومی خودروهای انرژی نو ذخیره نماید و مجددا برای استفاده به کار گیرد.
به گزارش دنده 6 – یکی از برتری‌های بارز خودروهای پلاگین هیبرید، امکان استفاده از شارژر برای شارژ خودرو از طریق درگاه موجود برای اتصال برق شهری به باتری لیتیومی است که در حالت بیشینه، امکان رانندگی کاملا الکتریکی تا محدوده ۸۰ کیلومتر را در اختیار شما می‌گذارد اما اگر به علت سفرهای خارج از شهر یا هر دلیلی امکان استفاده از درگاه شارژ را ندارید، جای نگرانی نیست.
شما قادر هستید به سادگی و از طریق مانیتور خودرو، سیستم خودشارژ شوندگی را به نحوی مدیریت کنید که خودرو با اتکا به موتور بنزینی و سیستم بازیابی انرژی مانند یک خودرو هیبرید معمولی به راه خود ادامه دهید.
بازیابی انرژی در تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید
برای آگاهی از نحوه مدیریت انرژی در تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، روی مانیتور ۲۴.۶ اینچی به قسمت هیبرید پاور (Hybrid power) می‌روید. در این قسمت دو حالت Battery mode, Automatic mode, وجود دارد که در ادامه آشنا می‌شوید:
حالت باتری (Battery mode)
این در این قسمت دو گزینه بازیابی اجباری انرژی (Force Power)و بازیابی هوشمند انرژی (Battery retention)وجود دارد که بسته به هر وضعیت چگونگی خودشارژی را تعیین می‌کند که آیا شارژ شدن باتری از طریق موتور بنزینی در اولویت قرار دارد یا خیر.
بازیابی اجباری انرژی (Force Power)
با انتخاب این حالت، شارژ باتری توسط موتور بنزینی در اولویت قرار دارد و موتور بخشی از انرژی خود را در حین توقف یا حرکت به باتری منتقل می‌نماید و باتری با سرعت بالاتری به میزان تعیین شده در تنظیمات شارژ می‌شود. این حالت عمدتا در سرعت‌های بالا یا در مسیرهای کوهستانی یا مسافت‌های طولانی استفاده می‌شود.
بازیابی هوشمند انرژی (Battery retention)
در این شرایط بسته به نحوه رانندگی شما باتری شارژ می‌شود و فرآیند خودشارژی به صورت خودکار انجام خواهد شد. خودرو با در نظر گرفتن وضعیت رانندگی، باتری را به صورت هوشمند به میزان تعیین شده در تنظیمات شارژ می‌کند.
حالت خودکار (Automatic mode)
اگر از تنظیمات دستی در قسمت حالت باتری صرف نظر کنیم، حالت خودکار دومین گزینه پیش روی شماست که به صورت خودکار و براساس سناریوهای مختلف باتری را شارژ می‌کند. معمولا مناسب شرایط ترافیکی یا دائما در حال تغییر است.
تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید با بهره بردن از تکنولوژی روز دنیا و بهره‌مندی از تکنولوژی پلاگین هیبرید از مزیت ویژه خودروهای برقی و هیبرید برخوردار است و می‌تواند تا ۷۵ کیلومتر به صورت کاملا برقی و یا ۹۵۰ کیلومتر به صورت ترکیبی با استفاده از باک بنزین پر و باطری برقی کامل پیش برود.
فونیکس NEV با مونتاژ اولین خودرو پلاگین هیبرید در ایران، اولین قدم‌ها را برای تحول در صنعت حمل و نقل برداشت و با فراهم کردن شبکه فروش و خدمات پس از فروش گسترده، به دنبال فراهم کردن یک ارتباط دو طرفه آسان با مشتریان برای بهره‌مندی از مزیت‌های پرشمار خودروهای انرژی نو است که در سراسر جهان و کشورهای توسعه یافته گسترش پیدا کرده است.
What do you know about the self-charging system in Tiggo 8 Pro plug-in hybrid?
The energy recovery system or self-charging system is one of the most key parts of hybrid and plug-in hybrid cars, which is able to store the energy produced by the gasoline engine or the energy released through braking in the lithium battery of new energy vehicles and use it again.
One of the obvious advantages of plug-in hybrid cars is the possibility of using a charger to charge the car through the available port to connect the electricity to the lithium battery, which in the maximum state allows you to drive fully electric up to a range of 80 km, but if due to travel Don’t worry if you are out of town or unable to use the charging port for any reason.
You are able to manage the self-charging system simply and through the car monitor in such a way that the car continues on its way by relying on the gasoline engine and the energy recovery system like a normal hybrid car.
Energy recovery in Tiggo 8 Pro plug-in hybrid
To know how to manage energy in the Tiggo 8 Pro plug-in hybrid, go to the hybrid Power section on the 24.6-inch monitor. In this section, there are three modes: Battery mode, Automatic mode, Initial mode, which you will learn about below:
Battery mode
In this section, there are two options: Force Power and Battery retention, which determines how to self-charge depending on each situation, whether charging the battery through the gasoline engine is a priority or not.
۱. Force Power
By selecting this mode, battery charging by the gasoline engine is prioritized, and the engine transfers part of its energy to the battery while stopping or moving, and the battery is charged at a higher speed to the amount determined in the settings. This mode is mainly used at high speeds or on mountain routes or long distances.
۲. Battery retention
In this situation, depending on how you drive, the battery will be charged and the self-charging process will be done automatically. Taking into account the driving situation, the car intelligently charges the battery to the amount set in the settings.
Automatic mode
If we ignore the manual settings in the battery mode section, the automatic mode is the second option in front of you, which automatically charges the battery based on different scenarios. It is usually suitable for traffic or constantly changing conditions.
Tiggo 8 Pro plug-in hybrid, by using the world’s latest technology and plug-in hybrid technology, has the special advantage of electric and hybrid cars and can travel up to 75 km fully electric or 950 km combined using a full gas tank.
By assembling the first plug-in hybrid car in Iran, Fownix NEV took the first steps to transform the transportation industry, and by providing a wide sales network and after-sales service, it seeks to provide an easy two-way communication with customers to benefit from the advantages There are many new energy vehicles that have spread throughout the world and developed countries.
