مبلغ اقساط وام 25 میلیونی اعلام شد؛ماهانه 708 هزار تومان+جدول اقساط به تفکیک خودروها
با نرخ سود 16 درصد
مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی با بیان اینکه اقساط تسهیلات خرید خودرو با نرخ سود ۱۶ درصد حداکثر ۷۰۸ هزار و نرخ سود کارت اعتباری خرید کالا ۱۲ درصد و ۶۵۸ هزار تومان خواهد بود،گفت: دوره بازپرداخت وام خودرو ۴ سال و کارت اعتباری ۱۰ میلیون تومانی ۱۸ ماه است.
به نقل از فارس، سیدعلی‌اصغر میرمحمدصادقی در خصوص تسهیلات خرید خودرو و کارت اعتباری اظهار داشت: برای خرید خودرو و کارت اعتباری نیازی به مراجعه مردم به بانک‌ها نیست بلکه متقاضیان باید به نمایندگی‌های مجاز که در سایت بانک مرکزی و وزارت صنعت اعلام میشود مراجعه کنند.
وی افزود: فهرست نمایندگی‌های مجاز و مشمول این طرح در جلسه نهایی امروز با خودروسازان مشخص خواهد شد و از روز 18 آبان مردم میتوانند به نمایندگی‌ها مراجعه کنند.
مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی در خصوص اقساط وام خودرو گفت: با نرخ سود 16 درصد قسط ماهیانه 708 هزار تومان و نرخ سود 12 درصد 658 هزار تومان خواهد بود؛ البته هنوز نرخ سود این تسهیلات به صورت دقیق تعیین نشده است.
به گفته وی، داشتن اقساط تسهیلات دیگر، محدودیتی برای متقاضیان ایجاد نخواهد کرد.
میرمحمدصادقی در خصوص تسهیلات کارت اعتباری گفت: در فاز اول افراد توسط سازمان‌ها و دستگاه‌ها به بانک‌ها معرفی می‌شوند و افراد با ارائه کسر از حقوق کارت اعتباری دریافت میکنند بنابراین در فاز اول کسانی که حقوق ثابت دارند بر اساس حقوق دریافتی کارت اعتباری میگیرند.
وی تصریح کرد: اقساط کارت اعتباری 10 میلیون تومانی در دوره بازپرداخت 18 ماهه 609 هزار تومان خواهد بود.
به گزارش فارس، تعیین دوره بازپرداخت 18 ماهه برای کارت اعتباری 10 میلیون تومانی در حالی است که شورای پول و اعتبار در مصوبه خود دوره بازپرداخت را 2 سال در نظر گرفته بود.
کدام خودروها شامل تسهیلات 25 میلیونی می شوند؟
در شرایطی که سه شنبه این هفته پرداخت تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو آغاز خواهد شد،تا به امروز در مجموع 44 مدل خودرو تولیدی شرکت های ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو ،کرمان خودرو، مدیران خودرو و خودرو سازی راین و 19 نوع خودرو غیر سواری شامل محصولات بهمن دیزل ، ایران خودرو دیزل، پارس خودرو و زامیاد مشمول تسهیلات موردنظر شده اند.
بر این اساس، خودروهایی مانند پژو 206،405،پارس،تندر-90،پراید،تیبا،جک،گریت وال،نیسان وانت،دنا،رانا،وانت آریسان و… مشمول تسهیلات موردنظر خواهند شد. البته گفته شده که احتمالا یکی دو خودروساز دیگر نیز به لیست موردنظر اضافه می شود.
بازپرداخت تسهیلات خرید خودرو ۴ تا ۷ سال
علی‌اصغر میرمحمد صادقی با اشاره به جلسه امروز بانک مرکزی با خودروسازان، نمایندگان بانک‌ها و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: لیست خودروهای مشمول این طرح که شامل سواری و وانت است نهایی شد و فردا به بانک‌ها ابلاغ میشود.
وی افزود: این تسهیلات با نرخ سود 16 درصد پرداخت میشود که اقساط آن در دوره 48 ماهه، ماهانه 708 هزار تومان خواهد بود.
مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی تصریح کرد: اگر تسهیلات 5 ساله (60ماهه) باشد اقساط ماهانه 608 هزار تومان، 6 ساله (72 ماهه) 542 هزار تومان و 7 ساله (84 ماهه) 496 هزار و 500 تومان خواهد بود.
به گزارش فارس، براساس برنامه بانک مرکزی و دولت، تسهیلات خرید خودرو معادل 80 درصد قیمت خودرو تا سقف 25 میلیون تومان پرداخت میشود.
متقاضیان میتوانند از روز 18 آبان‌ماه به نمایندگی‌های مجازی که توسط بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام میشود، مراجعه کنند.
کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام
لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:
«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger
برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8
تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win
محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.
از این که با شما هستیم، خوشحالیم.
اول قرار بود وام رو به خودرو سازها بدن بعد خودرو سازها گفتن چه کاریه پول رو بدید به ما آخرشم معلوم نیست بتونیم پسش بدیم یا نه! پول رو بدید به مردم و با نزولش پس بگیرید اینجوری هم ما ماشین های بنجلمون رو رد می کنیم هم شما خوب سود می کنید … نگران بودم نکنه با این قضیه وام مردم گول بخورن ولی خوشبختانه با این بهره و این قسط ماهانه فکر نمی کنم طبقه متوسط و اقشار ضعیف تر سمتش بره(یعنی در واقع نمی تونن که برن نمونش خود من!)
با همین روند تا ورشکستگی چیز زیادی نمونده … خخخخخخ
واقعا خسته نباشید همگی
ماهی 708 هزار تومن O___o مگه میشه ، مگه داریــــــم کسی خر بشه وام بگیره ؟
به فرض یکی خر بشه یه لگن بخواد بگیره با سود بانکیش 40-50 تومان در میاد ، بعد از 7 سال …. ، 5 میلیون هم اون ماشین ارزش نداره ، واقعا من یکی موندم ما مردم رو چی فرض کردن ؟
تو 4 سال 9 میلیون سود بدی !
مشخصه این تهسیلات برای منفعت مردم نیست .
خودرو ساز (فرغون ساز ) فرغون های آشغالش که رو دستش مونده رو میندازه به مردم .
بانک هم سرمایه جذب میکنه و سودش میبره !
خریدار میمونه با یه خودرو قدیمی و بی کیفیت و یه وام با سود یا همون ربای 9 میلیونی ! کجاین اون مراجع تقلیدی که برای یه تار مو صداشون درمیاد ولی برای این نه !
بعد اینهمه اعتراض و ناراضایتی بازم کسی ذره ای به خواسته مردم توجه نکرد!
که عرضه ی خودرو با کیفیت و به روز به یه قیمت عادلانه بود.
ولی باید بدونن صنعت خودرو داخلی که مثل بیمار سرطانی میمونه با اینجور مسکن ها درمان نمیشه !
کاش فکر درمان واقعی بودن.
راه خروج از رکورد حداقل برای صنعت خودرو این نیست با این روش ها شاید بازم بار خودش یه مدت بکشه ولی دوباره زمین میزاره!
کاش دولت ها بجای این حمایت های مضرر و بی قید و شرط با ایجاد یه فضای رقابتی و تسهیل حضور و سرمایه گذاری برندهای با کیفیت جهانی در ایران این صنعتو به یه صعنت پویا تبدیل میکردن!
امید جان قضیه 7 سال رو من نفهمیدم چیه بالا نوشته 4 سال بعد یجای دیگه خونده 4 سال با بانکه باقیش با خودرو ساز واقعا شیش و بش کنی نمیارزه اونم بری چی بخری باهاش ؟ 12/440 سود 4 ساله است تو 4 سال ماشینت حداقل 8 تا 9 تومان هم افت پیدا میکنه جمع کنی 20 تا 21 به غیر از اصل وام باید در نظر بگیری تو این 4 سال بهرحال قصه 7 سال رو کسی میدونست بنویسه ما هم بفهمیم
۴ تا ۷ سال مدت زمان بازپرداخت وام هست که برای ۴ ، ۵ ،۶ و ۷ مبلغ باز پرداخت متفاوته.
ملت با این وضعیت گرونی شکمشون رو هم نمیتونن سیر کنن اونوقت بیان برای لگنهای ایران خودرو و سایپا که پر مصرف و بی کیفیت و پر از قطعات چینی و ایرانی بی کیفیته و از همون اول خرج روی دست خریدار میذاره ماهی 750 تومن هم پول بدن؟
الان ماهی 2 میلیون تومن هم حقوق بگیری پونزدهم به بعد دخلت خالیه و دقیقا یه خونواده 3 نفره که صاحبخونه هم باشن فقط برای زنده موندن حداقل ماهی 1.5 میلیون خرج دارن این حداقل یعنی بدون خرج پزشک و دندونپزشک و لباس و مسافرت و تفریح یعنی فقط یک و نیم بابت سیر کردن شکم . تازه اگر بچه نوزاد شیرخشک خور هم داشته باشی فقط یه تومن خرج پوشاک و شیرخشک بچه میشه.
خیالم راحت شد که خیلی ها نمیتونن این قسط رو پرداخت کنن.
ابتدا گفتند 7 ساله باید بازپرداخت کرد که با سود 16درصد میشه ماهانه حدود 500 تومن که نزدیک 15 میلیون باید سود پرداخت میکردی و چیزی حدود 40 تومن برای فرد در میومد.اما چون گفتند تا پایان 7 سال، سند خودرو را به متقاضی نمیدن خب بدیهیا استقبال بشدت کم شد. بنابراین طرح را عوض کردند و گفتند بازپرداخت را 4ساله کنیم. سود این وام دقیقا میشه 9 میلیون و یعنی باید 34 تومن پس بدی طی 4 سال و تا پایان سال چهارم نیز سند را بهت نمیدن. نتیجه اینکه این وام افتضاحه و اگه کسی این وام را بگیره یک فرد نادان خواهد بود.
توهین کار درستی نیست. شاید کسی ماشین احتیاج داشته باشه پول کافی نداشته باشه بخواد از این طریق ماشین بخره.
