علاقه بی ام و به جذب طراحان زن

بر هيچ كس پوشيده نيست كه در طول تاريخ، صنعت خودروسازى، حرفه اى مردانه بوده است. دليل هرچه باشد زنان در صنعت خودرو جدى گرفته نمى شوند. شايد اين صنعت به اندازه ى كافى براى آنها جالب نيست و يا ممكن است آگاهى آنها در زمينه ى خودرو كم باشد، به هر حال براى دهه ها صنعت خودروسازى تحت سلطه ى مردان بوده است. با اين حال زنانى كه در حال حاضر در اين بخش مشغول به فعاليت هستند تمايل دارند تا تعداد بيشترى از زنان با استعداد را وارد اين صنعت بكنند. در ميان خودروسازان بى ام و بيشتر از ديگران تمايل به انجام اين كار دارد.

مارتينا استارك رئيس فعلى بخش رنگ، مواد و كيفيت بى ام و اعلام كرد كه ورود زنان به اين صنعت باعث بهتر شدن شرايط مى شود، در اين باره او گفت:” در حال حاضر صنعت خودرو سازى در اختيار مردان قرار دارد، ولى اين شرايط تغيير خواهد كرد. زمانى كه من در بى ام و شروع به كار كردم هيچ زنى در بخش طراحى خارجى كار نمى كرد، اما در حال حاضر تعداد زيادى در اينجا مشغول به كار هستند. همچنين اكنون تعداد كارمندان زن در بخش طراحى  بيشتر از ديگر بخش هاى بى ام و است.”

بر اساس اظهارات كلوديا بروان رئيس بخش رنگ، مواد و كيفيت مرسدس بنز، كارمندان زن بيشتر به بخش طراحى، چه طراحى داخلى چه خارجى، جذب مى شوند. به نظر مى رسد كارمندان زن با اين بخش ارتباط بهترى برقرار مى كنند و راحت تر هستند. در اين باره او گفت:” با گذشت زمان خودروها بيشتر و بيشتر به وسيله اى ضرورى تبديل مى شوند. در صنعت خودروسازى جنبه هاى فنى در حال تغيير هستند و به طبع آن شغل ها نيز تغيير مى كنند. شما بايد ارتباط بسيارى برقرار كنيد، كلى نگر باشيد و از تغييرات استقبال كنيد. زنان اين توانايى ها را بيشتر و بهتر دارند.”

اما زنان فقط در بخش رنگ موفق نبوده اند. بخش طراحى نيز يكى ديگر از عرصه هايى است كه زنان در آن موفقيت هايى كسب كرده اند. اخيراً ميشل كريستنسن سرپرست و مسئول بخش طراحى خودروى  Acura NSX بوده است. براى كسانى كه نمى دانند اين سرپرستى چه افتخار بزرگى است، NSX  يك سوپر اسپورت موتور وسط بسيار خيره كننده است.

ما نمى دانيم چرا تعداد كافى از زنان در صنعت خودروسازى حضور ندارند، در واقع براى بهبود وضعيت، اما اين وضعيت بايد تغيير كند. بر اساس نظر  Angela Dahlgren طراح مدل هاى كامپكت رنو، اين صنعت با حضور زنان با استعداد وضعيت بهترى خواهد يافت. او اعلام كرد:” آيا علاقه مندى دختران به خودرو به اندازه ى علاقه مندى پسران به آن است؟ پاسخگويى به اين سوال سخت است. من مطمئن نيستم كه دختران بعد از به دنيا آمدن علاقه اى به بازى كردن با ماشين هاى اسباب بازى نداشته باشند. اما ما از ابتدا دختران و پسران را متفاوت پرورش مى دهيم. چيزى كه مى دانيم اين است كه نسبت به پسران تعداد كمترى از دختران در رشته ى طراحى خودرو تحصيل مى كنند.”

با اين وجود در حال حاضر اين صنعت در اختيار مردان قرار دارد و  براى بهتر شدن شرايط و تغييرات اساسى احتياج دارد كه زنان نقش پررنگ ترى را در اين عرصه ايفا كنند.