اخباراخبار داخلی
مشخصات فنی و امکانات کلاس های مختلف دنا پلاس توربو
پس از عرضه خودرو لوكس دنا و استقبال مشتريان از آن ، شركت ايران خودرو اقدام به ارتقاء و به روزآوري محصول دنا در راستاي پاسخگويي به انتظارات روز افزون مشتريان خويش نموده است. «دنا+ (دنا پلاس)» مجموعه اي از زيبايي در طراحي و فن آوري روز دنياي مدرن امروز است.
مهمترين ويژگي هاي برجسته خودرو دنا پلاس توربو شامل:
موتور پرقدرت
تغيير استايل جانبي خودرو (درب ها به همراه شيشه لچكي عقب، دستگيره ها و گلگيرها)
داراي 4 كيسه هوا (راننده، سرنشين جلو و جانبی)
سقف سانروف
صندلي هاي جلو تمام برقي (8 حركته)
چراغ‌هاي جلو و عقب جديد
چراغ هاي جلو مجهز به لامپ طرح نئون و چراغ روز ( Day Light)
دوربين ديد عقب
آينه هاي جانبي جديد و با قابليت تاشونده اتوماتيك
آنتن سقفي جديد (Shark fin)
چراغ روشن كننده فضاي پايين پا در درب هاي جلو (Foot lamp)
مشخصات فنی دنا پلاس توربو:
| کد کلاس خودرو | 70401 و 70402 و 70306 |
| نوع موتور | EF7 TC |
| حجم موتور (cc) | 1645 |
| حداکثر توان موتور (hp) | 150 اسب بخار در 5500 دور در دقيقه |
| حداكثر گشتاور (Nm) | 215 نيوتن متر در 2200 – 4800 دور در دقيقه |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| نوع سوخت سازگار | بنزين بدون سرب اكتان 95 |
| سيستم انژكتوري | پاشش چند نقطه اي |
| استاندارد حد آلايندگي | يورو 4 |
| حداکثر سرعت (km/h) | 205 |
| شتاب صفر تا 100 (ثانیه) | 10 |
| سيستم انتقال قدرت | دستي پنج سرعته |
| مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km) | 5.7 |
| مصرف سوخت تركيبي (Lit/100 km) | 7.94 |
| طول خودرو (mm) | 4559 |
| عرض خودرو(mm) | 1720 |
| ارتفاع خودرو (mm) | 1460 |
| فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) | 2671 |
| وزن خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر و بدون تجهيزات اضافي (kg) | 1262 |
| گنجايش مخزن سوخت (Lit) | 60 |
| حجم فضاي صندوق عقب (Lit) | 500 |
تجهیزات رفاهی دنا پلاس توربو در دو کلاس 70401 و 70402:
| کد کلاس خودرو | 70401 و 70402 |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| ترمز | “ترمز ضد قفل ABS و EBD – ترمز جلو ديسكي خنك شونده – ترمز عقب ديسكي” |
| کیسه هوای ایمنی | 4 عدد (راننده ، سرنشين جلو و جانبی) در کلاس 70402 مجهز به دو ایربگ |
| فرمان | “هیدرولیک – روكش چرمي با دوخت قرمز مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي و بلوتوث موبايل و كروز كنترل” |
| سیستم تهویه | “تنظيم اتوماتيك – كانال تهويه براي سرنشينان عقب” |
| سیستم صوتی | “داراي مانيتور مالتي مديا تصويري لمسي با رهياب (GPS) و بلوتوث موبايل – بلندگوهاي جلو و عقب – تيوتر” |
| چراغها | “چراغ جلو داراي لامپ LED و طرح نئون و چراغ روز (Day Light) – چراغ جلو و عقب جديد – چراغ مه شكن جلو و عقب – چراغ نقشه خوان – چراغ خطر سوم – چراغ داخل داشبورد – چراغ هاي سقفي جلو و عقب – چراغ روشنايي فضاي پايين پا در هنگام سوار و پياده شدن – تنظيم زاويه نور چراغ‌هاي جلو از داخل” |
| آينه‌ها | “طرح جديد آينه هاي جانبي – آينه هاي جانبي برقي، راهنمادار و تاشونده اتوماتيك – آينه چراغ دار روي آفتابگير سمت شاگرد” |
| شیشه ها | تنظيم شيشه بالابرهاي جلو و عقب برقي |
| تزئینات | تريم تك رنگ (مشكي) – قطعات دكوراتيو طرح چوب – دستگيره هاي درب ها به رنگ كروم – نوار كرومي دور شيشه درب ها – تودوزي مخمل – كف پوش موكتي با نوار قرمز رنگ و آرم توربو – دسته دنده طرح جديد با گردگير با دوخت قرمز |
| تجهیزات ایمنی | “سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) – سيستم هشدار دهنده مركزي ورود غير مجاز – دوربين ديد عقب – هشداردهنده موانع عقب – سيستم عيب يابي هوشمند ( مالتي پلكس ) – قفل مركزي با ريموت كنترل راديويي – كمربندهاي ايمني جلو سه نقطه‌اي با قابليت تنظيم ارتفاع “ |
| رینگ و لاستیک | آلومينيومي – 205/50R16 |