این لعنتی ها ماشین خارجی هم بیارن زیر 60 70 تومن دست فلک نمیدن.
چینی ها هم که تقریبا الان با مونتاژ داخلی داره 40 اب میخوره.
به هر حال به نظر من بر خلاف ظاهر این وام، که خیلی وسوسه انگیز و به صرفه به نظر میاد
و جدا از اینکه کسی میخواد عضو کمپین باشه یا نباشه، هرکس بتونه تحمل کنه و نخره خودش سود کرده
چرا که اولا در مجموع سود وام خیلی پایین نیست
دوما خودروهای تولیدی در سال 94 تماما با قطعات چینی درست شدن و اصلا کیفیت درخوری ندارن (جدا از اینکه کلا ماشین های ناامن و بی کیفیتی بودن وهستن)
سوما این ماشین ها در آینده هم اسم خوبی نخواهند داشت و احتمالا مشتری های کمتر سراغ ماشین های دست دوم 92 تا 94 خواهند رفت چرا که تصور بی کیفیتی از ماشین های این سال ها هست.
داداش نادان کمشه بلا نسبت الاغ که اگه بفهمه همچین توهینی بهش شده خودش میدونه و ما ؛3 ساله ماشینمو فروختم تا حالا نمردم اگه کسی اینقدر نفهم باشه که نتونه یه سال صبر کنه برا اینکه پولشو تو چاه بریزه خدایی حیف نونه که این بخوره من نمیدونم ملت مگه راننده آمبولانسن که اگه یه روز ماشین نداشته باشن فاجعست والا راننده تاکسیها و… که کارشون با خودرو هست کمترین تمایل برای تعویض خودرو دارن
بالاخره 4 سالس یا 7 ساله اقا سپهر؟
سراتو و ويتارا و كپچر نداره؟
یا خدا
708 هزار تومن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!
مگه میشه؟ مگه داریم ؟!!!
هرکسی ماهانه این قدر بتونه پول بده که خیلی راحت میتونه از شرکت های ایرتویا و آسان موتور و اطلس خودرو و…….. خرید کنه !
دادا با ماهی 2 تومن هم این سه تا شرکت ( ایرتویا و اسان و اطلس ) هیچ ماشینی به ادم نمیدن.
ارزونتر ماشین کیا یعنی پیکانتو رو در 30 قسط 1.9 تومنی میتونی بگیری. تازه 30 تومنم باید پیش بدید!
منبع یادم رفت:
http://www.atlaskhodro.com/SitePages/sales/pricelist/pricelist.aspx
این سه تا شرکت نه تنها سود زیادی میگرن هیچ خدماتی هم نمیدن!
من یه ازار گرنجور به خیال اینکه مطئمن باشم از این اسان موتور خریدم بماند با چهار ماه تاخیر ماشین رو به من دادند وقتی پس از 2500 کیلومتر دیدم باهاش راحت نیستم (ترمزاش واقعا ضعیف بود) خواستم بفروشمش. یه بابایی که دلال بود اومد برای خرید ماشین یه چرخی زد گفت ماشین رنگ داره! حالا از ما هی قسم و ایه که بابا ماشین صفر شرکتیه! یارو هم مرغش یه پا داشت که نه رنگ داره. ماشین رو بردم صافکاری نقاشی مطمن کار درست گفت نه تنها در راننده رنگ داره بلکه گلیگر هم رنگه! قیافه من که دیدنی بود اینجوری رفته بود تو پاچه ام! رفتم نمایندگی بدو بدو بدو اخرش دیدم نه زیر بار نمیرن بی احترامی هم میکنن. دیدم وقتم ارزشمندتره با ضرر فروختمش گفتم تا من باشم از این اشغال فروش ها نخرم.
خلاصه گذشت گفتم میرم از جای مطئمن! ماشین میخرم رفتم یه کمری از ایرتویا خریدم.
اولش همه چیز خوب بود و تا قبل از خرید تا دلتون بخواهد تحویلمون گرفتن. پولو که دادیم ماشین رو گرفتیم کلا ورق برگشت. ماشین مشکل برقی داشت( یا حداقل من اینجوری فکر میکنم ) و دور موتور در دورهای پایین ناگهان افت میکرد. مراجعه مکرر به نمایندگی راه به جایی نبرد و مشکل حل نشد. با افزایش مراجعه من به نمایندگی کم کم رفتارها هم عوض شد! دیگه کم مونده بود کار به درگیری بکشه.
کمری رو هم فروختم ( این یکی رو هم با ضرر) پشت دستم رو داغ کردم ماشین شرکتی نخرم.
یه النتراوارداتی بدون گارانتی خریدم با خودم هم عهد کردم هر بلایی هم سرش اومد نمایندگی! نمیبرم! قطعه اصلی نمیندازم ماشین از این گرونتر هم نمیخرم.
پول بی زبون رو بدی به قیمت یه ماشین خوب یه کره ای بگیری اخرش هم اینجور.
وام 4 ساله هستش ولی جدول بالا که گذاشتین محاسباتش بر حسب وام 7 ساله.
ظاهرا سود هم به 12 درصد تقلیل پیدا کرد، جدول اصلاح شده رو ظرف ساعت های آینده منتشر میکنیم
نه خیر، بر اساس آخرین اخبار خودروسازان سود12 درصدی را قبول نکردن!!!!
همون16 درصده
مونتاژکارها چکارن!!!
اقایون ۱۲ درصد رو قبول نکردن.
با این شرایطی که وضع کردند اگر دست به قلم شوید و محاسبه کنید میبینید 16 هم نیست و حدود 18 درصده!
دوستان این قدم اول در راه خروج از بحرانه، درصورتی که خودروها فروش نره تو قدم دوم بهره وام رو یکم پایین میارن و مثلا تو بهمن میان به مناسبت دهه فجر با سود بانکی کمتر مثلا 10% میفروشن، بازم اگه فروش نره تو مرحله سوم شب عید میان اطلاعیه میزنن “فروش اقساطی خودرو بدون سود بانکی!!! فقط تا پایان اسفند ماه فرصت دارید!!!”، دارن سعی خودشون رو میکنن تا کمتراز سودشون کم شه.
سلام. خدا وکیلی من بلد نیستم. هر کی بلده. دوباره ی کمپین نگرفتن وام 25 میلیونی راه بندازه. ملت وام نگیرن. پدرشون در بیاد تا ماشین درست و حسابی دست ملت بدن.تا همین الانم هیچ کاری نکردن بخدا بابت کیفیت خودرو ها. الان میگن ملت خودشون خسته میشن بلاخره میان میخرن
مفت هم هم نمیخریم … 38 میلیون پرداخت وام + 5 میلیون نقدی میشه 43 تومن قیمت یه 405 …. خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ!!!
اخه این که درست نیست 2 درصد از سود سپرده مردم را کم کردین این منبع مالی رو با سود 16 درصد میدین به خودشون این یعنی 18 درصد کاسبی کجاش رونق اقتصادیه
دنده 6 اینو کار کن:
خودروهایی که از کارخانه به خانه نمیرسد!
http://www.farsnews.com/MediaDisplay.aspx?nn=13940813001572
دوستان عزيز اقايون در حال محك زدن هستن كه با چه سودي و چه اقساطي اعلام بكنن ،
كه تيرشون به سنگ نخوره واقعا كسي كه بتونه ٦٥٨ تومن قسط بده اصلا اين ماشينها را خريد نمي كنه
بعدش هم….658*48=31584000 تومان ميشه كل اقساط در چهار سال
حالا پيش پرداخت مثلا براي خانواده پژو = ١٠ تومن
جمع اقساط با پيش پرداخت :::٤١٥٨٤ تومن يعني حدودا ٤٢ تومن
ماشين بعد از چهار سال افت فيمت داره و ، مثلا ماشين ٣٥ تومني بخرن ٢٦ تومن
ضرر شما در اين مدت ، مساوي ٢٦-٤٢=١٦ تومن ميشه ،
ولي چند تا مورد نميشه ناديده گرفت
١- مبلغ اقساط ، ٦٥٨ تومن زياده و اقشار ضعيف و متوسط با اين اوضاع اقتصادي امكان پرداخت ندارن
٢- چون كيفيت اين خودروها پايينه ، پس سود بانكي كمتري براي ان بايد لحاظ ميشد مثلا ٨ تا ١٠ درصد كه ميشد نصف اقساط فعلي(٣٣٠ تومن) ، و اينطوري قابل هضم تر بود ، و دولت به اين شكل هم از خودرو ساز حمايت ميكرد و از مصرف كننده
من کلا از نظرات خوانندگان این سایت گیج شدم.
اگر شخصی با ماهیت خودرو ایرانی مشکل داره و از نظرش کیفیت مناسبی به عنوان یک خودرو شخصی نداره ، خوب طبیعتا هدف این وام اون شخص نیست یعنی شخص مورد فرض ما کلا خودرو ایرانی نمیخره.یعنی مهم نیست قیمت ماشین ارزانه یا گران و یا وامش کم بهره است یا پر بهره چون اون شخص منطقا خودرو ایرانی نخواهد خرید.
در مورد خریدار خودرو ایرانی. قرار نیست که خودرو رو مجانی به کسی بدن. کم کیفیت تا بی کیفیت یه بهایی داره ( الان حتی زباله هم بها داره و خرید و فروش میشه .) دولت برای از رکود در اوردن بازار خودرو و حمایت از خودروسازان اومده تسهیلاتی برای “مصرف کننده” در نظر گرفته. یعنی پیش فرض این بوده که خانواده هایی که به خودرو نیاز دارند ولی توان پرداخت نقدی و یکجای بهای خودرو رو ندارند از این وام استفاده کنند. با این دیدگاه کلا نظر شما در مورد “ضرر” زیر سواله. شما چهار سال از خودرو ( چه خوب چه بد) استفاده کردید و این استفاده مطلوبیتی ایجاد کرده. اون 16 میلیونی که شما حساب کردید با این دیدگاه ضرر نیست. هزینه استفاده است. قرار نیست که مجانی خودرو دار بشید که. مگه خودرو خارجی بعد از 4 سال افت قیمتی نداره؟
دیدگاه شما از منظر یک مصرف کننده بیان نشده.
