شباهت نسل جدید پاجرو به تویوتا لندکروز

قسمت جلویی خودرو مجموعه‌ای از LED‌های T شکل، جلوپنجره بزرگ و سپر دینامیک مدل‌های فعلی میتسوبیشی خواهد داشت. ترکیب این مشخصه‌های ظاهری باعث می‌شود تا پاجرو به طور همزمان مدرن و کلاسیک به نظر برسد. روی درب عقب خودرو نیز یک برجستگی را می‌بینیم که یادآور چرخ زاپاس شاسی‌بلندهای آفرودی قدیمی است.

بر اساس گزارش دیجیاتو، احتمالا تریم‌های بالارده میتسوبیشی پاجرو، از دستگیره‌های درب مخفی شونده استفاده خواهند کرد تا نظر علاقمندان به خودروهای لوکس را جلب کند. نسخه قبلی پاجرو تنها در بازار شرق آسیا و استرالیا حضور داشت، با این حال نسل بعدی این خودرو در کشورهای پیشرفته همانند ایالات‌متحده عرضه خواهد شد.

نسل جدید میتسوبیشی پاجرو اصالت آفرودی خود را حفظ می‌کند و براساس یک شاسی‌ نردبانی توسعه خواهد یافت. بخش‌های فنی این خودرو با نسل بعدی اینفینیتی QX80 یا نیسان پاترول مشترک خواهند بود. رقیب مستقیم این خودرو نیز تویوتا لندکروزر J300‌ است. نسل آتی پاجرو از موتور V6 اینفینیتی با توربوشارژرهای دوقلو به همراه سیستم چهار چرخ محرک بهره خواهد برد.

البته برخی گزارش‌ها نوع دیگری از سیستم فنی پاجرو را معرفی می‌کنند. براساس این گزارش‌ها، نسل جدید پاجرو براساس شاسی یکپارچه CMF-C/D رنو نیسان میتسوبیشی توسعه خواهد یافت که میتسوبیشی اوتلندر نیز هم‌اکنون براساس آن توسعه یافته است. توسعه پاجرو جدید براساس این شاسی یکپارچه در زمان حال محتمل‌تر است، چرا که میتسوبیشی می‌خواهد نسل جدید پاجرو را در سراسر جهان عرضه کند. خودروساز ژاپنی اعلام کرده است که نسل جدید پاجرو در سال 2027 به بازار عرضه خواهد شد.