سپهر زنگنه – ششمین نسل از مدل مشهور موستانگ (با تلفظ صحیح ماستنگ) روز گذشته در نمایشگاه خودرو دیترویت به صورت رسمی معرفی شد.این مدل تازه در طراحی ظاهری پیرو سبک پدران خود است اما در عین حال اثرات مهندسی و آیرودینامیک نیز در شکل دهی به آن دخیل بوده اند.ماستنگ جدید در عین حال که رشد ابعادی اندکی را تجربه کرده از نظر وزن نیز نسبت به نسل قبلی سبک تر شده تا از نظر عملکرد و مصرف سوخت، خودرویی بهتری لقب گیرد.
آنطور که از شواهد پیداست در فضای داخلی کابین قطعات با کیفیت تری نسبت به گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، تا ماستنگ دیگر صرفا یک فورد سریع و ارزان نباشد و جلوه هایی از تکنولوژی های ارتباطی نوین و فضای لوکس و باکیفیت را نیز به مصرف کننده هدیه دهد.به لطف تدابیر مهندسی دیگر از سیستم تعلیق یک تکه و باستانی چرخ های عقب خبری نیست و این ماستنگ جدید شاید برای اولین بار به فنربندی مستقل برای چرخ های عقب مجهز است تا هندلینگ بهبود یافته ای را نسبت به گذشته ارائه دهد.یک پیشرانه چهار سیلندر 2.3 لیتری اکوبوست (توربو و تزریق مستقیم) با 305 اسب بخار قدرت و 300 پاوند فیت گشتاور، بهترین انتخاب برای ماستنگ تازه است، اما برای مشریانی که خواهان قدرت بیشتر هستند، گزینه های v6 3.7 لیتری 300 اسب بخاری و نمونه V8 پنج لیتری با 420 اسب بخار نیز در دسترس خواهد بود.
همچنین در کنار گیربکس اتوماتیک امکان انتخاب آپشن تعویض دنده از پشت فرمان و یا گیربکس دستی نیز وجود دارد.در نمونه بدون سقف نیز تفاوتی از نظر طراحی نسبت به نمونه کوپه دیده نمی شود.با این حساب ماستنگ 2015 می رود تا میان بهترین خودروهای اسپرت بازار جای گیرد.
باور کنین بعد از معرفی این خودرو در امریکا یک هفته تو تبریز پر ا ز موستانگ 2015 شد!!!!!!!
و البته اگه راننده هاشونو ببینین گریتون میگیره چون مثل جوجه ان اکثرشون☺☺☺