این وام از نظر شرایط برای کسی که میخواد به صورت اقساطی خودرو ایرانی بخره شرایط بسیار مناسبی داره . خودرو ایرانی دوست ندارید بخرید خوب نخرید. دعوا نداره که. ولی با دامن زدن به این افکار بی منطق باعث نشید افراد هدف این وام از این فرصت بهره مند نشند.
در نهایت اینکه من پیشاپیش اعلام میدارم بابت انتشار هر پیام در سایت بسیار بسیار پرخواننده دنده شش که نلااقل 50 میلیون خواننده روزانه داره و وزنه سنگینی در جهت دهی به افکار عمومی محسوب میشه مبلغ 50 میلیون تومان از شرکت ایران خودرو وسایپا و سایرین پول گرفته ، قلم به مزد، مزدور و صاحب سهم بسیار از شرکت های وابسته به خودروسازی و قطعه سازی می باشم.
دستتان مبارکتان را در جهت ایراد تهمت به این کمترین ازرده نفرمایید. با تشکر.
کارخونه پولشو اسکناس خشک همون موقع از بانک میگیره فرق وام با فروش اقساطی دوما این لگناشون این قیمت نمیرزن که هیچ دولت یه نزولم روش داره میگیره تو بلاد کفر سود بانکی ۴ تا ۵ ٪ مجانی خودرو دار آخه این پول از شکم زنو بچه زده رو بدم میخوام ماشین سوار شم نه این که بیشتر از شکممون بزنم خرجش کنم ،آقا سپهر مدیونی اگه کامنتو تغییر بدی به ولله از مردم خبر ندارن واسه منافع خودشون هر کار کثیفی میکنن بعدشم به مردم هر چی میخوان میگن فکر کردن هالو گیر آوردن
عزیز دل برادر اون بلادی که سود 4 یا 5 درصد میگیرن روی ماشین چند تا فرق اساسی داره با ایران.
اول تورمشون دو رقمی و سه رقمی نیست پس 4 -5 درصد سود مناسبی محسوب میشه.
دوما بازارشون اشباع شده و اگر شرکتی بخواد در بازار نفوذ کنه و یا جنسش رو بفروشه باید بتونه برای خریدار مطلوبیت ویژه ای ایجاد کنه.
سوما اون بلاد مردمش مصرف کننده و خریدار هستند نه اینکه همه به شغل شریف دلالی در سطوح مختلف مشغول باشند.
چهارما خودرو برای مردم اون بلاد یک کالای کاملا مصرفییه نه سرمایه ای پس فروشنده میدونه جنسی که فروخته نهایتا چهار یا پنج سال دیگه خریدار مجددا مشتری خواهد بود.
پنجما اقتصادی و تولید کننده هردو خصوصی هستند.
ششما مردم واقعا ! مالیات میدند.
هفتم اقتصاد مریض و بیمار ایران با جایی متاسفانه قابل مقایسه نیست.
هشتم تولید ناخالص داخلی و سرانه درامد ملیشون با ایران قابل مقایسه نیست.
نهم سطح درامدی و اختلاف طبقاتی به این گسترگی نیست.
آقا من ی سوال دارم،
چرا اخبار گفت خودروسازان با وام 12 درصد مخالفت کردن و تصویب نشد!؟
خودرو ساز این وسط چیکارس؟؟ مگه سودم تو جیب اونا میره؟
مگه بانک اصل پول رو نمیده به خودروسازها و سودشو از مردم میگیره؟!!
منکه نفهمیدم
جون مادرتون نخرید.
اگه نخرید به جاهای خوب میرسیم منبع موثق دارم
سلام آقا این جدولی ک دادین فرق داره با توضیحاتتون ک -_-
جدول بر اساس بازپرداخت 7 ساله هست ولی امکان بازپرداخت 4 ساله هم وجود داره که نرخ اقساط طبیعتا بیشتر میشه
این وام اینقدر اقساط سنگینی داره که اونایی هم که دنبال خرید بودن ، ناخواسته به کمپین می پیوندند!
مگه این وام برای افزایش قدرت خرید خودرو نیست؟؟!
خب کسی که بتونه ماهی هفتصد هشتصد خالص بزاره کنار ، خب معمولاً قدرت خرید یه ماشین بیست تا سی تومن رو داره! خب چرا رکود ایجاد شده ، به خاطر کیفیت افتضاح ، به خاطر قدیمی بودن محصولات.
متاسفانه نمی خوان قبول کنن که مهمترین دلیل تحریم خودرو کیفیت ، ایمنی و بروز نبودن خودروست!!
دولت و خودروسازان دارن به هر دری میزنن تا با فرافکنی کمپین رو دور بزنن و منحل کنن. یه جورایی میخوان صورت مسئله رو پاک کنن…
هدف اصلی این وام در واقع برای افزایش قدرت خرید نیست،بلکه برای خالی کردن انبارها از 100 هزار خودرو فروش نرفته هست
اقای سپهر خان شما دیگه چرا ؟ قرار است شما بی طرف باشید.
باور بفرماید اندکی حساب و کتاب و نزدن حرف بیجا به جایی بر نخواهد خورد.
فرض بفرمایید یک پژو 405 داریم طول لگن مزبور 4408 و عرض لگن 1694می باشد! میزان مساحتی که لگن مزبور اشغال می نماید 4408*1694 یعنی 7467152 میلیمتر مربع و یا 7.467152 متر مربع می باشد. فرض کنیم ماشین ها رو سپر به سپر و اینه به اینه بغل هم انبار میکنیم ( که شدنی نیست!) برای 100 هزار خودرو به مساحتی معادل 746715.2 متر مربع و یا 74.67152 هکتار!!!! نیازمندیم. برای مقایسه بد نیست بدانیم مساحت یک زمین استاندارد فوتبال ( با ابعاد 100*64 متر) 6400 متر مربع است از تقسیم میزان مساحت مورد نیاز برای پارک نمودن 100 هزار خودرو و ابعاد یک زمین فوتبال به این نتیجه میرسیم که ایران خودرو سایپا باید افزون بر 116 زمین فوتبال خودرو پارک شده داشته باشند! برای اینکه اوج بی فکریتون به چشتون بیاد بد نیست بدونید سالن تحویل خودرو ایران خودرو فقط 11000 متر مربعه!
بعد میگن من توهین میکنم. اندکی تعقل به هیچ کجا اسیب و ضرری نمیزنه.
خدا عاقبت ما را با شما ملت بیسواد و مدعی بخیر بگذراند.
الهی امین.
یکبار دیگه از لغت بی فکر ( و سایر الفاظ توهین امیز) در هرکدام از کامنت ها استفاده کنید ، اون نظر رو کلا تایید نمیکنم.
100 هزار خودرو صحبت بنده نیست و صحبت خود اقایون هست ، میزان تولید و میزان تقاضا رو در شرایط فعلی از هم کسر کردن و به این نتیجه رسیدن که حدود 100 هزار خودرو رو تا پایان اردیبهشت 95 از طریق وام عرضه کنند.همانطور که مدیرعامل ایران خودرو هم بارها اعلام کردند،افزایش کیفیت زودتر از اسفند امسال اتفاق نمی افتد بنابراین درصد بالایی از ماشین هایی که قرار هست با وام عرضه بشن عملا بی کیفیت و بی مشتری هستند و وام هم برای 100 هزار خودرو عرضه خواهد شد.
بر روی دیدگان از این به بعد فقط از الفاظ ملت شهید پرور فهمیده بزرگوار با فرهنگ استفاده میکنم ببینم تغییر در طرز تفکر فرهنگ رانندگی یا سایر معضلات ایجاد میشود یا خیر. بگذریم.
نقل به مضمون از پیام شما : “هدف اصلی این وام در واقع برای افزایش قدرت خرید نیست،بلکه برای خالی کردن انبارها از 100 هزار خودرو فروش نرفته هست ”
پسر عزیزم من موهام رو تو اسیاب سفید نکردم حواسم هست وقتی دوستان عامدانه تیتر های جهت دار انتخاب میکنند. حواسم هست وقتی دوستان عامدانه بخشی از گفته های اون مسئولین ( الان مینونم از لفظ بی فکر برای مسئولین استفاده کنم یا نه؟ چون میخوام نظرم تاییدشه از مسئولین شجاع باهوش و متفکر! استفاده میکنم ) رو بولد میکنند و بقیه صحبت ها فراموش میشه.
حرف من با شما این بود نباید هر حرفی رو ( خدا شاهده سخته اینجوری نظر دادن ) بدون بررسی دقیق و سبک و سنگین کردن منتشر کرد. اگر شما در سایتتون صرفا بدون هیچ (لا الله الی الله) بررسی دقیقی اخبار رو منتشر کنید فرقتون مثلا با سایر سایت ها چیست؟
شما به عنوان کسی که مدعی ( نه با بار منفی اینبار ) فعالیت در حوزه اخبار مرتبط با خودرو است باید بتوانید سره را از ناسره تشخیص بدهید. تو این مملکت رئیس جمهورش سابقش هنوز نمیدونه فرق هکتار با کیلومتر مربع چیه و مساحت کشور رو 100! برابر کمتر اعلام میکنه! اگر شما هم همون اشتباه رو تکرار کنید یا ( خدا صبر بده به من) بدون بررسی کامل هستید کلا یا مغرض هستید.
میتونستید در پیامتون از تعداد ذکر شده توسط یک مسئول ( بدون بررسی کامل) خودداری کنید و یا به این موضوع اشاره کنید که این عدد احتمالا ( تازه احتمالا ) تعداد خودروهای فروش نرفته در صورت بقای رکود بازار و تیراژ اون موقع خودروسازانه. الان که مطابق اخبار سایت خودتون تیراژ رو هم پایین اوردند.
در نهایت انتظار از شما اتنتشار ” بیطرفانه” اخباره.
از نظر من فردی که میاد از استقبال بی نظیر وامی که هنوز نیومده! حرف میزنه با کسی که با عدم استقبال بی نظیر از وامی که هنوز نیومده! حرف میزنه ، هیچ تفاوتی ندارند. دو تا ادم بدون بررسی کامل هستند.