| صندلی | “جابجاييهاي صندلي راننده و سرنشين جلو بصورت تمام برقي (8 حركته) – امكان نصب صندلي كودك در صندلي عقب (Isofix) – پشت سري صندلي‌هاي جلو با تنظيم ارتفاع و زاويه – دسترسي به صندوق عقب از داخل _ زير آرنجي جلو و عقب” |
| سایر تجهیزات | سان روف، كروز كنترل، ستون فرمان تلسكوپي(جمع شونده)، سيستم روشنايي موقت در محيط هاي تاريك، نمايشگر دماي محيط، آنتن سقفي جديد(Shark fin) به همراه سيستم پشتيباني از رهياب ، جا عينكي، تغيير استايل جانبي خودرو(درب‌ها به همراه شيشه لچكي عقب، دستگيره‌ها، گلگيرها و آينه هاي جانبي)، بازكن قفل در صندوق عقب از داخل، سيستم قطع سوخت خودكار، سيستم كنترل بخار بنزين، كارت طلايي چهار ستاره |
تجهیزات رفاهی دنا پلاس توربو در کلاس 70306:
| کد کلاس خودرو | 70306 |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| ترمز | “ترمز ضد قفل ABS و EBD – ترمز جلو ديسكي خنك شونده – ترمز عقب ديسكي” |
| کیسه هوای ایمنی | 2 عدد (راننده و سرنشين جلو ) |
| فرمان | “هیدرولیک – مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي و بلوتوث موبايل و كروز كنترل” |
| سیستم تهویه | “تنظيم اتوماتيك – كانال تهويه براي سرنشينان عقب” |
| سیستم صوتی | “داراي مانيتور مالتي مديا تصويري لمسي با رهياب (GPS) و بلوتوث موبايل – بلندگوهاي جلو و عقب – تيوتر” |
| چراغها | “چراغ جلو داراي لامپ LED و طرح نئون و چراغ روز (Day Light) – چراغ جلو و عقب جديد – چراغ مه شكن جلو و عقب – چراغ نقشه خوان – چراغ خطر سوم – چراغ داخل داشبورد – چراغ‌هاي سقفي جلو و عقب – چراغ روشنايي فضاي پايين پا در هنگام سوار و پياده شدن – تنظيم زاويه نور چراغ‌هاي جلو از داخل” |
| آينه‌ها | “طرح جديد آينههاي جانبي – آينه هاي جانبي برقي، راهنمادار و تاشونده اتوماتيك – آينه چراغ دار روي آفتابگير سمت شاگرد” |
| شیشه ها | تنظيم شيشه بالابرهاي جلو و عقب برقي |
| تزئینات | تريم تك رنگ (مشكي) – قطعات دكوراتيو طرح چوب – دستگيره هاي درب ها به رنگ كروم – نوار كرومي دور شيشه درب ها – تودوزي مخمل – كف پوش موكتي |
| تجهیزات ایمنی | “سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) – سيستم هشدار دهنده مركزي ورود غير مجاز – دوربين ديد عقب – هشداردهنده موانع عقب – سيستم عيب يابي هوشمند ( مالتي پلكس ) – قفل مركزي با ريموت كنترل راديويي – كمربندهاي ايمني جلو سه نقطه‌اي با قابليت تنظيم ارتفاع “ |
| رینگ و لاستیک | آلومينيومي – 195/60R15 |
| صندلی | “جابجاييهاي صندلي راننده و سرنشين جلو بصورت تمام برقي (8 حركته) – امكان نصب صندلي كودك در صندلي عقب (Isofix) – پشت سري صندلي‌هاي جلو با تنظيم ارتفاع و زاويه – دسترسي به صندوق عقب از داخل _ زير آرنجي جلو و عقب” |
| سایر تجهیزات | سان روف، كروز كنترل، ستون فرمان تلسكوپي(جمع شونده)، سيستم روشنايي موقت در محيط هاي تاريك، نمايشگر دماي محيط، آنتن سقفي جديد(Shark fin) به همراه سيستم پشتيباني از رهياب ، جا عينكي، تغيير استايل جانبي خودرو(درب‌ها به همراه شيشه لچكي عقب، دستگيره‌ها، گلگيرها و آينههاي جانبي)، بازكن قفل در صندوق عقب از داخل، سيستم قطع سوخت خودكار، سيستم كنترل بخار بنزين، كارت طلايي چهار ستاره |
با اینهمه امکانات و آپشن دیگه کمپانیهای بزرگی مانند فورد و تویوتا باید برن جلو بوق بزنن ؟! فقط نمیدونم چرا یه دونه از این اتومبیل بینظیر به افغانستان یه جیک جیکستان صادر نمیشود ؟!!!!!
تا چند سال میخواید روی پلت فرم منسوخ شده و قدیمی 405 مانور بدید اسمش بزارید سمند و سورن و دنا و توربو هیچ فرقی نداره از اصل این پلت فرم مربوط به 3 دهه پیشه و کار شما مثل تزئین میمونه بروی یک کالای بنجل که هیچ خاصیتی نداره این همه پلت فرم حداقل چینی ها بروی بسترن بی پنجاه اف نیو از پلت فرم مزدا 6 قدیمی استفاده کردن که حاصل کار تقریبا خوب از آب دراومد منهای ارتفاع کم و مشکل سیستم تعلیق بسترن یا زوتی 300 که از پلت فرم تویوتا آولون 2006 استفاده کرد بالاخره چینی ها نهایتا با خودورهای 15 تا 13 سال پیش سرهم بندی میکنن شما گیر دادین به پلت فرم پراید و 206 و 405 و چندین و چند مدل از روی این پلت فرم ها خودرو درست کردید که هیچکدوم استاندارد نیست