میتسوبیشی ASX مدل 2017 فیس لیفت در تهران رونمایی شد
امروز شرکت آرین موتور پویا، نمایندگی رسمی شرکت میتسوبیشی موتورز در ایران، طی مراسمی از میتسوبیشی ASX جدید رونمایی کرد. این کراس اوور ژاپنی که در واقع نسخه فیس لیفت شده مدل قبلی به حساب می آید، در نمایشگاه خودروی پاریس معرفی شد. این بار دومی است که ASX در مدت این 7 سال فیس لیفت می شود. این خودرو در بازار ایالات متحده با نام اوتلندر اسپرت و در ژاپن و کانادا با نام RVR شناخته می شود، اما در اروپا، آمریکای لاتین، استرالیا و اکثر مناطق آسیا تحت عنوانِ میتسوبیشی ASX به فروش می رسد.
با هر نامی که این کراس اوور را خطاب کنیم، این خودرو تغییراتی در نمای جلو نسبت به مدل قبلی داشته است که مطابق با سبک طراحی این برند ژاپنی به نام “سپرِ پویا” یا “Dynamic Shield” است. این سبک طراحی که بر روی اوتلندر بسیار زیباتر از آب در آمده است تا ASX، برای اولین بار در خودروی مفهومی میتسوبیشی به نام اوتلندر پلاگین هیبریدِ کانسپتِ اِس مدل 2014 به نمایش درآمد. در کابین ASX جدید هم تغییراتی اعمال شده است. سیستم اطلاع رسانی و سرگرمی (infotainment) رابط کاربری زیباتر و سر راست تری نسبت به مدل قبلی دارد. همچنین ASX جدید سه مورد تغییر دیگر نیز نسبت به مدل قبلی دارد:
- آنتنِ آیرودینامیکِ کوسه ای جدید
- بهبود ارگونومی و راحتی صندلی های ردیف عقب
- تودوزی پارچه ای جدید
از نظر ایمنی، میتسوبیشی ASX توانسته سال 2011 از موسسه بلژیکی Euro NCAP پنج ستاره و 86 درصد در بخش صدمات وارده به سرنشینان کسب کند که بهتر از نیسان جوک و ضعیف تر از بی ام و X3 عمل کرده است.
ASX جدید، قدرتش را از همان موتور 2 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی با کد 4B11 می گیرد. می توانید مشخصات فنی این کراس اوور جدید میتسوبیشی را در جدول زیر مشاهده کنید:
| مشخصات فنی میتسوبیشی ASX مدل 2017 فیس لیفت | |
| سیستم انتقال قدرت | چهار چرخ متحرک (4WD) |
| موتور | 2.0 MIVEC |
| حجم دقیق موتور (سی سی) | 1998 |
| تعداد سیلندر | 4 |
| آرایش سیلندر ها | خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) | 147 / 6000 |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) | 197 / 4200 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 191 |
| شتاب صفر تا صد (ثانیه) | 11.7 |
| جعبه دنده | خودکار ضریب پیوسته (CVT) |
| مدل جعبه دنده | INVECS-III به همراه حالت اسپرتِ 6 سرعته |
| نوع فرمان | کمکی برقی |
| نوع تعلیق جلو | مک فرسون استرات |
| نوع تعلیق عقب | مولتی لینک |
| ترمز جلو | دیسکی تهویه شونده |
| ترمز عقب | دیسکی ساده |
| طول (میلی متر) | 4355 |
| عرض (میلی متر) | 1770 |
| ارتفاع (میلی متر) | 1630 |
| فاصله بین دو محور (میلی متر) | 2670 |
| فاصله کف خودرو از سطح زمین (میلی متر) | 195 |
| حجم باک (لیتر) | 60 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1415 |
از نظر ابعاد، ASX جدید نسبت به مدل قبلی 6 سانتی متر کشیده تر و 5 میلی متر مرتفع تر شده است. به غیر از موارد ذکر شده، شاهد تغییرات اساسی دیگری در ASX جدید نسبت به مدل قبلی که در حقیقت خودرویی بسیار موفق برای میتسوبیشی محسوب میشد، نیستیم. این خودروساز ژاپنی از سال 2010 که ASX را معرفی کرد تا به امروز، موفق شده است 1.1 میلیون دستگاه از این کراس اوور جمع و جور را در سرتاسر جهان به فروش برساند که 237,564 دستگاه از آن در اروپا به فروش رفته است، جایی که ASX پس از برادر بزرگترش یعنی اوتلندر، معروف ترین مدلِ این برند ژاپنی به حساب می آید.
لازم به ذکر است که شرکت آرین موتور قیمت میتسوبیشی ASX مدل 2017 فیس لیفت را 171,900,000 تومان اعلام کرده است.
سیستم صوتی راک فورد که اینقدر مانور میدادن انگار دیگه خبری نیست.. بخاطر ۶سانت بیشتر و یک سپر بروزتر ۶ میلیون از مدل قبلی گرانتر شده؟ البته با انصاف تر از توسان و اسپورتج گران شده ،خانواده گرامی با همین فرمون برن بزودی به قیمت بنز و بی ام و می رسند.
مشکل اینجاس که بنز و بی ام و دارن به قیمت پورشه و مازراتی می رسن :)))
چراغ های عقبش افتضاحه
ميتسوبيشي اگر تا به حال مزيتش قيمتش بود از اين به بعد با اين قيمت گذاري اون را هم از دست داد. اگرچه خودروي خوبي است اما با توجه به بازار دست دوم ضعيف اصلا با اين قيمت شانس ندارد