اگر یاد گرفتیم در رابطه با مسائل فکر کنیم تجزیه و تحلیل کنیم سبک و سنگین کنیم بعد نظر بدیم می تونیم یاد بگیریم از حقوقمون دفاع کنیم میتونیم یاد بگیریم پیشرفت کنیم اگر نه فقط با شعار و ادعای بزرگی و کووروش کبیر و بهترین ملت دنیا و اصالت و این صحبت ها به جایی میرسیم صد درجه بدتر از اینجایی که هستیم.
این بده که ما بدونیم “چی نمی خواهیم” ولی ندونیم ” چی میخواییم “.
دوستان کمپینی همچنان سوال من رو بی پاسخ گذاشتند من مجددا به صورتی دیگر اون رو مطرح میکنم :
در شرایط فعلی اگر شما در مسند دولت بودید و خودروسازیتون ورشکست شده بود و بار مالی یارانه های نقدی! بر دوشتون گذاشته شده بود و استخدام های بی رویه دولتی صورت پذیرفته بود و قیمت نفت به 40 و اندی دلار ( دقیقش رو الان نمیدونم) رسیده بوده و پولهایتان بلوکه شده بود و پولهای بلوکه نشده تان در سوریه و لبنان و یمن در حال استفاده بهینه بود و اختلاس های میلیارد میلیارد صورت پذیرفته بود با کدام پول؟؟؟؟؟؟؟؟؟ خودرو خوشگل خارجی می اوردید با عوارض کمرگی هیچ درصد در اختیار ملت شهیدپرور و 70 میلیون مایکل شوماخر میگذاشتید ؟؟؟ با کدام پول سایر هزینه های دولت رو پرداخت می نمودید؟
اقای سپهر عزیز من یک خواهش دارم یک نظر سنجی بگذارید با این مضمون : ” در بخش دولتی یا وابسته به دولت مشغول بکارید یا در واحد های خصوصی ” تا عمق فاجعه براتون بیشتر روشن شه. در ایران بزرگترین کارفرما و بزرگترین مصرف کننده “دولته” اگر کمیت دولت لنگ بشه فروپاشی اقتصادی حتمی است.
کمی بیشتر بررسی کنیم و بیاندیشیم.
یا حق.
ما در مطالب اصلی وب سایت اوج دقت را در کپی و بازنشر خبرها و نقل قول از اقایون با منبع لحاظ میکنیم و تمام تلاشمون بر این هست که هیچ مطلب داخلی غیر مستندی رو منتشر نکنیم، اما بنده به اسم شخصی خودم کامنت میذارم و به عنوان یک شخص با شما و سایر دوستانی که عقاید شخصیشون رو بیان می کنند تفاوتی ندارم.بنابراین اینکه وام برای خالی شدن انبارها از خودروهای بی مشتری هست (گرهمه خودروها هنوز تولید و انبار نشده باشند) نظر شخصی بندست و ربطی به پست های رسمی وب سایت ندارد.
در زمینه نظر سنجی و سایر مسائل هم اینجا وب سایت خودرویی هست و ما نظر سنجی های سیاسی و اجتماعی در دستور کارمون نداریم.
دوست عزیز به ظاهر محترم ، مدیران شرکتهای خودروسازی (یعنی همون رؤسای شما) خودشون تلویحاً به این آمار اشاره کردن. بعد شما تکذیب میکنی؟؟؟ کاسه داغتر از آش که میگن شما هستی!!!
در ضمن یه کم دقت کن ببین همه باهات مخالفت میکنن، این که همه رو بی عقل بدونی و خودتو عقل کل ، یه کمی از ادب و نزاکت به دوره! بنده ملاحظه سن شما رو میکنم و سعی دارم بهت توهین نکنم. شمام حد خودتو بدون.از شما گذشته ، دیگه باید به فکر دیار باقی باشی، کار دنیا رو به اهلش بسپار.
ماشینهارو رو به صورت علی الحساب یا امانی میفرستن به نمایندگی ها و در حیاط نمایندگی ها انبار میکنن. الان تمام نمایندگی های کرج که امکان انبار داره پر از ماشینهای ایران خودرو شده. اگر خواستید آدرس میدم تشریف ببرید ببینید. نمایندگی شهرستانها که انبارهای بزرگ دارند هم همینطور پر از ماشینه. یعنی الان نمایندکی ایران خودرو در دارقوزآباد سفلی هم که برید کلی ماشین انبار شده خواهید دید که سفارش مشتری نیست و هفته ها و ماه ها داره خاک میخوره. درضمن چه کسی به شما گفته که انبار ایران خودرو فقط توی حیاطشه؟ ایران خودرو فقط 60 تا انبار توی اطراف تهران داره ! کلی سوله و زمین فقط توی تهران و اطراف تهران و کرج داره
دوست عزیز قطعا محترم ( برادر سپهر بینی و بین الله الان ایشون توهین نکردند؟؟؟ فقط برای من بده. اشکال نداره . عادت داریم به استاندارد های دوگانه. همجا مرگ خوبه برای همسایه).
پسرم برادرم دشمنم. من نه مرجع تاییدم نه مرجع تکذیب. ولی میدونم تو این مملکت کسی حرف راست نمیزنه. پشت پرده چه اتفاقاتی داره می افته من بی اطلاعم. ولی میدونم دو بعلاوه دو میشه چهار و سعی میکنم از این دانسته ام استفاده کنم. نتیجه اش برای من این بوده که گلیم خودم رو از اب بیرون بیارم و کارمند و جیره مواجب بگیر کس دیگری نباشم. حلا دوست داری بنده رو جیره خور روسای خودروسازی بیینی ببین.دوست داری من رو کاسه داغ تر از اش ببینی ببین. ایا من به عنوان عضوی از این جامعه حق اظهار نظر ولو مخالف همه ندارم؟
اصلا اگر من کاسه داغتر از اش باشم شما مشکلی دارید؟
در نهایت در لوای جمله ملاحظه سن من و عدم توهین هرچی دلت تنگت خواست گفتی و بنده هم ندیدم سپهر عزیز ایرادی بهتون بگیره. این از زیبایی های استانداردهای دوگانه یا همون یه بام و دو هوای خودمونه.
پسر جان حرفت با وجود اینکه توهین امیزه درسته من باید به فکر دیار باقی باشم ولی از اونجایی که در دیار فانی دارم از زندگیم لذت میبرم و دو تا جوان به سرانجام نرسیده هم دارم ترجیح میدم زیاد به دیار باقی فکر نکنم از اونجایی هم که میبینم کار دنیا اتفاقا دست نا اهلش افتاده تلاش میکنم به سهم خودم در جهت اصلاح امور حرکت کنم.
در مورد ادب و نزاکت هم لحنتون گویاست بنده حرفی ندارم.
در مورد مخالفت همه هم قبل حرف رو زدم . دوستان کلام من رو دوست نداشتند. در ضمن امام حسین هم در کربلا 72 یار داشت و “همه” بر علیه اش بودند ولی لزوما اون “همه” بر حق نبودند بودند؟ البته بنده ادعای امام حسینی ندارم خداناکرده فقط به عنوان یک مثال مطرح کردم.
یادت باش تعداد زیادی از این همه که میگی رای به سیب زمینی فروختند زیاد روی نظر همه مانور نکن پسرجان وگرنه به همراه همون همه زبانم لال واردی مسیری میشوید که بازگشتی نیست.
یا حق
متاسفانه وقتی شما رعایت نکنید سایرین هم رعایت نمیکنند و چون استاندارد دوگانه نیست ! تایید میشه نظراتشون…اما شما لطفا رعایت کنید ، حتما نظرات مخالف هم با لحن بهتری خواهد بود و یا منتشر نمیشه..
پسر خوب سعید جان. ایرنخودرو نزدیک به 300 کمی کمتر نمایندگی داره چند تا خودرو در هر نمایندگی دیدید؟ بگیم 10 تا. چندتا میشه عزیزم؟ 3000 تا بگو نه 4000 تا بگو نه 10000 هزارتا. انبار مخفی های ایران خودرو رو هم من نشمردم! راستش هم ندیدم!
بگو 20000 تا هم تو انبارشون به صورت مخفی! نگهداری میکنن این میشه 30000 عدد خودرو. اصل حرف من رو نگرفتید خودروساز وقتی انبارش پر میشه مثل الان تولید رو کم مینه پس حجم انبار شده به خودی خود کاهش پیدا میکنه شاید شما دوست نداشته باشید حقیقت رو ببینید ولی درهمین شرایط سخت هم من همچنان خودرو صفر در شهر میبینم. پس تعدادی فروش دارن قطعا.
ارقام دروغ نمیگن
آقای عزیز، یه نرم افزاری وجود داره به نام گوگل ارث، میتونی بری رو پارکینگ ایران خودرو و اندازه بزنی. طول: 790 متر و عرض: 210 متر. یه ضرب ساده انجام بدی میشه حدود 166 هزار متر مربع. نه 11 هزار!!!!!!!
دوست عزیز این نرم افزار در نسخه مجانی زمان گذشته رو نشان میده برای دریافت فیلم و تصاویر زنده حتما باید مبلغی پرداخت کنین
بعد من حرف میزنم اقای سپهر ایراد میگیرن که شما توهین میکنی! درد این مملکت شمایین که بدون هیچ “بررسی کاملی!” میاین نظر میدیدن.
لازم نیست زحمت بکشی گوگل ارث کنی پسرخوب.
سالن تحویل ایرانخودرو توسط اتین سازه ساخته شده و دقیقا!!!!!!!!!!!!!! 11000 متر مربعه نه یه سانتیمتر مربع بیشتر.
زحمت بکش یه زمانی که سرتون خلوت بود اتاق مبارک رو متر بزن ببین چند!متر مربعه تا دستت بیاد 166 هزار متر مربع یعنی چی..
مگه ایران خودرو همین یه سالن رو داره
یعنی مشهد ،اصفهان ،تبریز،بابل و… ماشین تولیدیشون رو تو خیابون انبار میکنن البته من اطلاع دقیق ندارم ولی فک میکنم آره
یه سوال دیگه منظور شما از سالن، سالن سرپوشیدست دیگه نه
عزیز جان پس حتما همه توهم دارن نمیتونن اتومبیل رو در پارکینگ خیابان بهشت درون ایران خودرو (تاریخ عکس گوگل 24 سپتامبر 2015) تشخیص بدن!!!
