به گزارش دنده 6 – نسل کاملاً جدید مرسدس بنز G کلاس که در سال ۲۰۱۸ معرفی شد حالا برای مدل ۲۰۲۵ مورد به‌روزرسانی قرار گرفته است. یکی از مهم‌ترین تغییرات این خودرو، استفاده از پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ جدید در مدل G550 بجای موتور V8 قبلی است. این پیشرانه که از سیستم هیبریدی خفیف با استارت ژنراتور یکپارچه بهره می‌برد، ۴۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این درحالی‌که است که G550 قبلی با پیشرانهٔ هشت سیلندر ۴۲۲ اسب بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتن متر گشتاور داشت.

انتقال نیروی این موتور توسط نسخهٔ اصلاح‌شده‌ای از همان گیربکس ۹ سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد و سه قفل دیفرانسیل به استفادهٔ حداکثری از این نیرو کمک می‌کنند. مدل G63 همچنان از همان پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربوی قبلی استفاده می‌کند اما حالا از سیستم هیبریدی خفیف مذکور بهره‌مند شده است. البته این سیستم روی کاغذ قدرت G63 را افزایش نمی‌دهد و همچنان شاهد همان ۵۸۵ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور قبلی هستیم اما گفته شده سیستم هیبریدی خفیف پاسخگویی موتور در دورهای پایین را بهبود می‌بخشد و باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود.

خریداران G63 همچنین می‌توانند سیستم تعلیق فعال جدیدی را هم سفارش دهند که با استفاده از کنترل بادی‌رول هیدرولیکی نیاز به آنتی‌رول بارهای سنتی را از بین می‌برد و باعث افزایش انعطاف چرخ‌های در آفرود و درعین‌حال بهبود هندلینگ روی آسفالت می‌شود. مرسدس همچنین برای G کلاس جدید قابلیت موسوم به کاپوت شفاف را هم تدارک دیده است که با استفاده از دوربین‌های زیر خودرو امکان دیدن موانع را برای راننده فراهم می‌کند. برخلاف تعلیق فعال که فقط برای G63 قابل سفارش است، این سیستم در G550 هم ارائه می‌شود.

یکی دیگر از به‌روزرسانی‌های مهم G کلاس فیس‌لیفت هم اضافه شدن قابلیت لمسی به نمایشگر سیستم اطلاعاتی-سرگرمی است. جا لیوانی با کنترل دما، شارژر بی‌سیم گوشی و سیستم سرگرمی عقب با دو نمایشگر لمسی ۱۱.۶ اینچی هم از دیگر مواردی است که به G کلاس مدل ۲۰۲۵ اضافه شده‌اند. تغییرات ظاهری این خودرو اما جزئی بوده و صرفاً شامل به‌روزرسانی‌های کوچکی در طراحی جلوپنجره و سپر می‌شود که شاید در نگاه اول مشخص نباشد. مرسدس فعلاً قیمت G کلاس جدید را اعلام نکرده است.