الان از پنجره شمردم تا دقیق جوابتون رو بدم 🙂
ما خونمون نزدیک نمایندگی کاویانی کرجه. الان از اینجا توی انبار پشت نمایندگی دقیقا 37 تا ماشین هست و به جز این تعداد چندتا هم داخل دفتر فروش و چندتا هم روبروی دفتر فروش سرجمع حدود 45 تا ماشین هست
اتفاق من نگاه کردم دیدم 5 تا هم خونه همسایه بقلی بود به عبارتی میکنه 50 تا 300 ضربدر 50 هم که بکنی میشه 15000 تا الان دلت رضا شد؟ خوب 20000 هزارتا هم در انبار قایم کردند! شد 35000 هزارتا. دیگه مطمننا میدونید سایپا به اندازه ایرانخودرو تولید نداشته بگیم 15000تا هم اون گذاشته یک گوشه قایم کرده این شد 50 هزارتا.
حرف من چیزی دیگری بود من پرسیدم اصلا فکر کردید چرا این رقم صدهزارتا هی عنوان شده؟
البته حق با شماست صد هزارتا آن هم فقط برای ایران خودرو رقم خیلی بالایی هست و مشخصه که در این رقم اغراق شده و به اصطلاح یک کلاغ چهل کلاغ شده ولی در کل معاملات خودرو صفر خیلی کم شده . البته ایران خودرو در شهرهای دیگه مثل مشهد و تبریز هم کارخونه داره و احتمالن تعدادی خودرو هم در انبارهای اون کارخونه ها خاک میخورن ولی در کل حق با شماست رقم صد هزار برای یک کارخونه خیلی اغراق آمیزه. شاید در مجموع تولیدات داخلی خودرو که در انبارها هستن که شامل ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو و مدیران و کرمان موتور و… بشه به صدهزارتا برسه
اصلا صحبت 100 هزار برای یک شرکت نیست. کل امار خودروهای فروش نرفته رو اقایون 46 هزار، 80 هزار و 120 هزار اعلام کردند بر اساس لینک های زیر :
http://dande6.com/27811
http://dande6.com/28346
http://dande6.com/27413
http://dande6.com/27086
کافیه برید به نمایندگی ها مراجعه بکنید هنوز شروع نشده خیلی ها از صبح زود میرن جلوی نمایندگی نوبت میزارن و صف تشکیل دادن …
یعنی ما ها اینقدر سست و کم اراده ایم ؟ اینه وحدت مردم ؟ یعنی اینقدر زود باوریم و باز میخواییم همون رویه قبلی اجرا بشه ؟ از اول اینو میخواستین با دریافت یه وام خودروی 28 میلیونی پژو 405 رو بخرید و بعد از هفت سال قیمت تموم شدش براتون بشه 43 میلیون تومن ؟ حاضرید این کار و بکنید ؟
این همه اعتراض و اعتصاب برای و کمپین راه انداختن برای این نبود برای این بود که خودرو سازها یه خونه تکونی اساسی داشته باشن و نرخ سودشون رو کم بکنن / دولت دست از حمایت این دو کشتارگاه بکشه / خودرو های روز با قیمت جهانی وارد بشه / تولید خودروی ها با کیفیت و با دوام و البته قیمت معقول وارد کشور بشه … همه اینا رو مردم به راحتی فروختن و رفتش پی کارش ….. از ماست که بر ماست !
اقای WWW نسبتا عزیز شما که میگی حدف دولت و این وام کسانی هست که قدرت خرید خودرو ندارن ، به ذهنت فشار بیار و به قول خودت گلکوز بسوزون و بفهم
اون خانواده ای که توان خرید یه پراید رو نداره قطعا نمیتونه ماهانه 700-800هزار تومت به مدت 5-7 سال با سود 16% که طی این 5 سال 80% تبدیل میشه رو بده
25 ملیون میگیره 42 ملیون پس میده یعنی یه پراید و یا پژو 50 ملیون برات در میاد
دولت هم هیچ هدفی غیر از چاپیدن ملت مظلوم ایران نداره .
ما انسان هستیم نه …..
پسر عزیزم من که گفتم اون خانواده ای که نمیتونه 500 تا 700 ( عدد نسازید کار زشتیه ) در 4-7 سال پرداخت کنه با بهره 16 درصد که در مدت اون 4 – 7 سال از اون خودرو استفاده کرده و از پولی که بابت خرید یکجای خودرو پرداخت نکرده هم متنفع شده ( ملت زرنگی هستیم دیگه کاریش نمیشه کرد.) اخه ماشین خریدنش چیه پسر خوبم؟؟؟ باید از پاهای مبارکش استفاده کنه یا نهایتا موتور بخره.
حساب دو دو تا چهارتاست قرار نیست که همه ملت یه ماشین یا بیشتر تو خونشون داشته باشن .کسایی باید ماشین داشته باشن که یا بتونن قسط بدن یا بتون یکجا بخرن و خلاص. فرض کنید این دوتا لگن ساز نیستند و خودرو خارجی با قیمت معقول و گمرکی مناسب داره وارد میشه. فرض کن ماشین مورد نظر 10 هزار دلاره ( تازه اینا به قول مدل پایه هستند اگر نه باید خودرو هندی بخرید. ) فرض کنیم با 20 درصد گمرکی بیاد هزینه حملش رو هم الان در نظر نمیگیریم. این تا حالا همینجوری خشکه در امد 12000 دلار با قیمت ثابت دلار 3500 تومان درمیاد 42 میلیون تومان. هیچی بهش اضافه نشه 9 درصد ارزش ازود هم میخوره میشه 3.7 تا الان در اومد چقدر؟45.5 در ارزانترین حالت ممکن . خوب اون خانواده که شما اشاره کردی داره این همه پول رو یکجا بده؟؟؟ دیگه دولت وظیفه نداره برای خودرو دار شدن شما وام بده که یا به خودروساز خارجی وام بده که. پس شما راحت اینه که یا بخری نقدا یا بری از بانک وام بگیری. اون وقت فکر میکنی بهره وام بانکی چقدر خواهد بود؟
در ضمن یا خودتون رو زدید به اون راه یا از مشکل عدم بررسی کامل!رنج میبرید. شما اگر الان بخواهید مبلغ یک خودرو 42 میلیونی رو کامل بدید امسال 42 میلیون دادید بعد از 4 سال خودروتون فارق از هرچیزی افت قیمت خواهد داشت. شما 42 میلیون پول رو که میتونستید باهاش کار دیگه کنید کلا از سیستم مالیتون خارج کردید. اگر از همین 42 میلیون فقط 8 میلیونش رو پرداخت کرده بودید و با اون 34 میلیون کاری با بهره 20 درصد در سال ( که قربونش برم ملت شهید پرور به زیر 100 درصد در کسب و کارشون راضی نیستند) در انتهای سال چهارم 27.2 میتونستید کار کنید(تازه من از روش ساده استفاده کردم.اگر بهره بهره رو هم حساب کنیم شما میتونستید 70.5 میلیون تومان کار کنید تازه اگر سرمایه اتون تو سال فقط یکبار بچرخه! ما رو گرفتید نه؟) مابه التفاوت بهای پرداختی شما برای ماشین 42 میلیون مذکور ( یعنی ماشین 32 میلیونی با 25 میلیون وام و اورده 8 میلیون و باز پرداخت در 4 سال) چقدر بوده؟ 9 میلیون. حالا به صرفه هست یا نه؟
ملت ایران دیگه از تیزی موندن چیکار کنن. اگر ماشین بی کیفیته نخرید اگر قیمتش گرانه نخرید ولی چرا اسمون ریسمون میکنید؟ این وام بسیار از لحاظ شرایط مناسبه.
جواب اقای سان مارتین هم همینایی که نوشتم .
تازه همیه اینا اگر دلار ثابت بمونه. فرض کن خودرو کلا وارداتی بود بعد دوبار ایران زد یه موشکی هوا کرد دلار شده 5000 تومان مگه حقوق و دستمزد کارگر و کارمندی که سنگشون رو به سینه میزنی با دلار میره بالا؟؟؟ تنها اتفاقی که می افته دست یه عده ای از گاری های چهارچرخدار کوتاه میشه و واسلام.
“جواب اقای سان مارتین هم همینایی که نوشتم .”
تا اینجا سان مارتین هیچ پستی تو این مقاله نزاشته.شما جواب چی چیو دادی؟؟!
نکنه …. ، هیچی ولش کن. دوباره به بی عقلی متهم میشیم.
ضمناً تو چند تا پست بالاتر دیدم که در خصوص امام حسین (ع) و یارانش نوشتید و تلویحاً خودتونو با اون بزرگوار مقایسه کردید که قیاس مع الفارغ بود. خواهشی که ازتون دارم اینه که سعی کنید برای هدفتون وسیله رو توجیه نکنید. از هر ابزاری برای اثبات حقانیت خودتون استفاده نکنید. با اعتقادات و احساسات دیگران هم بازی نکنید.
این بحثا اصلاً ارزش مایه گذاشتن از ائمه رو نداره. خدا از سر تقصیرات هممون بگذره.
پایین پیام خودتون رو نگاه کنید پست اقای سان مارتین رو هم میبینید! در مورد موضوع “عدم بررسی کاملتون” هم قضاوت با خودتون.
در همون پست هم گفتم قصدم مقایسه نیست. مثالی زدم که برای دوستان با سطح بسیار بالای علمی و غنای فرهنگی و هنری اندکی اشنا و قابل درک باشه همین. فکرم نکنم با اعتقادات و احساسات کسی بازی شده باشه. اگر اعتقاداتتون اینقدر سسته که با زدن مثالی توسط من باهاش بازی میشه و سست میشه فکر به حال خودتون بفرمایید.
از کسی مایه هم نذاشتم بالاخره قسمتی از ارزش تاریخی وقایع به بررسی اون و گرفتن پند و اندرز و عدم تکرار مکرر اشتباهات هستش. منظور من این بود که لزوما تصمیات اکثریت یا جمع تصمیم درست و یا بر حق نیست.
تو رو خدا تو بحث اینترنت و پست گذاشتن نمی خواد از ما ایراد بگیری جناب پروفسور ، از کی تا حالا جواب نفر پایینی رو تو پستهای بالا میدن؟؟!
در ضمن ، همونطوری که به بنده گفتید که در نهایت در لوای ملاحظه سن هر چه دل تنگت خواست گفتی ، شما هم به صرف اینکه اظهار کردید مقایسه نمیکنم ، مطلب رو گفتید و در حقیقت تلویحاً در صدد مقایسه براومدید که به واقع مقایسه ای از پایه و اساس غلط کردید.
به این کار شما میگن تلویحاً !!! کمی ادبیات فارسی رو مرور کنید.
و در نهایت قرار نیست چون اعتقادات کسی با حرف شما سست نمیشه شما به خودت اجازه بدی هر حرفی بزنی و هر چیزی رو مقایسه کنی! یعنی قبول ندارید که باید به عقاید همدیگر احترام بگذاریم؟؟!
این ضرب المثل که میگن ” طرف کم آورد باز گریز زد به صحرای کربلا ” مصداق بارز شماست. 🙂
اقا مجتبی عزیز هر جور دوست داری و راحتی فکر کنم. من وقتم و نذاشتم با کسی مجادله کنم. درس ادبیات فارسی هم نمیدم.
تا جایی هم که یادمه برای زدن مثال حتی از ائمه نیازی به اجازه و نظر مساعد جنابعالی و همپالگی هاتون نبود و نیست.
در نهایت اگر دو کلام حرف منطقی داری یا جواب منطقی داری برای عرایض من مطرح کن اگر نه نه دست خودت رو خسته کن نه چشم من رو.
آخه امام حسین حرف حق میزنه نه شما تو اگه ادعای منطق داری من پدر منطقم من همه چیزو با صفر و یک میبینم و کاملا هم مطمئنم شما جانب دارانه طرفداری میکنی نه منطقی این همه ملتو میکشن نمیبینی قیمت خودرو در بازار جهانی نمیبینی کیفیت پایین این آشغالا نمیبینی تمام ایران نه تمام دنیا میدونن این خودروسازا کلاه بردار و دیکتاتور و زورگو هستن و با استفاده از بازار انحصاری سرمایه و جون ملتو به باد میدن
پسرم اقا مجتبی گل. یه جا پیدا کن من گفته باشم این دو شرکت اشغال ساز نیستند یا جنس با کیفیت میدن یا خودرو خوب میدن یا غیره.چیزی که مثل روز روشنه که گفتن نداره.
مثال امام حسین هم معنای این که من حرف حق میزنم نبود داشتم مثال میزدم لزوما تکثر افراد در عقیده ای به معنا درست بودن اون نیست. خیلی گیر کرده رو ذهنتون فکر کنید مثال گالیله و گرد بودن زمین بوده خوب شد؟
باور بفرمایید اصلا صفر و یک هم نمیبینم.
همه این ها رو که گفتید میبینم اما از اون طرف هم میبینم ملت همه این چیزا رو میدونن از کیفیت پایین از ایمنی پایین از جاده های ناهوار و خطرناک اما پشت فرمان دریغ دریغ دریغ از یک راننده درست و حسابی. پدر جان میگن کاه از خودت نیست کاهدان که از خودته. وقتی میبینی پراید لامصب قطر پلوسش اندازه انگشت دسته و ورق بدنه اش با دست خم میشه دیگه سرعت رفتن و لایی کشیدن و مارپیج رفتن چه کاریه؟
بدتون نیاد ولی من شخصا بیشتر از اینکه اشغال ساز های ایرانی رو در کشته شدن شهروندان مقصر بدونم با عرض پوزش “حماقت” رو موثر میدونم.
تصادفاتی که من میبینم کشته میده به روزترین خودرو ها هم باشه چیزی از ادم نمیمونه.
من که از نظر شما سواد ندارم اما تا جایی که در تست ها تصادف دیدم سرعت برخورد 56 کیلومتره. بازم چیزی از ماشین نمیمونه. حالا شما فرض کن دو تا ماشین با همین 56 کیلومتر شاخ به شاخ شدن. پس سرعت برخورد 110 کیلومتره فکر نکنم بنز و پورشه ام بتونه جون شما رو نجات بده . قطعا خودروساز در زمینه کیفییت و امنیت کم کار کرده اما ما خودمون چی؟ همه میگن تصادفات جاده ای به اندازه جنگ کشته میده. چرا نمیگن چه معنی داره وقتی دو تا خودرو سواری بهم میخورن 20 تا کشته میده؟؟؟؟ اخه مگه مینی بوس بوده اینقدر سرنشین داشته؟
چرا هیچکس نمیاد نقش بی احتیاطی خواب الودگی و جاده های غیر استاندارد رو در نظر بگیره؟
نه هنوزم میگم یه سوزن به خودمون یه جوالدوز به بقیه.
به خدای احد و واحد این ملتی که هی دم از ایمنی میزنن اگر همین امروز بنز بیاد یه خودرو خوشگل بزنه که کلا در تست تصادف یور نمیدونم چی چی مردود بشه چون ارم بنز خورده با سر و کله میان میخرن.
بدت نیاد بیشتر از 90 درصد هموطنانمون هنوز در گیر نیازهای اولیه زندگیشون هستند. خودرو جزوش نیست.
عزیز من شما چرا یه دفه میچسبی به ماشین 10000 دلاری چرا فرار رو به جلو میکنی یه ماشین ی هست به نام رنو کوئید با قیمت حدود 4500 دلار(که برای وارد کننده با دلار 3000 تومانی حساب میشه نه 3500 قربونت برم) که خیلی بهتر از پراید آَشغالی هست(در ضمن ال نود شما که در جاهای دیگر منسوخ شده 6500 دلار قیمت داره اونم تولید داخلش 20 تومانه نه 40 تومان ،حالا زود نیاید جبهه بگیرید که ما مالیات میدیم و فلان ،محض اطلاعتون تو کشورهای سازنده این خودرو هم دارن انواع مالیات رو از سازنده میگیرن حتی بیشتر از ایران)) که شما میفرمایید هر کی نداره نخره شما اونو با قیمت واقعی بیار برای اقشار کم درآمد ببین چجوری میخرن
در ضمن اکثر مردم دارن پول پراید یا پژو رو بدن ولی زورشون میاد که 20،30 میلیون که یه عمر جون کندن برای جمع کردنش(اگه مفت یا با دزدی بدست میاوردن میگفتن اشکال نداره) به یه آشغالی بدن که میدونن نهایت قیمتش 10،15 میلیون بیشتر نمی ارزه
در آخر شما که خیلی ادعاتون میشه و برای همه نسخه میپیچید و میگید هر کی نداره نخره مگه زوره آره زوره چون داریم میبینیم به خاطر کسانی مثل شما که به قول مهران مدیری همه چیزدونن و همه احمقن به جز شما این کشورو دارن به ناکجا آباد میبرن ،کسانی مثل شما باید اول از همه به این درک برسید که همه اشتباه میکنن حتی شما آقای همه چیزدون و این وامی که میخان بدن هم از ریشه و بن اشتباهه هم برای فرغون سازها هم برای مردم
بزارید برای یک بار هم که شده مردم کاری کنن که خودروسازها رو پای خودشون وایسن (که البته منم چشمم آب نمیخوره ولی امیدوارم که بشه)اگه کسی نخره مجبورن که خودشون رو با شرایط وفق بدن تو همه جای دنیا و همه تاریخ دوران بشر این بوده و هست
عجب حکایتی شده! یعنی هرکسی میاد یه تیر ول میده سمت ما .
پدر جان اولا که شما یک نمونه خودرو اونم هندی اوردی که من قبلا گفتم زیر 10000 دلار همون خودرو هندی رو میتونید بخرید!
ولی حالا بیایم قیمت همین خودرو 4500 دلاری رو با هم حساب کنیم :
اولا قیمت این خودرو مورد اشاره که همون رنو 5 خودمنه در خود هند 256968 روپیه است ( منبع :https://www.renault.co.in/vehicles/personal-cars/kwid.html)
قیمت ها رو هم با روپیه حساب میکنم تا دولتی غیر دولتی! درنیاد پدرجان.
256968 ضربدر قیمت روپیه 55 تومان 14.13 تا اینجا.
40 درصد فرض! کنیم عوارض گمرکی تا الان در اومد 19.8
10 درصد هزینه شماره گزاری 21.76 تا اینجا
هزینه اسقاط خودرو فرسوده شما فرض بگیر 3 میلیون 24.76
حمل و بیمه در حدود1.5 ممکنه کمتر بشه ممکنه بیشتر بشه ولی یه زره 26.79
2 درصد کارمزد (باور کنید هنوز نمیدونم این کارمزد چیه که میدیم!) 27.33
20 درصد سود وارد کننده در حالت خوشبینانه! چقدر دراومد؟ 32.8 تومان. حالا قسمت خوشمزه ماجرا 9 درصد ارزش افزوده! خودرو مورد نظر چقدر در اومد؟ 35.8 ناقابل در مدل پایه!
یعنی در خوشبینانه ترین حال با گمرک 40 درصد برای رنو 5 جدید! باید 35.8 پول بدید!
حالا اینکه همه ملت بخوان رنو سوار شن یه بحث دیگه است اینکه این خودرو اصلا در اروپا تست ایمنی نشده یه بحث دیگه است ( سریع درمود پراید حرف نزنید فرض کنیم پراید مرد) قیمت قطعات یدکی یه بحث دیگه است و اصولا اینکه این خودرو یک خودرو خانوادگی هست یا نه یه بحث دیگه! ما فرض کنیم لگن سازامون کلا جمع کنن برن. پس این خودرو جایگزین پراید هچ بکه. برای سایر سگمنت ها چه خودرویی پیشنهاد میکنید اخوی؟ همون ال نود رو با همون 6500 دلار با دلار 3000 تومانی!( که نداریم! باور کن چشم بهم بزنی ارز هم تک نرخی شده) راحت 44 میلیون در میاد.
حالا شما به من بگو دولت چه هدفی میتونه داشته باشه از اینکه عوارض واردات رو کم کنه؟ که همه خودرو سوار شن؟ خوب نشن.
در نهایت اینکه مملکت رو من و امثال من به جایی نبردیم با عرض پوزش و معذرتخواهی از ساحت تک تکتون شما و امثال شما به اینجا کشوندید چون “بررسی کامل”! نکردید و قبل از این که فکر کنید حرف زدید. فقط به منافع خودتون فکر کردید و کلیه امور رو از دریچه تنگ چشم و ذهن خودتون دیدید.
حرف من از روز اول در این سایت این بود که اول فکر کنیم. بررسی کنیم بعد حرف بزنیم. اگر الان اینجاییم و با عرض پوزش عقده یک خودرو فکسنی اینجور بر دل و جان ما مانده به علت مدیریت های انقلابی و تصمیمات هیجانی بوده.
اداره مملکت اداره یک حجره فکسنی تو بازار نیست که هروقت دلمون خواست کرکره رو بدیم پایین و چراغ رو خاموش کنیم.
صد البته که این اشغال های چهار چرخ یک ریال هم ارزش ندارند ولی الان زمان مناسبی برای چوب لای چرخ دولت گذاشتن نبود.
دولت که نمیتونه معجزه کنه دو ساله (نگید 30 سال صبر کردیم. هرچی بافته شده بود در دوره محمود خائن نابود شد وباور کنید 30 سال مجددا به عقب رفتیم خودروسازیمون هم به همین صورت ) باید بخاطر منافع ایندگان نسل بعدی و حتی اینده خودتون هم که شده زمان میدادید به دولت روحانی تا پس از ختم قائله هسته ای بتونه سر و سامانی به اقتصاد بده. خود به خود شرکت های خودروسازی می امدند خود به خود قیمت ها میشکست و خود به خود لگن سازان ناچار به افزایش کیفیت و تنوع محصول میشدند. ولی رکود و کمپین دست در دست هم جوری دست روحانی رو بست که به یقین بدانید اگرگمرکی رو زیادتر نکنند قطعا کمتر هم نخواهند کرد. سال دیگر افزایش ارزش افزوده رو قطعی کردید.
پسر خوب من دشمن شما نیستم. در شناخت دوست و دشمن دقت بیشتری بفرمایید.
یا حق.
من میخوام ببینم چرا ما باید اینقدر عوارض گمرکی بدیم پدر جان نه چرا غیر از اینه دولت واسه اینکه این آشغالارو به ما بندازه یه دودوتا چهارتا بکن یه بررسی بکن
عزیز من من میگم نره تو میگی بدوش
دارم میگم این دو آشغال سازو تعطیل کنن و خودرو بدون گمرکی وارد کنن میشه حدود 15،16 تومان بازم حرف خودتو میزنی
درضمن ال نود خودمون کجاش هندیه که قیمتشم زیر 10000 تاست مثل ال نود هم قطعا کم نیستن
آ قاي باسواد
براي پرايد 20 ميليوني وام 25 ميليوني نميدن!!!!!!!
با شرايط وام فعلي
20 ميليون قيمت پرايده…80 درصدش ميشه 16 ميليون وام
4ميليون هم نقد بايد پرداخت بشه
با توجه به شرايط اعلامي شما 8 چك با فاصله شش ماهه به مبلغ هر چك 2،784،236
و با پس انداز ماهيانه 460 هزارتومن (براي پاس كردن چكها ) صاحب يكدستگاه پرايد ميشيد
كل سود متعلقه ميشه 6،273،889 و اصل وام با سودش ميشه 22،273،889
لطفا اطلاعلت صحيح نشر كنيد ونه دروغ
این وام به دو دلیل عمده ارزش گرفتن نداره
دردرجه اول باهاش فقط میشه خودروهای ازرده خارج و اکسپیرشده ای مانند اقمار پراید و 405 و مشتقات خرید
و مورد بعدی اقساط غیر معقول و کمرشکن این وام هست که باید درآمد دو سه ملیونی در ماهوباید داشته باشی
دولت جدید واقعا خیلی بد عمل کرد و به تمام وعده های توخالیش پشت پا زد تورم لجام گسیخته و افزایش قیمت های 35 درصدی هر 3 ماه یکبار حقوق و درآمد ثابت کارمندان اصلا هم خوانی نداره تازه قراره سال بعد فقط 10 الی 11 درصد به حقوق ها اضافه بشه که این اصل اجحاف هست
من امروز رفتم سایپا و ایران خودرو همه کشکه 84ماهه دروغ سایپا 48iماهه میده با شش فقره چک سفته مالیده اصلا سفته قبول نمیکننن هردو شرکت
اقا شما دیگه چرا رفتید نکنه برای خرید لگن!!!
یک کلام نخرید مجبورن بیارن دم خونه تحویلمون بدن نخرید
برای داشتن هوای پاک اجازه می دادید این چند کارگری هم که در صنایع خودرو سرکارند می رفتند کنار آن میلیون ها مهندس بیکار که از سفره پدرو مادرشان غذا می خورند و هیچ کسی هم به فکر آنها نیست برای اینکه جیب خودروسازان خالی نشود وام میدهید تا مردم ماشین بخرند و ترافیک را زیاد می کنید پس دیگر از هوای پاک صحبت نکنید ایا این طرح ها کارشناسی نمی شود! این وام را برای رونق هزاران صنایع در معرض نابودی میدادید تا معضل بی کاری حل شود ایا به این طرح هایتان نمی خندند تا کی؟
عالی بود
پدر جان اینکه هر کی میرسه یه تیر ول میده به شما دلیل داره اونم اینه که حرفات بی حساب کتاب و بچه گانس برعکس سن وسال زیادتون! چرا هزینه وارد کردن یه ماشین رو حساب میکنی که هم تعرفه ۴۰٪ بهش بخوره هم کارمزد هم اسقاط و باقی هزینه ها!؟ راه حل جوین شدن با شرکتهای خارجی و تولید مشترکه که باعث میشه هم کارگران کارشون رو از دست ندن هم محصولات بروز و ایمن و اقتصادی با قیمت مناسب دست مصرف کننده برسه هم هزینه های اضافی که بالا اسم بردم حذف بشه و قیمت نهایی محصول پایین بیاد
در کنارش باید تعدیل نیرو صورت بگیره و نیروهای مازاد که تعدادشونم کم نیست حذف بشن و همچنین مدیریت صحیح اعمال بشه و جلوی ولخرجیها گرفته بشه از قبیل کارتهای هدیه میلیونی مدیران بخشهای مختلف و بریز و بپاشهای دیگه؛ همچنین تعرفه واردات قطعات با درصد داخلی سازی ۶۵٪ (که همین داخلی سازی باید به شرط حفظ کیفیت باشه) از ۱۲٪ به ۶٪ کاهش پیدا کنه تا ترجیح بیشتری به مونتاژ باشه تا واردات cbu ماشین
این راه حل منه برای من و امثال منی که استفاده از خودروی ایمن و اقتصادی و بروز رو حق و لیاقت خودشون میدونن اگه شما خودتو لایق استفاده از ماشینهای ۳۰ سال پیش با قطعات بنجل چینی میدونی که نه ایمنی دارن نه مصرف سوخت مناسب نه هزار تا چیز دیگه + اینکه هر روز باید خدا خدا کنی خرج جدیدی رو دستت نذاره اون دیگه مشکل خودتونه!
پدر جان دفعه قبلم بهتون گفتم مثل اینکه متوجه نشدید وضعیت کنونی مملکت از سو مدیریت و نابلدی امثال جنابعالیست نه جوونای ۳۰ ساله مملکت! یه نگاه به سن و سالتون بندازین متوجه منظورم میشین نکه علاقه وافر به مغلطه داشته باشین…
یه مثل قدیمی هست که میگه کسیو که خوابرو میشه بیدار نکرد ولی اونیکه خودشو بخواب زده نه وصف حال شماست!
اون شرکت خارجی قرار بیاد با کی جوین!!!! بشه دقیقا؟ سایپا و ایرانخودرو؟ خوب نتیجه اش همین 405 و 206 هستش. اگر تولید در داخل صورت بگیره همین داستانهایی که الان هست مجدد تکرار میشه. هزینه تولید در ایران بالاست چون بهره وری پایینه چون کارگرا تنبلن تجهیزات فرسودن و چون دولت تو همه چیز دخالت میکنه. فکر میکنی چرا پراید 20 میلیون در میاد؟ چون دولت میاد با انواع و اقسام کارها تولید رو غیر اقتصادی میکنه. از زورچپون کردن نیروهای کار بلا استفاده بگیر تا لحاظ کردن انواع و اقسام عوارض ها مالیات های عجیب و غریب و مگو!وقتی میای کارگری به سیستم تحمیل میکنی که برای 11 ماه کار 16 ماه حقوق میگیره وقتی میای نیرویی به سیستم تزریق میکنی که لازم نداره وقتی میای مجبورش میکنی تیم داری کنه وقتی پول نداره . وقتی مجبورش میکنی هزینه انتخابات رو بده تو کشورها عجیب و غریب سایت تولید بزنه وو………
گره کار جای دیگری است. همین الان شرکت بنز هم بیاد همین بلا رو مجدد سرمون میارن.
من یادم هست دوره ای که در ایران بنز تولید میشد شرکت معتبر!!!! بنز ورداشت موتورهایی که توی اروپا به علت الودگی مردود شده بود رو تحویل ایران داد!شد بنز اومد دست من و شما. پژو موتور های 504 مشکل دار رو فرستادایران شد پیکاژو!
مشکل دولته عزیز من ایرانخودرو و سایپا و مدیران و غیره و ذلک یعنی کشک.
فکر کردی به عقل ناقص مدیران خودروساز ها نمیرسه که تعدیل نیرو کنن؟ “نمیتونن”!
تو شرکت های بزرگ انچنان معظلاتی با انجمن اسلامی کارگران و کوفت و زهرمار هست که باورت نمیشه.
تمام حرفهایی که میزنی باید بشه قشنگه ها ولی شدنی نیست. الودگی هوا باید برطرف بشه !! بم باید ساخته بشه!! ابادان باید اباد بشه! پارازیت باید قطع بشه! ارتشا باید نابود بشه! فساد باید ریشه کنه بشه و ….. اما چه جوری؟؟؟؟
اون حرف خوشگل هایی که تو دانشگاه نما! ها یادت دادن بریز دور جامعه امون قوانینش دقیقا قوانین جنگله.
اره عمو جون با همین شرکتای ایرانی جوین میشن ولی نه ماشینهای از رده خارج بلکه ماشینهای جدید و البته اقتصادی رو مونتاژ میکنن، یکم فکر کنی بد نیست، اگه قرار باشه هیچ چیز تغییر نکنه پس چجوری قراره شرایط درست بشه!؟ دولتم وقتی ببینه مردم لگنهای ۳۰ سال پیشو نمیخرن مجبور میشه خیلی از رویه هاشو تغییر بده! قرار نیست ما بشینیم ایه یاس بشنویم که این نمیشه اون نمیشه، شرایط الانمون ماحصل کار شما و امثال شماست هنوز بیخیال نمیشین!؟ اگه این روند درست بود که الان کارشون به التماس مردم کردن واسه خرید لگنهاشون نمیرسید!
درباره جوونای مردمم درست صحبت کنید شاید بچه های اطراف علاف و بیسواد باشن و صب تا شب خیابون گردی کنن و اخر شبم بیان ور دل مامی و ددی دلیل نمیشه اینو تعمیم بدی به بچه مردم که! جدا پیشنهاد میکنم به یه مشاور مراجعه کنین و از دید سیاهی که نسبت به خودتون و اطرافیانتون دارین صحبت کنین و دلیل رو پیدا کنید.
ایشون رعایت کردن بعد از اخرین تذکر ، شما هم خواهش میکنم رعایت کنید، به هرحال اینجا وب سایت خودرو هست، شرایط مشاوره و فرد به فرد و بررسی های شخصیتی و تحلیل های اجتماعی نداریم.این وام هم الحمدالله با چیزی که اعلام شده بود کلا فرق داره و اگر کسی هم اقدام کرده عملا فریب خورده و پشیمون خواهد شد متاسفانه
پس ایشون میتونن از الفاظی مثل شوت و … استفاده کنن بقیه نه!؟ همه جوونارو بیسواد و علاف بدونن درباره خودرو نظر دادن!؟ مدیریت اتاق!؟ داستان چیه بمام بگو بتونیم از کلمه شوت استفاده کنیم فیلترتون انگار بدجوری مشکل داره!
درست می فرمایید…اون کامنت ایشون هم ادیت خواهد شد
درد همینه اقای سپهر. از همین اعطای وام از اعلامش تا انجامش ببینید مملکت چه بلبشوییه.
ببینید چه جوری هرکسی میتونه سر این مردم کلاه میزاره و اجحاف میکنه و این مردم هم به خاطر طمع به خاطر نیاز به خاطر جهل به خاطر هزار علت دیگر میشن الت دست یه عده کلاه بردار.
بحث من فعلا فقط خودروه. یه لحظه فراموش کنید این حرف رو از من دارید میشوید اما شرایطی رو در نظر بگیرید که خودرو کاملا وارداتی باشه. مگه میزارن این لقمه چرب و نرم استخونش هم گیر من و شما بیاد؟ وارداتش رو انحصاری میکنن دست یه عده خاص بیشتر از هر زمان دیگری من و شما رو میچاپن. مگه اون دوره طلایی واردات خودرو گذاشتن کسی به جز گرامی ها و سایر خاندان های وابسته وارد این کسب و کار بشه؟ بعدش هم نمیزارن . دیگه گزینه دیگری هم به جز خرید از اونا نمیمونه که. میگن ماشین میخوای؟؟؟ بیا هیوندا. ای بیست رو که در حد پرایده میدیم 80 میلیون نمیخوای هم برو سرتو بزن به دیوار!
مگه نبوده؟ مگه ندیدیم؟ فکر نکنید من حامی این خودرو سازام. بدون اینکه بدونید این لگن سازها ابزار فشار شما هستند. فردای روز که نبودند چه جوری کمپین راه میندازید؟؟؟ مگه الان چه جوری وارد میکنن؟ پول رو از شما میگیرن با پول شما خودرو رو میارن بعد از چند ماه تحویلتون میدن. نخرین خوب نمیارن! صابون این دوستان انقدر به تن من و امثال من خورده که حداقل یک دورنمایی از اهدافشون رو بتونیم تصویر کنیم.
و برای اخرین پیامم در این سایت چون واقعا از جروبحث بی فایده با افرادی که دوراندیشی لازم رو ندارند خسته شدم یه چیزی بهت میگم اون موقع که این مدیران عزیز داشتند مدیریت انقلابی میکردن من و امثال من که اینجوری تحقیرشون میکنید تو مهران داشتیم نون خشک و کپک زده اگه گیرمون میومد نوش جان میکردیم تا شما الان اینجور داغ یه چهارچرخه زپرتی به دلتون نمونه ولی خیلی چیزا دست من و امثال من نبود. خیلی چیزها الان دست شما و امثال شماست ولی تا همت نکنید تا هدفگذاری نکنید تا از پشت کامپیوترتون درنیایید و سرنوشتتون رو در دست خودتون نگیرید چیزی عوض نمیشه. من نمیگم بی کله و یا نترس باشید من عرضم اینه تا از خودتون برای اصلاح امور شروع نکنید چیزی عوض نمیشه.
موفق و موید باشد.
یا حق و در پناه حق.
جناب سپهر عزیز ضمن خسته نباشید یکی از دلایل این گفتگوهای بیهوده این است که یک مسئله کاملا اقتصادی صرفا به دلیل اینکه نامی از خودرو در اون اومده در سایت فنی و تخصصی خودرو مطرح میشه و طبیعتا افرادی که دنبال مسائل اقتصادی و تجزیه و تحلیلهای اقتصادی هستند کمتربه این گونه سایتها سر میزنند و بیشتر افرادی مانند من که علاقمند به آگاه شدن از مسائل فنی و تکنولوژی خودرو هستیم و بدون تعارف اطلاعات جامعی در حد تجزیه و تحلیل مسائل علمی اقتصادی نداریم مراجعه میکنیم و همچنین از اونجائی که یکی از ویژگیهای ما ایرانیها فارغ از بد و یا خوب بودن علاقه وافر به ورود به تمامی حوزه ها از علوم اجتماعی گرفته تا علوم ریاضی هست و نمیتونیم از تجزیه و تحلیل این موضوع بگذریم و نتیجه این میشود که الان شده که افراد بجز توهین به همدیگر کار دیگری نمیکنند.
یک خودروساز,یک مجتمع فولاد ,یک مجتمع پتروشیمی و حتی وزارتخونه صنعت یک بنگاه اقتصادی هستند و برای موفقیت یا میبایستی یک اقتصاددان در راسش قرار بگیره و یا دست کم متناسب با حجم و اندازه بنگاه اقتصاددانانی بعنوان مشاور در کنار مدیریت کار کنند تا بتوانند جایگاه خودشون رو در یک مجموعه اقتصادی به خوبی پیدا کنند.مشکلی که ما در ایران سالهاست با اون مواجه هستیم و وزیر صنعت یک مهندس است وزیر کشاورزی یک مهندس کشا ورزیست ,وزیر علوم پزشکی یک پزشک است که نه درس مدیریت خوندن و نه اقتصاد و در نتیجه نمیتونند نقش و جایگاه اقتصادی بنگاه اقتصادی تحت مدیریت خودشون رو در اقتصاد کلان جامعه تعیین کنند .در نتیجه یک وزیر کشاورزی فقط به فکر خودکفائی در تولید گندم است ,یک وزیر صنعت در فکر تولید 3میلیون خودرو است فارغ از اینکه این کار چه تاثیری بر برایند کلی اقتصاد جامعه میگذارد.
پس خواهشا اینقدر با این موضوع که کسی بگوید اطلاعات گروهی در باره این مسئله کم است برخورد شخصی نکنیم و به خودمون نگیریم من یک پرسش ساده میپرسم و گفته هامو تمام میکنم کدام یک از ما تا درجه ای که بتونیم تاثیرات نقدینگی , تورم , ورشکستگی , بیکاری , بهره وری و…را در اقتصاد کلان جامعه و یا حتی رسیدن به اهدافمون مورد بررسی قرار بدیم, در رشته اقتصاد تحصیل کردیم؟
البته من معتقد نیستم که کسی که در رشته ای تحصیل نکرده باشد اصلا حق صحبت کردن در اون زمینه را ندارد ولی معتقدم که اینقدر قاطع صحبت نکند.
سلام -خداوکیلی همون اولش دارن قیمت واقعی خودرو رو نقد میگیرند،وباقی اقساط همش سود خالصه به خدا
آخه ساده تر و مظلوم تر از مردم ایرا کجا پیدا میشه که این ماشینهای بی کیفیت و از رده خارج رو پول بده
اونم پولی که با ایندر آمدهای ناچیز و هزینه های بالا در میاره و بابدبختی و نخوردن و نپوشیدن و زجر کشیدن پس انداز کرده .انصاف هم خوب چیزی( اگر دین ندارید لااقل آزادهیا مرد باشید )گناه دارن این مردم به خدا
این مردمی که رفتن وام رو گرفتن و خرید کردن حقشونه که اینجور بلاهایی سرشئن بیاد آخه چند ماه دیگه نمیخریدید جونتون در میومد؟؟؟؟؟
الان که طرح بسته شد باز میخوان چکار کنن ؟؟؟؟؟
اسنا که باید همیشه فرغون بفوشن پس مردانه همه دوباره تحریم کنید اصلا ورشکست بشن جمع کنن
کارخانه ایرانخودرو سایپا مال دولته پس دلش به حال ما نمیسوزه فقط خودمون باید دست بالا بزنیم
با علی بگین و تحریم مجدد تا کاهش قیمت و خودرو های جدید خارجی
یا علی